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壳牌机床导轨油S3 M 220新闻中心Tonna S3 M220
点击次数：107 发布时间：2018/8/29 14:09:23
- 型 号：
- 价 格：面议
- 所在地点：中国大陆
- 产品完善度：
简单介绍： 壳牌机床导轨油S3 M 220新闻中心Tonna S3 M220，壳牌通拿S3M是专为润滑机床滑动和表而设计的。它是基于高度精炼的矿物油，并含有添加剂，以提高其粘性，耐磨性和粘滑特性。特别推荐使用高精度和低速机器以及有组合润滑系统的情况。
| 产品简介
壳牌机床导轨油S3 M 220新闻中心Tonna S3 M220
壳牌通拿S3M是专为润滑机床滑动和表而设计的。它是基于高度精炼的矿物油，并含有添加剂，以提高其粘性，耐磨性和粘滑特性。特别推荐使用高精度和低速机器以及有组合润滑系统的情况。
壳牌传热油S2是基于精心挑选的，高度精炼的矿物油，因为它们能够在间接封闭流体传热系统中提供优异的性能而选择的。壳牌气动工具油S2 A是为满足气动工具的特殊润滑要求而开发的，包括承受*艰苦条件的冲击式气动工具。气动冲击机构的改进，以及提供通用气动工具的优异的雾润滑。
壳牌美赛拉机油MA是一种优质混合油，用于高额定火花点火和双燃料四冲程发动机，要求有“中灰分”油，或使用“酸性气体”。它满足了新一代固定式燃气发动机的需求，这些发动机被设计成满足限制NOx排放的新立法，以及那些采用*新的“稀薄”或“清洁”燃烧技术的。
壳牌Spirax S6 ATF VM油是一种高性能、重型合成混合自动变速器油，专门设计用于Voith Turbo变速器。螺旋S6 ATF VM建议在DIWA.5传输中延长排油间隔180000km，同时它也适用于DIWA.3E和较老的DIAWA传输中延长排油间隔，壳牌ATF 134是梅赛德斯-奔驰5和7速自动变速器和NAG2VSport变速器的高级技术自动变速器流体。
壳牌Tellus S2 V 22，32，46，68，100是一种高性能液压流体，它采用壳牌独特的技术，在严重的机械应力和广泛的温度下具有优异的粘度控制。它们提供出色的保护和性能在大多数移动设备和其他应用受到更广泛的环境或操作温度范围。
Shell Naturelle HF-E 32，46，68是一种的液压流体，用于液压和动力传动系统。它易于生物降解，具有低的生态毒性，特别适合在环境敏感区域使用。与无灰添加剂混合的全合成酯为壳牌Naturelle流体HF-E提供了润滑性能和环境可接受性的优异混合物。壳牌机床导轨油，220号导轨油，壳牌通拿S3M220。
壳牌通拿S3M是专为润滑机床滑动和表而设计的。它是基于高度精炼的矿物油，并含有添加剂，以提高其粘性，耐磨性和粘滑特性。特别推荐使用高精度和低速机器以及有组合润滑系统的情况。
壳牌传热油S2是基于精心挑选的，高度精炼的矿物油，因为它们能够在间接封闭流体传热系统中提供优异的性能而选择的。壳牌气动工具油S2 A是为满足气动工具的特殊润滑要求而开发的，包括承受*艰苦条件的冲击式气动工具。气动冲击机构的改进，以及提供通用气动工具的优异的雾润滑。
壳牌美赛拉机油MA是一种优质混合油，用于高额定火花点火和双燃料四冲程发动机，要求有“中灰分”油，或使用“酸性气体”。它满足了新一代固定式燃气发动机的需求，这些发动机被设计成满足限制NOx排放的新立法，以及那些采用*新的“稀薄”或“清洁”燃烧技术的。
壳牌Spirax S6 ATF VM油是一种高性能、重型合成混合自动变速器油，专门设计用于Voith Turbo变速器。螺旋S6 ATF VM建议在DIWA.5传输中延长排油间隔180000km，同时它也适用于DIWA.3E和较老的DIAWA传输中延长排油间隔，壳牌ATF 134是梅赛德斯-奔驰5和7速自动变速器和NAG2VSport变速器的高级技术自动变速器流体。
壳牌Tellus S2 V 22，32，46，68，100是一种高性能液压流体，它采用壳牌独特的技术，在严重的机械应力和广泛的温度下具有优异的粘度控制。它们提供出色的保护和性能在大多数移动设备和其他应用受到更广泛的环境或操作温度范围。
