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产品展示

Shell Catenex T 125 K。壳牌

点击次数:190发布时间:2018/8/6 22:09:46

Shell Catenex T 125 K。壳牌

更新日期:2024/3/23 17:18:45

所 在 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:深圳市和华利贸易有限公司.能为全国各级客户提供24小时的润滑技术咨询及贴心的售后服务。多年来,在中高端的润滑、密封领域,我们一直致力于“提供合理润滑密封解决方案”, 通过现场调研、诊断分析、改良方案、培训讲座、专题研讨、应用指导等“专科医生式”的专业系统 的服务,协助企业解决润滑、密封领域的“疑难杂症”,从而保障设备*佳运行,降低生产成本,提升产品品质

相关标签:Shell Catenex T 125 K。壳牌 

优质供应

详细内容

 深圳市和华利贸易有限公司  
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嘉实多Hysol NB水溶性切削液(半合成) 详细说明
产品说明
嘉实多Hysol NB是一种不含氯、硼、亚硝酸盐的长效半合成水溶性切削液。
 
产品优点
·可提高清洗性
·在硬水中有很好稳定性,水硬度范围可从100ppm到1000ppmCaCO3硬度
·良好的防锈性和生物稳定性
·对操作工人危害小,气味小,环境友好
 
产品应用
·适用材质--Hysol NB适用于黑色金属,钢、铸铁的加工和磨削
·加工方式---Hysol NB适用于车削、镗削以及包括无心磨、内圆磨、磨槽、外圆磨以及平面磨等磨削加工。既可用于单机也可用于中央冷却系统。
建议使用浓度为6-8%
 
典型特性
Hysol NB 试验方法 单位 典型数值
浓缩液      
外观 BAM 300 -- 橙色
密度(20℃时) IP 365 Kg/l 1.02
折光仪系数 -- - 2.5
乳化液      
外观 BAM 189 -- 乳白色
PH(在5%的去离子水中) BS 1647 -- 9.4
防锈(5%):钢/铝 IP 287 -- 0%
抗硬水能力 -- -- 较好

 

加德士(Caltexoils)润滑油 详细说明
加德士德乐6000 
Caltex Delo 6000 Marine SAE 30,40,50
高性能、'无锌'、LMOA 第4代、API CF-2/CF柴油发动机机油(碱值13)。 特别适用于燃用馏分油(质量含硫量小于0.7%)的中、高速重型车用及铁路用柴油发动机的润滑。 满足 LMOA 第4代,API CF-2 和 API CF标准的要求。
加德士德乐6000 Caltex Delo 6000 MG SAE 20W-40
高性能、多级、'无锌'、LMOA 第4代、API CF-2/CF柴油发动机机油(碱值13)。 特别适用于燃用馏分油(质量含硫量小于0.7%)的铁路类柴油发动机的润滑。含有特殊粘度指数改进剂,可以明显地提高燃料的经济性能。满足 LMOA 第4代,API CF-2 和 API CF标准的要求。

加德士德乐6200 
Caltex Delo 6200 SAE 30,40

高性能、高碱储量(碱值为 20)、'无锌'、LMOA 第4代、API CF-2/CF 柴油发动机机油。 特别适用于燃用馏分油(质量含硫量大于0.7%)的中高速重型车用及铁路用柴油发动机的润滑。符合LMOA第4代,API CF-2,API CF的要求。

加德士德乐6170 
Caltex Delo 6170 CFO

高性能、'无锌'、LMOA 第5代柴油发动机机油(碱值为17)。采用的无氯添加剂技术生产,特别适用于燃用馏分油的铁路类柴油发动机,尤其是现代高比输出功率、低润滑油损耗的柴油发动机的润滑。与第4代机油相比,其碱储量和抗氧化能力均有明显加强。满足 LMOA 第5代,API CF 和 API CF-2标准的要求。

 

