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美孚美特Mobilmet 426油性切削油*新闻动态

美孚美特Mobilmet 426油性切削油*新闻动态

点击次数:170  发布时间:2018/7/26 11:40:24

  • 型 号:
  • 价 格:面议
  • 所在地点:中国大陆
  • 产品完善度:

简单介绍: 美孚美特Mobilmet 426油性切削油*新闻动态,美孚美特切削油400系列424,426,427,443,446是一组非侵蚀性的多用途切削油。本组油不会对铜产生侵蚀现象。美孚美特424、426及427适合于中负荷的应用,含有有效的添加剂、摩擦改良剂及防雾添加剂,但不含氟,适用于切削钢,有色金属如铜、黄铜及轻金属。
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| 产品简介

美孚美特Mobilmet 426油性切削油*新闻动态
美孚美特切削油400系列424,426,427,443,446是一组非侵蚀性的多用途切削油。本组油不会对铜产生侵蚀现象。美孚美特424、426及427适合于中负荷的应用,含有有效的添加剂、摩擦改良剂及防雾添加剂,但不含氟,适用于切削钢,有色金属如铜、黄铜及轻金属,如铝及铝合金,包括自动机床、车床、钻孔、拉削等。孚美特切削油443及446适合重负荷应用。适用于切削钢,有色金属及轻金属,美孚美特切削油443适用于自动机床、车削、铰孔、钻孔、拉削攻螺丝纹及攻丝等.而美孚美特446则适合自动机床、钻孔铣削、齿轮滚削、切削及剃削、齿轮及螺纹磨削、铰孔、玫螺丝、玫丝纹及拉削各工作。
Mobilgard 560与埃克森美孚公司是一种高性能的船用柴油机气缸油,用于十字头发动机,其燃料硫含量为0.5-4%。这种新的气缸润滑剂技术提供了的保护,从粘合剂和腐蚀磨损在更高的操作温度和压力,发现在今天的现代十字头发动机。Mobilgard 560 VS的卓越性能已经证明在峰值点火压力和衬套温度。
Mobilgard 560 VS使用添加剂具有更大的热稳定性和酸腐蚀保护。其*佳粘度为20 cST @ 100℃,低挥发性以获得*佳的润滑剂分布和膜保留。通过使用技术,在不使用热不稳定的沉积物生成的亮料的情况下,可以获得较高的粘度。独特的添加剂技术在60 TBN碱度水平在Mobilgard 560 VS已经表现出优异的环和衬垫保护和清洁在持续运行下,燃料硫含量低于1%,在相当于70 TBN油进料速率。美孚油性切削油,美孚426切削油,美孚美特426。

产品描述:Exxon MOBIL公司推出的Mobilgard 570是优质、超高性能的船用柴油机气缸油。这种大胆的新方法在气缸润滑技术提供了的保护,从粘合剂和腐蚀磨损在更高的操作温度和压力,今天的现代十字头发动机。Mobilgard 570的卓越性能已经在非常高的峰值点火压力和衬套温度下被证明。
MelpGARD 570采用具有优异热稳定性和酸腐蚀保护性的添加剂。其*佳粘度为20℃以上。在100℃和低挥发性,优异的润滑剂分布和膜保留。通过使用独特的配方技术,获得更高的粘度,很少或没有使用热不稳定,存款产生明亮的股票。独特的技术在Mobilgard 570的70 TBN碱度水平已经表现出出色的环和衬里保护和清洁在持续运行下,燃料硫水平降至1.5%,但在某些情况下可用于低硫应用与批准的发动机手册。美孚船用气缸油,美孚560VS气缸油,船舶气缸油。
美孚Mobilgard HSD 15W-40是一种高性能、多级润滑油,特别适用于海洋应用中的高速柴油机。其的化学在现代、苛刻的低排放柴油机和在低硫或高硫馏分燃料上运行的旧柴油机提供了卓越的性能。Mobilgard HSD得到了所有主要船用高速柴油发动机制造商的认可或推荐。美孚油性切削油,美孚426切削油,美孚美特426。
特点与效益:Mobilgard HSD将高质量基础油与高级平衡添加剂系统相结合,以提供由于烟尘积聚和高温而对油稠化的特殊控制,以及卓越的抗氧化、腐蚀和高温清漆沉积物的抗蚀性。美孚船用气缸油,美孚570气缸油,柴油机气缸油。
Mobilgard 1 SHC 40是一种性能的合成柴油机油,专门用于解决高功率、蒸馏燃料柴油机的需求。它提供了无与伦比的润滑,包括长的排水能力和延长发动机寿命为今天的船用柴油发动机运行在严重的应用。
Mobilgard 1 SHC的卓越性能是与*新的发动机润滑工程结合的主要设备制造者广泛合作开发的结果。它在极端温度应用中特别有效。一个真正的SAE 40级润滑剂,在非常热的发动机部件,它提供了更强的润滑膜强度比大多数SAE 50发动机油。在低温下,它像SAE 20W产品一样流动,从而在极低的温度下提供优异的启动可靠性和磨损保护,低至-54℃。革命性的载重添加剂也使MePGARARD 1 SHC成为卓越的宽温度范围齿轮润滑剂。美孚船用气缸油,美孚570气缸油,柴油机气缸油。
特点与效益:现代高性能、低排放、柴油机在严峻的服务应用中对发动机润滑油的需求大大增加。目前的发动机设计更紧凑,减少机油消耗,并导致较少的新鲜油补充补充耗尽的添加剂。顶部活塞环可以位于更高的位置,使油膜更靠近燃烧室,其中温度增加润滑剂上的热应力。更高的燃料喷射器压力和延迟定时改善了废气排放的控制,但也增加了发动机温度并增加了在废气再循环中运行的发动机中的碳烟负载。MexGARARD 1 SHC可以在比其他超高性能柴油机油的上限明显高于上限的温度下提供满意的润滑。它的固有粘度是SAE 40,在非常热的发动机部件上,它比传统的SAE 50润滑剂更好地抵抗油膜击穿。美孚美特Mobilmet 426油性切削油*新闻动态。

更新时间:2024/10/15 15:31:24

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