Shell Naturelle HF-E 32，46，68是一种的液压流体，用于液压和动力传动系统。它易于生物降解，具有低的生态毒性，特别适合在环境敏感区域使用。与无灰添加剂混合的全合成酯为壳牌Naturelle流体HF-E提供了润滑性能和环境可接受性的优异混合物。壳牌机床导轨油，220号导轨油，壳牌通拿S3M220。
壳牌达利纳润滑脂R2，基于无机非皂增稠剂和特殊选择的基础油，将提供令人满意的润滑，超过锂基润滑脂的温度限制。壳牌达利纳润滑脂R2的基础油成分是一种优质、溶剂精制、高粘度的矿物油，具有优异的抗氧化和耐蒸发性能。通过添加特殊的高温氧化抑制剂，壳牌热传导油，壳牌S2导热油，S2润滑油。壳牌DIALA S3 ZX-IG是一种由高精炼矿物油制成的优质抑制绝缘油。它具有极高的氧化稳定性、良好的介电强度、吸气性能和极好的低温性能。壳牌DIALA S3 ZX-IG满足新的和新的工业铜腐蚀试验。壳牌机床导轨油，220号导轨油，壳牌通拿S3M220。
壳牌涡轮机油T 32，46，68，100一直被认为是工业标准的涡轮机油。基于这种声誉，壳牌涡轮机油T已经被开发来提供改进的性能，能够满足*现代的汽轮机系统和轻型燃气轮机的要求，这些要求不需要提高齿轮箱的抗磨损性能。壳牌汽轮机油T由优质加氢处理的基础油和无锌添加剂组合而成，这些添加剂具有优异的氧化稳定性、防锈蚀性、低发泡性和优异的抗乳化性。壳牌机床导轨油，68号导轨油，壳牌通拿S3M68。
壳牌涡轮机油T 32，46，68，100一直被认为是工业标准的涡轮机油。基于这种声誉，壳牌涡轮机油T已经被开发来提供改进的性能，能够满足*现代的汽轮机系统和轻型燃气轮机的要求，这些要求不需要提高齿轮箱的抗磨损性能。壳牌汽轮机油T由优质加氢处理的基础油和无锌添加剂组合而成，这些添加剂具有优异的氧化稳定性、防锈蚀性、低发泡性和优异的抗乳化性。壳牌机床导轨油，68号导轨油，壳牌通拿S3M68。
壳牌汽轮机油CC已经发展以满足现代重型汽轮机应用的苛刻要求，超过燃气轮机和蒸汽轮机的OEM规格。的，无金属的添加剂技术，确保这些产品提供比传统涡轮机油显著改善的性能。优异的氧化和热稳定性的独特组合，再加上耐沉积物和清漆的形成、壳牌自动变速箱油，壳牌ATF134变速箱油，ATF134。Shell Ondina Oil 941是高度精制，非稳定，无芳烃的石蜡或环烷白色矿物油，符合严格的药典纯度要求。Shell Ondina Oil 941可用于制药、食品包装、化妆品和其他应用，其中立法要求这种高纯度或对成品质量很重要。Shell Ondina Oil 941适用于食品包装和与食品接触的其他应用，符合欧盟指令2002/72/EC的要求。壳牌机床导轨油，32号导轨油，壳牌通拿S3M32。
Shell Nerita Grease HV是一种高性能润滑脂，专门设计用于重载，高速轴承的润滑。它是基于壳牌XHVI合成基础油、锂皂增稠剂和精心挑选的添加剂的混合物。壳牌Nerita润滑脂HV推荐用于常规润滑脂在抗磨损和极压性能或抗氧化性能方面不足的地方。在轴承应用中，可以大大延长遗憾间隔。壳牌气动工具油，S2A150，壳牌多机能150。
Albida EMS 2是为中速运行的滚子轴承以及经受严寒的轴承的润滑而开发的。该润滑脂在低于-50℃的温度下具有非常低的启动和运行扭矩，壳牌机床导轨油S3 M 220新闻中心Tonna S3 M220。
Shell Nerita Grease HV是一种高性能润滑脂，专门设计用于重载，高速轴承的润滑。它是基于壳牌XHVI合成基础油、锂皂增稠剂和精心挑选的添加剂的混合物。壳牌Nerita润滑脂HV推荐用于常规润滑脂在抗磨损和极压性能或抗氧化性能方面不足的地方。在轴承应用中，可以大大延长遗憾间隔。壳牌气动工具油，S2A150，壳牌多机能150。
Albida EMS 2是为中速运行的滚子轴承以及经受严寒的轴承的润滑而开发的。该润滑脂在低于-50℃的温度下具有非常低的启动和运行扭矩，壳牌机床导轨油S3 M 220新闻中心Tonna S3 M220。
更新时间：2024/10/15 15:31:44