加德士润滑油(Caltexoils)-液压传动液 详细说明
加德士抗磨液压油
Caltex RANDO HD 22,32,46,68,100,150,220

优质抗磨液压传动液。适用于移动式的以及固定式的高压液压传动系统。满足 Denison液压系统HF-0,Vickers M-2952-S, I-286-S,M-2950-S; Cincinnati Milacron P-68, P-69, P-70; Mannesmann Rexroth RE 07 075; ISO标准6743第4部份,HM类; DIN 51524第2部份HLP; AAMA标准524第2部份; 美国钢铁(US Steel)126和127 及 David Brown工业齿轮0A, 1A, 2A, 3A, 4A, 5A的要求。

加德士宽温优质抗磨液压油
Caltex RANDO HDZ 15,22,32,46,68,100

优质、多级、剪切稳定的抗磨液压传动液。适用于环境温度和工作温度大幅度变化的液压传动系统。满足 Denison液压系统HF-0,Vickers M-2952-S, I-286-S,M-2950-S,Cincinnati Milacron P-68, P-69 及 P-70, Mannesmann Rexroth RE 07 075,ISO标准6743第4部份,HV类; DIN 51524第3部份,AAMA标准524第3部份及美国钢铁(US Steel)126和127的要求。

加德士抗磨液压油
Caltex Hydraulic Oil AW-32,46,68,100,150

通用抗磨液压油和循环油。适用于维修保养困难加上液体泄漏是个大问题的场合,如机械工具、压铸机和压床。

加德士抗燃液压油
Caltex RPM FR Fluid

防火磷酸酯液压传动液。特别适用于传动液出现泄漏就会造成火灾,因受到温度、压力、泵结构等因素的限制又不能采用含水传动液的场合。鲜黄色。更得到工厂共同(FM, Factory Mutual)要求,及ISO HFDR液压传动液的核准。

加德士抗燃液压油
Caltex Hydraulic Safety Fluid

水-乙二醇型防火液压传动液。含有抗磨损 添加剂和防锈剂,特别适用于高压液压传动系统,尤其是水-乙二醇液压传动液能够满足系统对 防火、液压泵磨损防护及粘度大小的要求的场合。得到工厂共同 (FM, Factory Mutual) 要求危险性较低的液压传动液及ISO HFC液压传动液等的核准。

加德士生物降解液压油
Caltex Biostar

生物降解性、无金属、抗磨损、天然菜子油基液压传动液。特别适用于高性能移动式及固定式液压设备。使用该传动液,即使传动液泄漏,也不会对水/土或环境造成污染。符合 CEC-L-33-A94 高度生物降解级 (可降解度大于 80%),德国水公害 (WGK) 等级0 (无毒),Vickers 35VQ25 及 ASTM D2882 叶轮泵实验之性能要求,Denison A.SK-30320 认可之环保液压传动液。

加德士生物降解液压油
Caltex Hydra

生物降解性、无锌、抗磨损、合成基液压传动液。特别适用于高性能移动式及固定式液压设备。使用该传动液,即使传动液发生泄漏,也不会对水/土或环境造成污染。该产品系采用合成基础液配制而成,与植物油基产品相比,其适用温度更高。根据 CEC-L-33-A94 试验方法,本产品属于高度生物降解性产品(降解度在80%以上)。主要性能标准包括:德国水公害 (WGK) 等级:0 (无毒),Vickers 35VQ25 及 ASTM D2882 叶轮泵实验之性能要求,Denison? A.SK-30320 之环保认可液压传动液和 DIN HE 液压传动标准等。

 

加德士(Caltexoils)润滑油-发动机润滑油 详细说明

加德士金德乐发动机油单级
Caltex Delo Gold 

高性能、单级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给要求采用北美API CF、 SJ和欧洲 ACEA E2高性能润滑油的柴油和汽油发动机的润滑。


加德士金德乐发动机油多级
Caltex Delo Gold Multigrade

高性能、多级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给要求采用北美API CH-4、 CG-4、 CF、 SL 以及欧洲ACEA E3 高性能润滑油的柴油或汽油发动机的润滑。


