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沧州嘉实多T46合成齿轮油/Castrol Alphasyn T46合成齿轮油-功能特性
点击次数:212发布时间:2018/7/16 16:25:25
更新日期:2022/9/20 19:24:55
所 在 地:中国大陆
产品型号:
优质供应
详细内容
英文名称:Castrol Alphasyn T46
中文名称:嘉实多T46合成齿轮油
品牌:嘉实多/Castrol
产地:太仓,深圳,新加坡
产品介绍
Alphasyn T | 试验方法 | 单位 | 46 | 68 | 150 | 220 | 320 | 460 |
密度@20℃ | ASTM D4052 | Kg/l | 0.85 | 0.86 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.87 |
运动粘度@40℃ | ASTM D445 | cSt | 46 | 68 | 150 | 220 | 320 | 460 |
运动粘度@100℃ | ASTM D445 | cSt | 7.8 | 11.0 | 17.8 | 23.9 | 31.7 | 41.8 |
粘度指数 | ASTM 2270 | -- | 120 | 125 | 131 | 135 | 138 | 141 |
闪点(闭口) | ASTM D92 | ℃ | 220 | 230 | 271 | 277 | 282 | 285 |
倾点 | ASTM D97 | ℃ | -57 | -57 | -44 | -44 | -22 | -22 |
1 外部原因引起的液压系统发热
此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油由此泄漏,后者应拆栓液压泵更换油封。
2 散热器散热性能不良引起油温过高
散热器散热性能不良的主要形式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油散热器内部管道阻塞。对液压油散热器内部管道阻塞的判断,可通过在散热器进出口油道安装压力表,油温为45°左右压差在0.12mpa以下属于正常情况,如果高于0.12mpa,则表明油管阻塞严重,应拆卸散热器上下盖,疏通管道。
3 其他原因
一般机器是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。
4 注意
在油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温,如果先降水温的话,会增大活塞连轩组的惯性力和离心力,使曲轴轴承的负荷加大。同时,轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大,使单位时间内产生的热量增加,机油泵油量下降,大量的机油从主油道内被甩出,从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损,油温会进一步上升。