前四后八东风天龙随车吊是由东风商用汽车公司生产的东风大库天龙随车吊专用底盘.发动机315马力康机,法士特变速箱,1100的钢丝胎,8.4米车厢,上户吨位就是整备质量,还有行车证重量就是额定载质量,所以用户了解车子的公告参数很重要的.这款车是比普通的车子要贵,但以后的售后少,以后车子好出手,所以物超所质.

东风牌DFH5310JSQAX1V型随车起重运输车
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
ISL9.5-315E51A东风康明斯发动机有限公司
轴荷(Kg) 6500/6500/18000(二轴组) 
外形尺寸(mm) 12000×2550×3910
货厢尺寸(mm) 8400×2450×600 
轴距(mm) 2050+4400+1400
驾驶室准乘人数(人) 2,3 
底盘型号 DFH1310A1
前悬/后悬(mm) 1500/2700
公告批次 293
总质量(Kg) 31000 
额定载质量(Kg) 12870
整备质量(Kg) 18000
车速(Km/h) 90 
接近角/离去角(°)22/12
后轮距(mm)1860/1860 
轮胎规格11.00R20
燃料种类柴油 
轴数 4

东风天龙前四后八随车吊直臂式吊机:,ABS厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.型号/吊机重量(kg)/起升载荷(kg)/整备质量(kg)/载质量(kg)/货厢长度(mm)/外高(mm)分别为:1、(SQS350,QYS-14,SPS35000,SQ14)/侧防护:材质Q235,螺栓连接.后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度430mm.选装侧窗装饰板.选装箱板结构.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

随车吊（随车起重运输车）曲轴 ：强化技术曲轴中频感应淬火曲轴中频感应淬火将采用微机监控闭环中频感应加热装置，具有效率高、质量稳定、运行可控等特点。曲轴软氮化对于大批量生产的曲轴来说，为了提高产品质量，今后将采用微机控制的氮基气氛气体软氮化生产线。氮基气氛气体软氮化生产线由前清洗机（清洗干燥）、预热炉、软氮化炉、冷却油槽、后清洗机（清洗干燥）、控制系统及制气配气等系统组成。曲轴表面强化技术球墨铸铁曲轴圆角滚压强化将广泛应用于曲轴加工中，另外，圆角滚压强化加轴颈表面淬火等复合强化工艺也将大量应用于曲轴加工中，锻钢曲轴强化方式将会更多地采用轴颈加圆角淬火处理。[1] 

随车吊（随车起重运输车）活塞式发动机 ：编辑本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。活塞式航空发动机是由汽车的活塞式发动机发展而来，大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。除了传统的活塞式发动机，近年来，人们又发明了转子内燃引擎，具有传统活塞式发动机不同的特点。

随车吊（随车起重运输车）活塞式发动机 ：中文名 活塞式发动机 外文名 piston engine 类    别 动力装置 别    名往复式发动机

目录1 简介2 工作原理? 进气冲程? 压缩冲程? 工作冲程? 排气冲程3 发动机结构? 简述? 气缸体? 气缸套4 辅助系统5 转子内燃引擎? 简介? 优点和缺点6 相关资料

随车吊（随车起重运输车）活塞式发动机 ：简介编辑：*常用的往复式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞，每个活塞都在气缸内，燃料－空气混合物被注入其内，然后被点燃。 热气膨胀，推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。这种发动机经常被通称为内燃机，尽管内燃机并不必须包括活塞。

怎样保养随车吊钢丝胎

一个是完全尼龙帘线的,另一个是尼龙和钢丝做帘线。钢丝胎是轮胎的发展方向，尼龙胎是未来的淘汰产品。现在专用车司机了解钢丝胎后，宁可多花点钱，也要用好胎，优点是：性能：没有可比性 ；结构：尼龙胎是斜交叉、钢丝胎是子午线即垂直交叉；价格：相差近一倍 ；材质：尼龙、钢丝；工艺：简单；

平常使用钢丝胎要注意：

1要经常检查胎焦上面是否有异物扎着。

2清理纹理中的石子，要特别注意的是不要压石头，这样可以延长使用寿命剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。。

3氮气确有很大的优势，氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。

4有效防止爆胎。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。

5提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。

6钢丝胎好，不容易扎胎，用真空胎的话还不经常补胎。

7专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。

8当专用汽车轮胎使用超过6年时

9进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。  

10气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。  

希望广大用户了解钢丝胎后，会选择更好的轮胎，既省钱又省力，何乐而不伪呢

了解专用车（随车吊）轮胎

      轮胎磨损指示器不只是轮胎平安行驶的保证，而且还可作为检察轮胎能否正常磨损的根据。当轮胎呈现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便能够明晰地显现出来。

      众所周知，汽车轮胎冠面不仅要维护胎体不受路面的冲击，而且还要与空中坚持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只要良好的附着性，才干够坚持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路情况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。

   随着全部轮胎花纹的深度逐渐磨损，轮胎的附着性能将逐渐下降，而制动距离成非线性急剧增加，在潮湿路面上尤其显著。

     就如专用车（如随车吊、洒水车、清障车、搅拌车、高空作业车等）的轮胎跑了一年或二年的，不晓得什么时更换轮胎。由于判断一条轮胎是否需要改换并不需求到专业的维修店中，只需我们控制一些判别常识，经过肉眼便能够检查出来。在这先提示大家：在改换轮胎的时分要防止购置轮胎的几个误区，而且关于子午线轮胎和斜交轮胎也要把握分明，在购置的时分选择合适自己车辆的轮胎。

轮胎与地面的接触面积来进行判断。

      经过在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分处的花纹沟槽底部设置一条高1.6毫米的凸台，当轮胎的花纹磨损到距沟槽底部1.6毫米的时分沟槽就会开端断裂，在轮胎上便会呈现一条明晰的断纹，这就阐明需求停止改换轮胎了。经过此种检测办法还能够检测轮胎的动均衡，普通一条轮胎磨损严重，相对称的另一条轮胎也会呈现问题，这是就需求调理轮胎的动均衡了。