加德士银德乐发动机油单级
Caltex Delo Silver

高性能、单级、重型柴油机机油。特别适用于要求采用 API CF 或 SF 类润滑剂润滑的柴油与汽油 发动机的润滑。碱储量高、如果注意按时更换机油,那么它特别适用于燃烧高硫燃料的发动机的润滑。


加德士银德乐发动机油多级
Caltex Delo Silver Multigrade

高性能、多级重型柴油发动机机油。特别适用于要求采用API CF-4、CF 或 SG 类润滑剂润滑的各种汽油及柴油发动机的润滑。


德乐350 (Delo 350 SAE 10W-30,15W-40,10W,30,40)
德乐500 (Delo 500 15W-40,30,40)
威乐300 (Valor 300 SAE 10W-30,15W-40,30,40)


加德士德乐400发动机油多级
Caltex Delo 400 Multigrade

性能优异、多级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给在苛刻条件下操作的、要求采用*新北美API CI-4/SL、欧洲ACEA E5 或日本JASO DH-1的各种高性能柴油或汽油发动机的润滑。


加德士德乐发动机油HDD 
Caltex Delo HDD

高性能、单级、低灰份柴油发动机机油。特别设计给采用API CF-2 级性能要求的底特律迪塞尔公司(DDC, Detroit Diesel Corporation)生产的二冲程柴油发动机的润滑。


加德士低灰燃气发动机油
Caltex Geostar Low Ash

重型、低灰份、单级曲轴箱机油。特别设计给要求采用满足API CD和美国EMA低灰类标准要求的润滑油的火花点火式天然气发动机的润滑。符合API CD,美国EMA低灰类标准,Caterpillar四冲程气体发动机, W?rtsil? NSD W150SG, W175SG, W180SG, W220SG 发动机核准及Waukesha 低灰标准的要求。


加德士燃气发动机油
Caltex Geostar Low Ash Multigrade

重型、低灰份、多级曲轴箱机油。特别设计给要求采用满足API CD和美国 EMA 低灰类标准要求的润滑油的各种火花点火式天然气发动机的润滑。符合API CD,美国EMA低灰类标准,Caterpillar四冲程气体发动机及Cummins Bulletin 3810340-01的要求。

 

加德士(Caltexoils)润滑油-压缩机油 详细说明
加德士螺杆式空压机油 
Caltex COMPRESSOR OIL RA 32,46,68 

优质、高性能、石油基压缩机润滑油,含有特殊的抗氧化剂和防锈剂。本产品为正排量淹没式润滑旋转压缩机专用润滑油。本产品的换油期长,*长时,可以达到普通矿物润滑油换油期的5倍。更得到 Hitachi核准旋转压缩机换油周期3000小时,Mitsui Seiki Kogyo螺杆压缩机换油周期3000小时,Hokuetsu核准飞行家(Airman)螺杆压缩机及Komatsu 的核准。

加德士往复式空压机油 
Caltex RPM COMPRESSOR OIL 32,46,68,100,150,220

优质、高性能、防锈、抗氧化、石油基压缩机润滑油。含有特殊的无灰抗氧化剂、防腐蚀剂和抗泡沫添加剂,适用于往复式空气压缩机的润滑。得到德国标准DIN 51506 Group VDL,Sperre Mek Verksted及Sulzer-Burckhardt的核准。

加德士氨气压缩机专用油
Caltex Turbo-Compressor Oil

优质、高性能、防锈抗氧化压缩机润滑油。本产品为压缩氨的涡轮压缩机专用润滑油。本产品含有专用非酸性防锈剂,能够有效地防止脂肪酸氨的生成。

加德士环烷基压缩机润滑油
Caltex Cepheus 150

优质、深度精制环烷基压缩机润滑油。适用于各种压缩高湿度空气及其它气体的压缩机的润滑。本产品为脂肪油复合型润滑油,所以其润滑能力强,特别适用于可能出现水污染的场合。

