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美孚佳特Mobilgard 1 SHC 合成柴油机油
合成柴油机油
产品描述
Mobilgard 1 SHC是性能,合成柴油机油专门制定解决高功率的需求,馏分油燃料柴油发动机。它提供了无与伦比的润滑包括排水能力,延长引擎寿命长今天的船用柴油机操作严重的应用程序。
Mobilgard 1 SHC无与伦比的性能是广泛的结果主要设备制造商合作开发工作结合*新的发动机润滑工程。它是在极端温度应用程序尤其有效。真正的SAE 40级润滑剂,非常热引擎部分,它提供了更强的润滑膜强度比大多数SAE 50引擎油。在低温下,它流像一个SAE 20 w产品,从而提供了杰出的启动可靠性和穿保护在极低的温度低至-54ºC。
革命负荷添加剂Mobilgard 1 SHC一位杰出的宽温度范围内齿轮润滑剂。
特性和好处
现代高性能,低排放,柴油发动机在严酷的应用大大增加发动机润滑油的要求。当前发动机设计是紧缩,减少石油消费,导致更少的新油化妆品补充耗尽的添加剂。顶端活塞环可能位于高使油膜接近的燃烧室温度增加热应力的润滑剂。更高的喷油器压力和延迟时间改善废气排放的控制,但也会增加引擎温度和增加烟尘加载在引擎操作与废气再循环。Mobilgard 1 SHC可以提供满意的润滑在温度明显高于上限为其他额外的高性能柴油机油。其固有粘度SAE 40和很热引擎组件它抗拒油膜分解比传统SAE 50润滑剂。合成化学和蜡自由自然也提供低温泵送能力与传统相比SAE 20 w润滑剂。Mobilgard 1 SHC与传统油完全兼容。
Mobilgard 1 SHC SAE 40重量的所有优点石油没有固有的高油耗稠化了的油,用很轻的基础股票实现低温性能。由于独特的分子结构使用的的基础,加上高响应性的添加剂系统, Mobilgard 1 SHC挥发性高温光环的活塞在涡轮增压引擎。它能减少石油消耗和磨损,同时提高燃油经济性。
Mobilgard 1 SHC它可以显著延长放油间隔超出常规油从而减少废油处理。此外,配方设计不使用较低的锌和氯含量远低于今天实际上*严格的规定。
关键特征和潜在的好处包括:
| 特性 | 优势和潜在的好处 |
| 特殊的热氧化稳定性 | *小化高温沉积形成,波兰,清漆和污泥堆积 扩展了放油和服务时间 |
| 优秀的抗磨性能 | 延伸生活的关键引擎组件 |
| 增强的摩擦特性 | 维护有效的油膜下严重的操作,提高了燃油经济性 |
| 优秀的防锈、防腐 | 保护发动机关键部件和轴承金属 |
| 杰出的高、低温性能 | 宽温度范围和操作程序 快速启动和直接油循环在低环境临时工 |
| 优良的水分离和抗泡性能 | 保持在严重的操作条件下膜强度,性能可靠 |
| 低波动性 | 减少石油消耗 |
应用程序
Mobilgard 1 SHC建议作为在中、高速柴油机曲轴箱润滑油严重海洋服务。尤其适合高功率的需求集中发动机润滑油的热应力和加载严重,以及应用程序涉及低温和/或频繁的启动,快速加载后快速启动,和高速后突然关闭操作。
特定的应用程序包括:
军事巡逻船,高速渡轮/乘客船,船和豪华游艇
生活和救助艇引擎,应急发电机,辅助引擎
船舶传动装置应用FZG要求等级12是必需的
与传统的矿物油和矿物油系统完全兼容
含银可用于对发动机轴承组件由于无锌配方吗
典型的属性
| SAE级别 | 40 |
| 粘度、ASTM D 445 | |
| 中科@ 40ºC | 109 |
| 中科@ 100ºC | 14.5 |
| 粘度指数、ASTM D 2270 | |
| TBN mg KOH / g,ASTM D 2896 | 15 |
| 灰分、wt %、ASTM D 874 | 1.6 |
| 倾点、ºC、ASTM D 97 | -54 |
| 闪点,ºC,ASTM D 92 | 250 |
| 密度@15ºC公斤/ | 0.872 |
| 氯含量、ppm, | 150 |
