原厂4×4四驱随车吊和6×6东风六驱后双桥随车吊的优点:适用于各种复杂的路况如泥泞路段.沙子路，冰雪路，沼泽路.沙漠,油田,山区乡村土路,遇到此路况时,将前驱打开,使前后桥同时驱动通过性强.四驱及六驱随车吊具有深花纹轮胎及较高的汽车底盘.

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今天一一为用户介绍4×4四驱随车吊和6×6东风六驱后双桥随车吊的配置及参数:

A:6×6东风六驱后双桥随车吊的配置:车身或驾驶室型式:平头一排半.车身或驾驶室型号:CPB12(新款D913);总质量22495（Kg）.外形尺寸（mm）:7800×2550×3800.车箱内部尺寸（mm）.4250×2370×600;发动机型式:六缸、直列、水冷、四冲程、增压柴油机.发动机型号.ISB190 50,

B:4×4东风四驱随车吊:康机190马力，230大梁双层军用，6档邵齿，1000R20轮胎，外形尺寸(mm)8160,8360×2500×3800.货厢尺寸(mm)4800×2350,2450×600;总质量(Kg)18000.

C:十通四驱随车起重车4*4T3创客排半驾驶室，电动门窗、多功能方向盘、气囊减震座椅，玉柴YC4E160-56发动机，轴距4500，陕齿6DS60T（6档带副）铝合金变速箱，250mm（6.5+5）大梁，前桥205轮减（4.2吨），后桥205轮减（8吨王）缩短.

D:凯马4×4四驱随车吊:3200轴距云内170马力（大马力才能应对自如）5档带副变速箱8吨后桥8.25R20轮胎断气刹，空调，ABS双层自卸大梁，全时四驱泥泞路，沙子路，冰雪路，沼泽路山顶之巅.也可按用户要求加装多功能随车吊带洒水,随车吊带自卸,随车吊带吊蓝.

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目前市场上的原厂四款四驱随车吊,你看上哪款,想了解更多,请打图片上的电话.

随车吊(随车起重运输车)稳定性的要求 

 　　随车吊行车过程中，安全是*重要的，安全方面包括随车吊的稳定性，那么对于稳定性的要求有哪些呢?下面小编为车主朋友们介绍一下。 

随车吊(随车起重运输车)起吊稳定性要求：

　　随车吊在起吊作业时，由于起吊过重的重物，操纵失误引起的过大惯性力，支承面的沉陷或过大的风力等原因，起重机往往突然丧失稳定，甚至倾翻，造成事故。

　　随车吊(随车起重运输车)轮胎式、汽车式起重机，由于结构条件所定，不论使用支腿或不使用支腿作业时，*危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以，在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下，起重机必须有须保证的稳定性。

　　轮胎式、汽车式起重机的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定，而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择，也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线，称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。

　　不同类型的随车吊有不同的强度起重特必曲线，在驾驶室内标牌上标出，司机必须按曲线的要求进行作业。有的起重机有关报警装置，以防起重机超负荷使用。

　　从上述可知，为了保证起重机的起重稳定性，司机必须严格遵守安全操作规程，严禁超负荷使用，严禁吊重物高速回转，以免引起过大的离心力，造成起重机倾翻。

随车吊(随车起重运输车)冷却系统的保养 

 　　随车吊运转正常冷却系统怎么保养： 

　　1、随车吊(随车起重运输车)冷却水的选用：选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，使用防冻液。

　　2、定期清洗随车吊水垢：发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。

　　3、留心随车吊各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。

　　4、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

多功能随车吊厂家销售艾经理让用户更了解随车起重运输车：

     满足自己的需求才是的，随车吊销售艾经理向大家介绍了几个随车吊比较重要的配置参数，但是这还不是全部，卡车要讲究发动机、变速箱和驱动桥等总成的匹配，随车吊则讲究吊机与底盘还有支腿的匹配。所以，编向大家介绍的将是更接近实际工况的内容。

底盘：专用底盘强度高，具有改装公告

     因为有些卡友购买随车吊是采用先购买底盘，再去改装厂安装上装的方式，所以先说说底盘。底盘一般要选用随车吊专用底盘，顾名思义，这种底盘专为随车吊设计，自重较大，底盘大梁强度能够承受吊机带来的巨大压力（空载行车时大吨位吊机会造成载荷集中，吊机工作的时候会产生巨大的弯矩和扭矩等），这种性能不是普通底盘所具备的。另一方面，也是*主要的，选用随车吊专用底盘是因为它具有随车吊的改装公告，改装后可以上户。

     如果你偏重于起重能力，对随车吊载货能力要求较低，希望能够安装较大吨位的吊机，则要注意吊机油泵的输入扭矩与取力器的匹配，还要注意你选择的底盘所使用的变速箱是否可以安装你需要的取力器，所以购买底盘之前先向业务员大致了解一下吊机的情况。

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 吊机：根据底盘按照需求选

     选择吊机，主要是选择吨位。作为吊机的基本性能参数，吨位是吊机臂架*短状态下可以起吊的重量。吊机吨位要结合自己的工况需要（运输优先还是起重优先），根据底盘的硬性限制（取力器的输出能力底盘的重量等）进行选择。

     吊机的吨位太小效率低，工作力不从心；太大可能受制于取力器输出能力无法充分发挥吊机性能，也可能损坏底盘取力器、大梁等总成，严重的还可能造成倾覆事故。