加德士合成空压机油
Caltex Tegra Compressor Oil

优质、高性能、合成压缩机润滑油,系采用聚a-烯烃(PAO)/双酯基础液和无灰份抗磨、抗氧化及防腐蚀添加剂精制而成。特别适用于在各种恶劣条件下运行的现代高输出旋转及往复式空气压缩机的润滑。得到ABB涡轮系统核准(VTR/VTC涡轮增压器)及(以前的)USDA H2润滑剂等的核准。特别推荐用于各种Ingersoll-Rand高压旋转螺杆式空气压缩机上,在 Atlas Copco, Ingersoll-Rand, Quincy, Sullair 及 Gardner-Denver 往复式和旋转螺杆式压缩机上的实验证明,本产品性能优异。

加德士合成空压机油
Caltex Cetus DE

优质、高性能、双酯基合成压缩机润滑油,含有特殊的抗氧化剂和防腐蚀添加剂,在苛刻操作情况下也能给予机件全面的保护。得到Hokuetsu飞行家 (Airman) 螺杆式压缩机,Matsubara,Tanabe H-系列往复式船用压缩机等的核准。满足主要的旋转式和往复式压缩机制造商对压缩机润滑油的要求。

加德士合成压缩机油
Caltex Cetus PAO

优质、高性能、DIN 51506 VDL 类合成压缩机润滑油。采用的聚-a-烯烃技术生产,含有防锈剂、抗氧化剂和抗磨损添加剂,即使在*恶劣的运行条件下也同样具有极强的抗氧化能力和防腐能力,并能限度地减少运动部件的磨损。

加德士合成烃类压缩机油
Caltex Synlube 140
优质、高性能、聚亚烷基二醇基(PAO)合成气体压缩机润滑油,用于压缩烃类及化学反应性气体压缩机的润滑。得到Sulzer-Burckhardt K-型气体压缩机的核准及符合一般用途类气体压缩的林德(Linde)性能的要求。

加德士特级冷冻机油
Caltex Capella A

本产品为优质、高性能、合成压缩机润滑油,采用合成聚a-烯烃 (PAO) 为基础液精制而成,是氨制冷压缩机的专用润滑油。本产品尤其适用于蒸发器温度非常低、压缩机排气温度非常高的制冷系统的润滑。得到英国标准 BS 2626: 1992,德国标准 DIN 51503,ABB Stal Refrigeration AB, Broedrene Gram 及Sabroe 等的核准。
加德士特级冷冻机油 
Caltex Capella WF 32,46,68,100

本产品为优质、窄馏程、深度脱蜡环烷基润滑油,其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。可用于除采用氢氟化碳类(HFC)制冷剂的制冷与空调系统之压缩机的润滑。得到英国标准BS 2626: 1992,类型 A润滑剂及其他制造商的认可。

加德士冷冻机油
Caltex Ammonia Refrigeration Oil

本产品是专为工业氨制冷压缩机系统所设计的润滑油,采用经过氢处理的精制的低挥发性,高粘度指数石蜡基础油生产的。 由于采用了异构脱蜡 (isodewaxed?)技术,所以该冷冻油的倾点极低。 本冷冻油含有特殊的无酸防锈剂,可以防止因氨脂肪酸盐形成所造成的污泥聚积的现象。符合DIN 51503 KA 68,USDA H2润滑剂,Vilter,Sabroe,FES 第1号油及Frick 第3号油等的认证。

 

加德士润滑油(Caltexoils)-工业齿轮油 详细说明
加德士工业齿轮油
Caltex Meropa 68,100,150,220,320,460
优质、高性能、低极压(EP)工业齿轮润滑剂。本产品含有特殊的硫-磷添加剂,还配以防锈防腐蚀剂、抗氧化剂和金属钝化剂。可广泛地用于重载荷和冲击载荷下工作的各种工业齿轮的润滑。得到ANSI/AGMA 9005-D94 [EP](黏度级别 68 至320), 美国钢铁(US Steel) 224 (黏度级别 68 至320), David Brown Table E (黏度级别 68 至 680)及 DIN 51517 第3 部(黏度级别 68 至 680)的核准。

