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产品名称：上海卓域机械半电动堆高车
产品型号：CTD-C
应用领域：半电动堆高车长操纵手柄、操纵轻松便捷，适用于：工厂、企业、车间、仓库、机场、码头等领域作业。产品介绍：
半电动堆高车即半电动升高车，是一种手动推拉、电动起升的经济型的物料搬运及堆垛设备。广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心、配送中心、港口、车站、机场、货场等场所。
主要特点：
1、高精度的内置侧滚轮门架滚轮，保证起升下降平稳顺畅；
2、侧置操作手柄，视野无阻碍，行驶安全无隐患；
3、高强度立式变速箱，超长工作寿命；
4、驱动轮与万向轮的距离设计，提高了整车的稳定性。
| 型号 | CTD-C | |
| 额定起重量（kg） Q | 1000 | 1500 |
| 货叉起升高度（mm） H | 1600、2000、2500、3000 | 1600、2000、2500、3000 |
| 载荷中心距（mm） C | 500 | 500 |
| 货叉高度（mm） h | 85 | 85 |
| 货叉长度（mm） L | 1000 | 1000 |
| 货叉全宽（mm） W3 | 680 | 680 |
| 离地间隙（mm) x | 25 | 25 |
| 行走速度 前进/后退（km/h） | 4.5/3 | 4.5/3 |
| 无载起升速度（mm/s） | 90±10% | 90±10% |
| 满载起升速度（mm/s） | 60 | 60 |
| 满载下降速度（mm/s） | 《300 | 《300 |
| *小外侧转弯半径（mm） r | 1500 | 1500 |
| *小直角堆垛高度（mm） | 2270 | 2270 |
| 前轮尺寸(mm) d1 | φ80×70 | φ80×93 |
| 后轮尺寸（mm) d2 | φ180×50 | φ180×50 |
| 总体长度（mm） L1 | 1650±20 | 1650±20 |
| 总体宽度（mm） W | 820 | 820 |
| 行走电机（kw） | DC24V-0.75KW | DC24V-0.75KW |
| 齿轮泵（ml/r） | CBWn-F2.5 | CBWn-F2.5 |
| 蓄电池自重（±5%）(kg) | 45 | 45 |
| 自重（不含蓄电池）（kg） | 300/360/390/420 | 320/380/410/440 |
| 总体高度（mm) H1 | 2080 | 1830 |
产品名称：上海卓域机械半电动堆高车
产品型号：CTD-C
应用领域：半电动堆高车长操纵手柄、操纵轻松便捷，适用于：工厂、企业、车间、仓库、机场、码头等领域作业。产品介绍：
半电动堆高车即半电动升高车，是一种手动推拉、电动起升的经济型的物料搬运及堆垛设备。广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心、配送中心、港口、车站、机场、货场等场所。
主要特点：
1、高精度的内置侧滚轮门架滚轮，保证起升下降平稳顺畅；
2、侧置操作手柄，视野无阻碍，行驶安全无隐患；
3、高强度立式变速箱，超长工作寿命；
4、驱动轮与万向轮的距离设计，提高了整车的稳定性。
| 型号 | CTD-C | |
| 额定起重量（kg） Q | 1000 | 1500 |
| 货叉起升高度（mm） H | 1600、2000、2500、3000 | 1600、2000、2500、3000 |
| 载荷中心距（mm） C | 500 | 500 |
| 货叉高度（mm） h | 85 | 85 |
| 货叉长度（mm） L | 1000 | 1000 |
| 货叉全宽（mm） W3 | 680 | 680 |
| 离地间隙（mm) x | 25 | 25 |
| 行走速度 前进/后退（km/h） | 4.5/3 | 4.5/3 |
| 无载起升速度（mm/s） | 90±10% | 90±10% |
| 满载起升速度（mm/s） | 60 | 60 |
| 满载下降速度（mm/s） | 《300 | 《300 |
| *小外侧转弯半径（mm） r | 1500 | 1500 |
| *小直角堆垛高度（mm） | 2270 | 2270 |
| 前轮尺寸(mm) d1 | φ80×70 | φ80×93 |
| 后轮尺寸（mm) d2 | φ180×50 | φ180×50 |
| 总体长度（mm） L1 | 1650±20 | 1650±20 |
| 总体宽度（mm） W | 820 | 820 |
| 行走电机（kw） | DC24V-0.75KW | DC24V-0.75KW |
| 齿轮泵（ml/r） | CBWn-F2.5 | CBWn-F2.5 |
| 蓄电池自重（±5%）(kg) | 45 | 45 |
| 自重（不含蓄电池）（kg） | 300/360/390/420 | 320/380/410/440 |
| 总体高度（mm) H1 | 2080 | 1830 |
