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壳牌爱力士S5是一款气缸润滑油,适用于高油压的2-冲程低速柴油发动机.
其为有高性能需求的发动机提供卓越保护,适用于燃烧硫含量高于1.0%的重油发动机.其在严苛的操作条件,例如"低速"和"变速"航行中,及较高燃油硫含量下,提供优异的性能.
壳牌爱力士S5采用壳牌独特的三重保护技术,为发动机提供优越的保护,包括经受低温腐蚀,需要润滑油额外支持的发
动机,例如第二级调整发动机以及加装涡轮增压断路器的发动机.经过专业配方,适用于大部分非临界发动机中的不同油压.
壳牌爱力士S5是一款碱值为80,黏度为SAE50的气缸润滑油.
性能优势
技术规格与认证
发动机保护
壳牌爱力士S5能有效中和酸,大大延长元件使用寿命.
有效控制沉积物生成,限度地减少活塞,活塞环,活塞环槽,活塞下部位和气缸进排气口处的沉积物积累.
壳牌爱力士S5为在严苛工况下操作的发动机设计,为发动机提供卓越的润滑保护.
壳牌爱力士S5在壳牌爱力士S4的基础上升级,采用壳牌特有的
三重保护技术,为经历低温腐蚀的发动机提供优异保护.通过独特配方,克服各种油压的影响.
正式批准
壳牌爱力士S5获得低速十字头柴油发动机主要制造商认证，可应用于以下工况:
MAN B&W two-stroke engine designs (推荐应严格遵循指导中的发动机类型)
Wärtsilä RTA, RT-flex ａnd W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫
含量在1.5%到3.5%之间气缸油供油率
气缸供油不足会导致腐蚀磨损,拉缸和活塞环破损,并进而引发
窜气和潜在火灾危险，同时还会增加沉积物生成。
供油率应该与OEM指导手册一致，并结合船上分析（例如
Shell Analex Alert ａnd Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell RLA）进一步优化。
关于全部设备认证和推荐信息，请咨询您当地的壳牌技术热线。
主要应用
二冲程低速柴油发动机
适用于高油压,二冲程,低速柴油发动机的气缸润滑(例如,具有
极长冲程或装有涡轮增压断路器的发动机),以及燃料为硫含量大于1.0%的重油.
应用于较低硫含量重油润滑油时,建议综合船上油品分析(例
如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如
Shell RLA)的结果,并经过检查,决定是否应该换为壳牌爱力士S4.在满载工况及采用低硫含量燃料运行时,这一点尤其重要.兼容性与混溶能力
气缸润滑油兼容性
壳牌爱力士S5与其他气缸润滑油完全互溶.但为了保证优化性
能,不建议将壳牌爱力士S5 与其他气缸润滑油混用.
深圳明宏达润滑油贸易有限公司主要销售“壳牌润滑油”，“美孚润滑油”“克鲁勃润滑油”“福斯润滑油”“长城润滑油”“道达尔润滑油”“BP润滑油”“加德士润滑油”“嘉实多润滑油”。等品牌。所经营润滑油产品分为4大类：（1）“工业润滑油”（2）“船舶润滑油”（3）“金属加工油”（4）“润滑脂”。在深圳等地区致力推展这4大类产品销售市场。以*快的时间让深圳地区汽车、工业、船舶等各行各业润滑使用者知道、了解是具世界一级水平、表现卓越、高性能的产品及拥有的炼油工艺，品质全球。
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