加德士合成工业齿轮油
Caltex Pinnacle EP 
优质、高性能、极压(EP)类合成齿轮润滑油和循环油。可广泛地用于恶劣条件下,当采用传统润滑剂时换油周期短的,如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑。本产品系选用聚a-烯烃,合成酯基础液和性能优异的添加剂经 过精心调配而成,所以本产品具有优异的极压 (EP)性能和防磨损特性、极高的热稳定性/氧化稳定性和良好的防锈防腐能力。得到 ANSI/AGMA 9005-D94合成齿轮润滑剂, David Brown Table H 及美国钢铁 (US Steel) 224 的核准。

加德士合成工业齿轮油
Caltex Synlube CLP
优质、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂,特别适用于运行环境异常恶劣的场合。本产品发泡倾向低,含有抗氧化剂、防锈剂及特殊的抗磨, 抗极高压添加剂。主要性能标准包括德国标准DIN 51517 第3部分CLP,David Brown Table G核准(工业闭式齿轮装置)及SKF造纸机干燥段的循环润滑油等。

加德士开式齿轮及钢缆润滑剂
Caltex Crater
本产品为黑色、粘着性、残渣矿物油基系列润滑剂,可广泛用于要求采用低成本、重质润滑油的一般工业场合。Crater 2X 和 5X 为复合型,具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。

加德士开式齿轮及钢缆润滑剂
Caltex Crater Fluid
本产品为黑色、粘附性、残渣矿物油基润滑剂,可广泛用于要求采用低成本、易施用、重质润滑油的工业场合。本产品为复合型,具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。由于提前用高闪点溶剂作了稀释,所以它特别易于施用。适用于要求采用ANSI/AGMA 9005-D94 15R润滑剂润滑的场合。

加德士开式齿轮及钢缆润滑剂
Caltex Crater CSF
本产品为高粘着性、可喷淋施用的锂皂基润滑脂,专为开式齿轮的润滑设计生产。采用高粘度基础油、二硫化钼、石墨和抗极高压添加剂精制而成,不含氯化溶剂(CSF)。本产品在很宽的温度范围内都能保持其适中的稠度,具有优异的粘附特性、良好的防锈能力,而且,即使在高压下也具有较强的耐水能力。适用于要求采用ANSI/AGMA 9005-D94 14R 和 15R润滑剂润滑的场合。

 

壳牌得力士S4 ME系列液压油 详细说明

壳牌得力士S4 ME22、32、46、68液压油(原名:壳牌液压油得力士EE系列)

 


概述:

壳牌得力士S4 ME液压油经专门设计,既能帮助用户提高液压系统的能源效率,同时也兼顾了系统的保护,不会影响设备及维护保养。实践证明,在注塑和五金冲压等应用中,壳牌得力士S4 ME能将平均能源效率提高8%1。此外,壳牌得力士S4 ME经专门设计,具备出色的抗磨损性能和超长换油周期,有助于延长设备的使用寿命和降低维护成本。

 


性能优势:

•高能源效率;

借助尖端的系统模型,壳牌得力士S4 ME经专门计,实现了流量、摩擦和动能传输等特性的平衡,可提高液压系统的能源效率。现场使用表明,在此类应用中,能源效率平均提高了8%1。

•降低维护费用;

与所有液压油相关的特性,壳牌得力士S4 ME均具备出色的性能,如保护液压泵防止磨损,和在有水或其他污染物的情况下避免发生故障。在工业透平油氧化稳定性试验(TOST)中测得的寿命超过1万小时。壳牌得力士S4 ME能大幅延长换油周期,有助于降低总的维护费用。

•增强保护设备;

除满足工业标准和OEM规范要求之外,壳牌得力士S4 ME可提供优异的额外保护能力。如,在Vickers V104C泵磨损试验中,壳牌得力士S4 ME的磨损结果比Cincinnati Machine(P规范)、Bosch-Rexroth(RD 90220-1)和Eaton(Vickers)等许多OEM设定的50 mg合格限值要低68%。壳牌得力士S4 ME具备优良的清洁度(出厂产品满足甚或超越ISO 4406 21/19/16要求,通过了DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响)。其上杰出的保护能力,能防止形成油泥、阀门粘滞和腐蚀,该产品有助于延长液压设备的使用寿命。

