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福斯重负荷齿轮油RENOLIN UNISYN CLP 220新闻快报
点击次数：170 发布时间：2019/6/1 10:13:55
- 型 号：
- 价 格：面议
- 所在地点：中国大陆
- 产品完善度：
简单介绍： 福斯重负荷齿轮油RENOLIN UNISYN CLP 220新闻快报，RENOLIN UNISYN CLP 68，100，150，220，320，460，680润滑油专为工业齿轮箱和高温通用润滑系统设计，是基于聚α烯烃的全合成润滑油。RENOLIN UNISYN CLP机油可降低摩擦并减少磨损。此外，这些油提高了机器部件的效率。
| 产品简介
福斯重负荷齿轮油RENOLIN UNISYN CLP 220新闻快报
FUCHS RENOLIN UNISYN CLP 68，100，150，220，320，460，680润滑油专为工业齿轮箱和高温通用润滑系统设计，是基于聚α烯烃的全合成润滑油。RENOLIN UNISYN CLP机油可降低摩擦并减少磨损。此外，这些油提高了机器部件的效率。根据应用情况，一种雷诺林Unisyn CKC油可以满足许多粘度等级。这允许用户合理化库存并降低成本。聚α-烯烃和因此而产生的RENOLIN UNISYN CLP油在所有比例下都是可混溶和与矿物油相容的，可以这样处理。聚α烯烃与普通机械材料、密封件和油漆饰面的相容性与矿物油相当。因此，改为RENOLIN UNISYN CLP非常简单，不需要预先冲洗。根据ISO 6743-6，RENOLIN UNISYN CLP润滑油可归类为CKC润滑油。Renolin Unisyn CKC润滑油可用于轴承、润滑系统和变速箱中的高温或波动温度。在油底壳温度超过90°C的齿轮箱和润滑系统中，使用Renolin Unisyn CKC机油可以显著延长正常矿物油更换间隔，从而大大降低操作和处理成本。福斯合成齿轮油，福斯CLP220合成齿轮油，CLP220润滑油。
FUCHS RENOLIN UNISYN CLP 68，100，150，220，320，460，680润滑油专为工业齿轮箱和高温通用润滑系统设计，是基于聚α烯烃的全合成润滑油。RENOLIN UNISYN CLP机油可降低摩擦并减少磨损。此外，这些油提高了机器部件的效率。根据应用情况，一种雷诺林Unisyn CKC油可以满足许多粘度等级。这允许用户合理化库存并降低成本。聚α-烯烃和因此而产生的RENOLIN UNISYN CLP油在所有比例下都是可混溶和与矿物油相容的，可以这样处理。聚α烯烃与普通机械材料、密封件和油漆饰面的相容性与矿物油相当。因此，改为RENOLIN UNISYN CLP非常简单，不需要预先冲洗。根据ISO 6743-6，RENOLIN UNISYN CLP润滑油可归类为CKC润滑油。Renolin Unisyn CKC润滑油可用于轴承、润滑系统和变速箱中的高温或波动温度。在油底壳温度超过90°C的齿轮箱和润滑系统中，使用Renolin Unisyn CKC机油可以显著延长正常矿物油更换间隔，从而大大降低操作和处理成本。福斯合成齿轮油，福斯CLP220合成齿轮油，CLP220润滑油。
在温度超过60°C的机器和设备中，当更换为Renolin Unisyn CKC油时，应选择低于正常矿物油等级的粘度等级。
FUCHS RENEP CGLP 32，68，220，320 减少滑道动力消耗启动和供电情况，必须特别注意应支付滑动元件之间的润滑剂。选择*重要的参数合适的导轨油是切削液，导轨润滑槽的材料和几何结构。润滑间隔必须与加工操作和机器的设计。除了传统的铸钢、铸钢和钢塑滑道材料，有上升趋势机床中的直线导轨。续约CGLP系列产品也推荐用于这些机器元件。此外，Renep CGLP 68也可用作液压油，根据DIN 51 524-2，ISO 6743-4。因此，该产品可以执行润滑剂和液压油的功能。RENEP CGLP油是用相关技术应用要求考虑到滑道油。RENEP CGLP滑道油提供给所有主要机床和部件制造商。福斯合成齿轮油，福斯CLP220合成齿轮油，CLP220润滑油。
美孚力富SHC 100，220，221，460，1000 Special，1500，007润滑脂是超优性能的产品，专供在极高温环境中作业的各种装置使用。本产品融合了聚a烯烃基础油和高质量的复合锂基增稠剂两者的独特性质。聚a烯烃基础油的无蜡本质与低牵引系数（与矿物油比较），使它的低温泵送性优异，而且启动和运行转矩极低。这类产品有节省能源的潜能，可以降低负荷区发生滚动元件的工作温度。复合锂基增稠剂对本产品的粘附性、结构稳定性，以及抗水性贡献良多。这类润滑脂的化学稳定性高，配方中含有特别的添加剂组合，不论高、低温，均具有优异的防磨损、防锈防腐蚀能力。美孚力富SHC系列润滑脂共分五级，其基础油的粘度介於ISO VG 100至1500之间，NLGI级别则为2至00。美孚力富SHC系列润滑脂若按级别选用，则用途极广，工作温度范围宽。不仅许多工业装置采用，在汽车、船舶及航空业，也有广泛用途。福斯合成齿轮油，福斯CLP100合成齿轮油，CLP100润滑油。
MOBIL Delvac MX ESP 15W-40 是一款性能十分优越的柴油机润滑油，能在*恶劣的公路和非公路应用中帮助延长发动机寿命，同时在现代化的、高功率、低排放的发动机中表现出杰出的性能，包括带有排气再循环 (EGR) 的发动机与带有柴油颗粒过滤器 (DPFs) 和柴油机氧化催化剂 (DOCs) 的后处理系统的发动机。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 能向后兼容，在老的传统发动机也能展现出卓越的性能。因此，它满足或超过 API CJ-4、CI-4 PLUS 和 CH-4 的服务类别以及原始设备制造商 (OEM) 的要求。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 是与主要原始设备制造商广泛合作性发展工作的成果，且埃克森美孚推荐其用于各种各样的重型设备和操作环境，如货车运输、采矿、建筑、采石和农业行业。该产品为要求的柴油发动机，如 Caterpillar、Cummins、Detroit Diesel、Mack、Mercedes Benz、Navistar、Volvo 与其他发动机提供杰出的保护。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 同样满足或超过适用于汽油发动机与混合车队的 API SM 规格要求。福斯导轨油，福斯32号机床导轨油，CGLP32。
美孚DTE名称系列：轻级，中级，中重级，重级，特重级，BB，AA，HH 润滑油因其寿命长、保护设备性能优异、在大量工业装置中的通用性强等特点而广为用户选用。DTE名称系列润滑油广泛应用於连续性循环方式的泵，阀门及附属设备。它们（某些黏度等级）还成功地用于回转式空气压缩机应用和往复式天然气压缩机以及真空泵。美孚DTE名称系列润滑油是高品质的循环系统润滑油，专供要求润滑作用长久的装置调制。特定用途如下：陆基与海基蒸汽透平机、水力透平机及某些燃气透平机的循环系统，包括泵、阀门及其他附属设备，连续工作的滑动与滚柱轴承，平行轴齿轮，以飞溅、浸浴、油环或其他机械方式供油的透平机，工作严苛程度中等的液压泵，处理空气、天然气和惰性气体的，排气温度不超过150摄氏度压缩机和真空泵。福斯重负荷齿轮油RENOLIN UNISYN CLP 220新闻快报。
更新时间：2024/10/15 15:31:54
