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点击次数：150发布时间：2024/7/29 9:30:00
更新日期：2024/9/25 9:33:54
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甘肃三木自行车博物馆的“镇馆之宝”是一辆高后低的木轮车，也称“走路机”。柴林介绍，这是1816年由德国发明家卡尔·冯·德赖斯制造的早期的木质、可转向的轮曲柄自行车。卡尔·冯·德赖斯在一根木梁后各安装了一只木轮，并在木梁上安上鞍座，骑车人坐在鞍座上，双脚交替蹬地行，轮装有“车把”，可以使车头左右摆动，掌握方向。
甘肃三木自行车博物馆内同样令人印象深刻的是一辆“红马”牌国产自行车。这辆自行车车身约长190厘米，坐垫至地面距离约95厘米，车把至地面约100厘米，轮径71厘米，整体结构看上去和“二八大杠”并无二致。
从“红马”牌自行车，到20世纪50年代自主研制的“飞鸽”牌自行车，再到集成国内自行车工艺的“新华”牌自行车等，博物馆藏品所呈现的正是自行车工业不断崛起发展的“活”的历史。
作为代步工具，自行车在发展的同时，也早已与社会生活紧紧交织。
20世纪50年代，我国开始实行自行车上牌制度，延续到20世纪90年代后，这一制度才逐渐取消。甘肃三木自行车博物馆收集了当时使用过的牌照共89万件，以及自50年代以来我国对自行车颁行的全套管理条例、法律法规，以及对自行车制造厂家实施的技术规范等各类文字图片材料。
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