 


应用:

•工业液压系统;

特别适于注塑和高压五金冲压作业等高强度液压应用,以及要求耐受高温或提供较长使用寿

命的工况。

•移动液压系统;

壳牌得力士S4 ME 也适用于某些移动液压传动系统和船舶应用,与大多数常规ISO HM 液压油相比,具有优良的低温流动性。

•环境影响;

相比于常规含锌液压油,在发生意外泄漏时,壳牌得力士S4 ME 液压油采用了无灰抗磨技术和低硫基础油,减少了对环境的影响。如需进一步降低对环境的影响,请使用壳牌Naturelle 系列环保型润滑油。

 

壳牌得力士S3 M系列液压油 详细说明

壳牌得力士S3M22、32、46、68、100液压油(壳牌液压油得力士S系列)

说明:

壳牌得力士S3 M液压油系列采用了壳牌专用有无灰技术,可为大多数制造和移动设备提供杰出的保护能力和出色的性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障,防止会降压液压系统效率的有害沉积物的形成。


优点:

1.延长液压油使用寿命——节省维护费用
壳牌得力士S3M22,32,46,68,100液压油具有更好的性能,包括:
–更长ASTMD943TOST使用寿命,氧化稳定性高达行业标准限值的三倍;
–在水污染和高热条件下,能避免发生故障;
–可延长维护周期,缩短设备停机时间。 
2.出色的抗磨损性能:

壳牌得力士S3M液压油采用了高级无灰(无锌)抗磨添加剂,可以在各种工况下保持高效,包括低负荷和极端高负荷条件。在DenisonT6C试验(干和湿环境下)、DenisonP46和EatonVickers35VQ25试验等严格的工业标准液压泵试验中,该产品均表现出出色的抗磨损保护能力。是壳牌润滑油优秀的产品

 

壳牌海加力S1 M系列液压油 详细说明

壳牌液压油海加力S1 M32、46、68(原名:壳牌液压油海加力HM系列)

概述:

在正常工作条件和标准换油周期下,壳牌海加力S1 M液压油可为大部分制造设备和移动设备提供经济、高效、可靠的保护与性能。

性能优势:

壳牌海加力S1 M液压油为不要要求高性能的中等负荷工作条件提供高性价比解决方案。

主要应用:

1、液压系统-一般用途;

2、老式静态系统;

3、其他应用;

适用于要求使用具有防腐抗氧功能矿物油的常规润滑油应用。适用于要求更高及更高专业的应用,壳牌海加力S1M液压油可为高负荷。超精细过滤以及安装用精密阀的系统提供卓越性能。

兼容性:

1、壳牌润滑油海加力S1 M可兼容大多数液压泵。然而,在用于含镀银原件的泵之前,请咨询当地壳牌销售代表。

2、壳牌海加力S1 M液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容使用。但矿物液压油不应与其他类型的液压油相容(例如:环保型的液压油或者防火性的液压油)。

3壳牌得力士S1 M液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。

 

产品技术参数:

壳牌海加力S1 M液压油 32 46 68
粘度级别 32 46 68
运动粘度
40℃ m㎡/s
100℃ m㎡/s
32.O
5.3
46.0
6.7
68.0
8.6
粘度指数 96 97 97
密度 (15℃) kg/m3 869 873 896
闪点COC ℃ 215 230 240
倾点 ℃ -24 -24 -21

 

壳牌可耐压S4 GX系列齿轮油 详细说明

壳牌可耐压S4 GX系列齿轮油(原名:壳牌齿轮油可耐压HD系列)


概述:

壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油,可在严苛工况下提供卓越的润滑性能,包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀,为齿轮提供*优保护。

