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车载排放分析系统（TCT OBEAS系列）
点击次数：63发布时间：2020/5/29 11:01:46
更新日期：2020/5/29 11:01:46
所 在 地：
产品型号：OBEASX000
优质供应
详细内容
TCT OBEAS系列车载排放分析系统具体情况如下：
1.产品概述:
OBEAS系列是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、LPG、CNG发动机及车辆上车载测试。它集高精度气体排放分析模块、高精度颗粒烟度测试模块、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星定位GPS、大气参数、高温排气气体流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于重型发动机、重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。
OBEAS系列车载排放分析系统可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、C3H8、NOx、烟度、颗粒物质量浓度（mg/m3）、车速VSS、加速度等进行连续检测，可实现实际道路上汽油车辆和柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服务，实现车载排放测试。配合专用排气质量流量计及环境参数仪或者理论排气量计算法，可根据所得数据计算出每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h)。
2.性能特点:
不需要外部电源，操作简单，可以利用蓄电池进行工作。无需要外部电源，可以搭载在各种各样的车辆中。
具有强大的数据分析统计功能，图表曲线直观显示；
可选择不同的车载道路工况。GB18352.3-2005 I型工况、FTP-75工况（可选）、美国IM240工况（可选）、日本10-15 工况（可选）。
集成了功基窗口及NTE事件的评价方法,用于窗口比排放及NTE事件比排放量计算及窗口平均功率、NTE事件通过率的评估。
3.产品技术参数:
CO | CO2 | C3H8 | |
测量范围 | 0-10% | 0-20% | 0-10,000ppmC6H14 |
测量精度 | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% |
分辩率 | 10ppm | 0.01% | 1ppm |
重复性 | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% |
噪声影响 | ±25ppm | ±0.02% | ±2ppm |
量气距漂移（超过8小时） | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% | 读数的±1.5% |
零点漂移（超过2小时） | ±0.005%(50ppm) | ±0.05% | 4ppm |
响应时间 | T90≤2秒 | T90≤2秒 | T90≤2秒 |
取样频率 | 10Hz，可设置 | 10Hz，可设置 | 10Hz，可设置 |
流量 | 1L/min | 1L/min | 1L/min |
PMD O2 | THC | CLD NOx | |
测量范围 | 0-100% | 0-10,000ppm | 0-3,000ppm |
测量精度 | ±0.1%O2 | 读数的±2.0% | 读数的±1.5% |
线性度 | ±0.1%O2 | ||
分辩率 | ±0.1% | 1.0ppm | 1.0ppm |
重复性 | ±0.01%O2 | 读数的±1.0% | 读数的±1.0% |
噪声影响 | ±6ppm | ±6ppm | |
量气距漂移 | 读数的±1.5% | 读数的±1.0% | |
零点漂移 | ±0.2%/月 | ±10ppm（超过2小时） | ±10ppm（超过2小时） |
响应时间 | T10-T90＜2.5秒（200ml/min） | T90≤2秒 | T90≤2秒 |
流量 | 1L/min | 2L/min | 2L/min |
取样温度 | 191℃ | 43℃ | |
取样频率 | 10Hz，可设置 | 10Hz，可设置 |
4.应用场合:
重型车辆无法在底盘测功机上进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合；
建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型，可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率；
对点燃式、压燃式、天然气发动机汽车实际工况道路测试，标准工况为GB18352.3-2005 I型工况。
工程车辆、火车头、轮船、飞机等排放测试，混合动力车等排放法规限值测定；
汽车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发；
道路交通系统、道路基础设施对汽车排放影响的调査研究；
交通状况、实际环境(气候、温度等)条件下的排放测量调査,交通阻塞、道路交叉点周围等汽车排放污染调查分析；
怠速运转的排放评估及在用车排放测试及评价。
在用重型汽车排放符合性测试，符合北京地标DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》。
5.其他：
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