SLA-S-IVB型溢油静电保护器，适用于底部装车系统。在油品的底部灌装过程中，溢油静电保护器通过符合API标准的插头与油罐车插座对接，来监测罐车的液位和接地状况。当液位到达上限或接地电阻值超标时，语音提示报警，并输出开关量信号至定量装车系统，停止发油，避免溢油事故的发生，并保证静电接地安全。

底部发油背景：
鉴于安全因素及污染的问题，底部装车方式zui早出现于20世纪50年代的美国，与传统的罐顶充装相比，它具有使用安全，操作快捷，利于环保等以下优点：
﹡高效－－-多仓位同时灌装；
﹡环保－－-全封闭充装，油气有效回收；
﹡安全－－-底部灌装，减少静电；
﹡易操作－－-人员站在地面操作，无需登高爬车；
底部装车基于以上优势，自2003年起在国内广东、上海等沿海地区进行试点； 2007年为迎接北京奥运改善国内环境，制定了相关环境保护标准和改造时间表；2009年起在全国范围内大面积推广使用。

国标参考
1、GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》
第4.1条：储运库应采用底部装油方式，装油时产生的油气应进行密闭收集和回收处理。
第4.2.5条：储油库防溢油控制系统应定期进行检测，检查方法按有关业技术规范执行。
2、GB20951-2007《汽油运输大气污染排放标准》
第5.1.1条： 油罐车应具备底部装卸油系统。
第5.1.4条： 油罐车应配备与仓位相对应的尤其回收管线气动阀门、压力/真空阀和防溢探头。

性能特点
1、独特语音解说功能；
人性化设计，真人发音，语音提示各种工作状态，当液位超高或接地回路阻值超标时，语音持续报警提示，直观的提醒现场工作人员。
2、彩色液晶显示屏；
彩色液晶屏实时显示工作状态和接地电阻值，可清晰看到设备工作情况和静电接地电阻值。
3、插头归位检测；
与安装在槽车上的插座配合，用来连接液位开关、接地传感器至溢油静电保护器，螺旋电缆标准配置由12米直线压制而成，可拉伸长度8米。
4、静电接地系统具有防欺骗功能；
静电接地系统有防欺骗功能，要求油罐车必须装配静电接地传感器，因安装错误或接触不牢等原因，系统检测到接地传感器被短路时，静电接地报警灯显示红色，液晶显示静电接地回路短路，喇叭提醒静电接地回路短路，同时输出静电接地报警信号。
5、配红外遥控器，操作方便；
可在设备故障时，进行应急屏蔽，无需开盖，操作简单方便。

系统组成
整个系统组成包括：控制器、接线箱、接地线、P02插头及电缆组件、红外遥控器，安装支架等。
1、控制器
整个控制器由控制电路、防爆外壳、报警灯和液晶面板四部分组成。控制电路通过接线端子与外围系统相接。防爆等：Exd[ia]iaIIBT4
(1)检测并处理次仪表信号（UZK-D液位开关、接地传感器、UZK液位开关、SC-03静电接地夹和工作状态板等）；
(2)提供语音和灯光报警信号；
(3)提供液晶显示信息；
(4)向第三方系统输出开关量信号；
2、接线箱
由壳体、接线板、语音喇叭和插头归位器组成，用于连接P02插头、接地线和溢油静电控制器。
3、P02插头及电缆组件
其面板上的指示灯、数码管和蜂鸣器为用户提供声光报警信息，并显示接地电阻值。
4、红外遥控器
用于设备故障时应急屏蔽。    
将遥控器端靠近系统红外接收口使用，相应功能屏蔽后，对应报警灯变为绿色，液晶面板显示该功能屏蔽，喇叭报警声音屏蔽，输出正常工作信号。
5、接地线
通过接线箱连接控制器与接地桩，将车体静电引入大地，标准长度3米。

技术参数
1、工作电压： 220VAC±10%
2、防爆等：Exd[ia]iaIIBT4
3、工作电流：＜50mA
4、接地电阻报警值：<60Ω
5、响应时间：<2
6、报警方式：声光报警
7、温度范围：-40℃～+60℃
8、压力范围：80Kpa～110Kpa
9、输出信号：10A，30VDC或10A，250VAC
10、防护等：控制器：IP65  

服务承诺
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1．保用期
凡本公司出售的产品保用期为年，自出售日起年内因产品自身机件、材料及工艺造成的质量问题，本公司免费修理
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