后置大型100吨随车吊与55吨江威随车吊有什么不同:后置大型随车吊是在2米吊200吨,四米吊100吨,是半折吊 机,吊机前面没有位置放货物;而江威全折随车吊在2米吊110吨,在四米吊55吨的全折江威吊机,这个吊机前面可以放一个 叉车没问题,相同之处都是后置吊,免交购置税,相对100吨的比55吨的吊机所吊货物重,用户可根据需求来订车.

后置大型100吨随车吊与55吨江威全折随车吊有什么不同:先讲讲大型100吨江威随车吊SQ4000ZB吊机曲线图,起重机 质量(kg)31600.;支腿夸距(mm)2500-8100; ;额定流量(L/min)130;回转角度(度)全回转;回转速度(转)大于等于2.5,额 定工作压力(MPa)30整车高度3500(mm);*起升高度为18.5米,起重力矩(KN.M)4000 ;工作半径15.8米,起重量

100吨;

后置55吨全折江威随车吊SQ220000ZB吊机曲线图:额定系统流量（L/min）130.回转角度（°）全回转360°.安装空 间 （mm）2350.光吊机自重为17吨.额定工作压力(Mpo)30.支腿跨度（m）缩回2500-8100申出,在二米吊110吨.四米吊55 吨.

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公司还生产叉车上装吊

    对于怎么选择购买随车吊这个问题，一直困扰着广大想选购随车吊生意的用户，今天我们就这个问题为您讲解一下如何选购随车吊。

下面我们来谈谈怎样选购随车吊?

(一)、随车吊的起重工作环境

在选择随车吊前首先应考虑自己的使用工作环境，即从吊装货物的重量、工作幅度和货物起升高度三方面综合考虑。如SQ16随车吊起升质量为16吨，但是吊臂在多大工作幅度能够吊起16吨，没有明确的规定。如果随车吊额定起重能力是3米起重16吨的话，那么16吨的货物在4米位置时选用此种型号的随车吊肯定是不行的。另外起重机的起升质量与吊臂长度有着密切的关系，同一起重能力下的吊臂伸出越长，起重能力越低。因此在工作幅度上较长、有起升高度的要求时，客户与厂家技术人员进行沟通后决定购买。其次是随车吊在载荷的70%～90% 情况下工作*佳。因此，选择随车吊的额定起升能力要比实际高一点。

(二)、随车吊的配置

1 、随车吊厂家一般将起重机的操纵系统分成两种配置，一种是手动操作，另一种是遥

控操作。用户可根据自己的需求进行选择。

2、伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有2种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

@随车吊（随车起重运输车）厂家与简介

目前，我国随车起重机业正处于加速发展阶段，随车起重机生产厂家，自主创新研发制造开始成为行业发展的主流，随车起重机生产厂家在逐步掌握核心技术之后，应用现代计算机辅助设计及分析的方法，进行自主研发和创新，开始制造出了适用于不同市场作业环境需求的产品。总体来说，过去的20多年，中国的随车起重机起重装备市场处于发展的初级阶段，用户对起重装备的作业性能要求高，但对技术水平的要求较低，产品价格成为用户选择起重装备的首要考虑因素。随着工业化进程的进一步深化及产业升级的加速，随车起重机起重装备需求向高品质、高稳定性及服务完善的产品转移，价格已不再是决定性的因素，中端市场正在快速崛起。起重装备属提高装卸效率、减轻劳动强度的产品，随着中国经济经过多年的发展，国内随车起重机生产厂家已具有一定的资金积累，随着人力成本的上升，对起重装备的需求持续增加。@

@随车吊（随车起重运输车）厂家与简介

   随车吊厂家介绍，在维修过程中，多半是由于未按规定的作业程序造成。在维修1台80 t随车吊行走驱动轮时，准备将主机顶起让履带不受力，但没有将质量达24 t的配重卸掉，只是将长19 m的主臂杆头部与地面接触，然后由司机操作主机顶升缸。当顶升缸着地承力后，主机突然向后倾倒 ，配重散落在地。若与随车吊顶升系统相关的零部件存在质量问题或设计缺陷，会引发倾翻事故。1台350 t随车吊升级改装为400 t级，起吊质量大幅提高，但顶升缸还采用原来的设计。履带起重机的顶升装置用于其自身安装或拆卸时顶升主机和履带等组件。随车吊厂家提醒，在主机顶升过程中，若支腿基础不牢固，可导致主机因失稳而倾翻。@

   @随车吊生产厂家建议，首次安装和投入使用前，必须经技术监督部门验收合格，并取得《安全检验合格》证后方可使用。操作人员应进行日常维护保养和检查，并做出详细记录；使用单位应当按照安全技术规范和使用说明书的要求，对履带起重机的安全附件、安全保护等装置进行定期检验。@

3、随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点，向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展，从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活，因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊，一般应选择折叠臂式产品。

(三)、随车吊的底盘选择

安装了随车吊的载货汽车称为随车起重运输车，客户在选好随车吊的同时，匹配一种合理的载货汽车底盘至关重要。匹配合理的载货汽车底盘既能满足随车吊的工作要求，使随车起重运输车的起重及运输功能得到的发挥，又能够节省随车起重运输车日常费用。客户在选择载货汽车底盘时可以从以下两个方面进行考虑。

1、符合稳定性要求。一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3方面因素决定：随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定，在随车起重运输车空载状态，随车吊吊臂伸出，起重相应起重质量，同时吊臂处于稳定性*差的位置，整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。

2、符合国家有关规定。国家关于随车起重运输车有3 项强制性规定：产品公告、中国强制认证和环保公告。随车起重运输车必须同时满足以上规定，否则车辆管理所可能会拒绝为其上牌。