性能优势:
·使用寿命长–节省维护费用;
壳牌可耐压S4 GX由的添加剂和精选合成基础油调配而成,可在较长的工作周期和/或高温工作条件下,提供杰出的保护,防止设备发生故障。其出色性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80°C下使用20,000小时(4年)的正式认证。
壳牌可耐压S4 GX可以在高达120°C的整体油温下顺利共作。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 GX能大幅延长维护周期。
·优秀的抗磨损和防腐蚀性能;
壳牌可耐压S4 GX经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点腐蚀性能,即使在冲击负载条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件使用寿命。
壳牌可耐压S4 GX具备卓越的防腐蚀性能,即使存在水和固体物污染,也能提供可靠保证。
·保持系统效率;
与矿物齿轮油相比,壳牌可耐压S4 GX具有更好的低温性能并减少了摩擦,这有助于维持甚至提高工业齿轮系统效率。在较低的启动温度下壳牌可耐压S4 GX也能确保有效润滑。

主要应用:
风机和其他不易接近的装置;
壳牌可耐压S4 GX特别推荐用于要求超长使用寿命、很少进行维护或不易维护的系统。
闭式工业齿轮系统;
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛工况下工作的工业减速齿轮系统。

其他应用:
壳牌可耐压S4 GX润滑油适用于循环润滑和飞溅润滑系统中轴承和其他部件。
高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压"W"系列产品。车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。

技术规格与认证:
· Approved by Siemens MD for Flender gear units and gear motors T7300
· David Brown S1.53.106(ISO 1000例外)
·批准用于风力发电机组齿轮箱:Gamesa,东方汽轮机风电, 大连重工和华锐风电
· ISO 12925-1 Type CKD(ISO 1000例外)
· ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)(ISO 1000例外)
· US Steel 224(ISO 1000例外)

 

壳牌可耐压S4 WE系列齿轮油 详细说明

壳牌可耐压S4 WE系列齿轮油(原名:壳牌齿轮油大威纳S680)

壳牌润滑油系列型号:220、320、460、680

概述:

壳牌可耐压S4 WE系列是采用精选聚乙二醇润滑油和添加剂调配而成的高级合成重载工业蜗杆传动齿轮油。该产品可在严苛的工况下提供出色的润滑性能,包括提高能效、较长使用寿命和抗微点蚀。


性能优势:
• 较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S4 WE经专门设计,具有卓越的氧化稳定性和热稳定性,可延长润滑油使用寿命,防止在较高工作温度下形成有害的氧化产物,有助于在更长维护周期内保持系统清洁度。其出色的性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80oC(平均油温)下使用2万个小时(4年)的正式认证。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 WE 能大幅延长维护间隔。

• 优秀的抗磨损性能
壳牌可耐压S4 WE经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。

• 保持系统效率
在涡轮应用中,壳牌可耐压S4 WE能提高能效和降低工作温度。试验台试验表明,与矿物油产品和其他基于合成碳氢化合物的润滑油相比,效率分别提高了15%和11%。这些试验结果已经得到了OEM试验和现场应用的证实。


应用:
• 闭式工业涡轮系统
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
• 超长使用寿命的系统
壳牌可耐压S4 WE特别推荐用于很少进行维护或不易维护的系统(如风电机组中的偏航齿轮)。
• 其他应用
壳牌可耐压S4 WE 润滑油适于润滑循环和飞
溅润滑系统中的轴承和其他部件。壳牌可耐压S4 WE 不推荐用于采用铝或铝合金制成的部件润滑。高负荷直齿轮和斜齿轮,推荐使用壳牌可耐压“G”系列产品。车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
• 蜗杆传动应用
密封材料与涂料兼容性推荐使用优质环氧树脂涂料,聚乙二醇可能破坏某些常规涂料。试验证明,壳牌可耐压S4 WE可满足橡胶和氟橡胶密封材料的要求,使用氟橡胶密封材料更佳。

 

壳牌可耐压S3 GP系列齿轮油 详细说明

壳牌润滑油系列-壳牌可耐压S3 GP220、320、460、680、1500齿轮油


概述:

壳牌可耐压S3 GP齿轮油是一款特殊用途工业的壳牌齿轮油。

壳牌可耐压S3 GP润滑油是专为润滑常用于钢铁、水泥、采矿和采石等行业,在极高冲击负荷条件下运行的工业齿轮箱而开发的“解决问题”特殊产品。壳牌可耐压S3 GP经门设计,可用于要求超高极压性能的应用。

 


性能优势:
使用寿命长–节省维护费用;
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计,可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压S3 GP可以承受高热负荷,避免形成油泥,即使在整体油温高达100°C状况下,也能延长润滑油的使用寿命。
优秀的抗磨损和防腐蚀性能;
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计,具有很高的极压性能和抗磨损性能,确保在*严苛的工作条件下也能提供对齿轮和轴承的*优保护。壳牌可耐压S3 GP具有卓越的防腐蚀性能,可保护钢零件,即使存在水和固体污染,也能有效保护齿轮和轴承。
保持系统效率;
壳牌可耐压S3 GP润滑油具有卓越的分水性,可以轻松从润滑系统排出多余水分,有助于维持临界油膜的完整性,并延长齿轮使用寿命。

 


主要应用:
高负荷齿轮壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计,适用于在恶劣工作条件下工作的闭式工业齿轮系统,包括高冲击负荷应用。磨损或损坏的齿轮这种润滑油可用于可能已经磨损或对中不良的老旧的齿轮系统。其超强承载性能可在此类应用中提供额外的保护。

 


其他应用:
壳牌可耐压S3 GP润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他组件润滑。
·标准负荷应用,推荐使用壳牌可耐压"G"系列产品。
·车用双曲线齿轮,应使用更合适的壳牌施倍力系列润滑油。

 


技术规格与认证:
·Textron Power Transmission (former David Brown)
·S1.53.101E(ISO 680和1500例外)
· ISO 12925-1 type CKD(ISO 680和1500例外)
· ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)
· US Steel 224
· DIN 51517-3 (CLP)(ISO 680和1500例外)


 

壳牌可耐压S2 G系列齿轮油 详细说明

壳牌齿轮油可耐压S2 G68、100、150、220、320、460、680、1000(原名:壳牌润滑油-壳牌齿轮油可耐压系列)


概述:

壳牌可耐压S2 G齿轮油是专为润滑重负荷工业齿轮而设计的优质极压润滑油。壳牌可耐压S2G具有高负荷承载能力和低摩擦特性,性能优秀。


性能优势:
较长换油周期–节省维护费用;
壳牌可耐压S2 G润滑油经专门设计,可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压S2 G可以承受高热负荷,避免形成油泥,即使在某些时候,整体油温高达100°C,也能延长润滑油的使用寿命。优秀的抗磨损和防腐蚀性能卓越的负荷承载能力,无论是对钢质或青铜材质的齿轮和轴承都能有效减少磨损。壳牌可耐压S2 G具有卓越的防腐蚀性能,能有效防止钢和青铜表面的腐蚀,即使存在水和固体污染物,也能有效保护齿轮和轴承。
保持系统效率;
壳牌可耐压S2 G润滑油具有卓越的分水性,可以轻松从润滑系统排出多余水分,从而有助于延长齿轮使用寿命,并确保有效的润滑接触面积。水会严重加剧齿轮和轴承表面疲劳,并引起内表面金属腐蚀。因此,应当避免水污染或在水污染发生后尽快排出。

主要应用:
封闭工业齿轮系统;
壳牌可耐压S2 G润滑油经专门设计,采用高效硫-磷添加剂,具有极压性能,可使大多数钢质直齿轮和斜齿轮的闭式工业变速箱实现无故障运行。
高负荷齿轮;
壳牌可耐压S2 G含高效极压(EP)添加剂,可用于重负荷齿轮系统。
其它应用;
壳牌可耐压S2 G润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件润滑。
·高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压"W"系列产品。
·车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。

技术规格与认证:
· Meets MAG Specification P-63
· Textron Power Transmissions (David Brown) 2E
· ISO 12925-1 Type CKD
· DIN 51517 - Part 3 (CLP)
· AGMA EP 9005 - EO2

· US Steel 224


 

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