美孚格高150
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详细内容
美孚格高™ 系列、Mobil Glygoyle™ Series
美孚格高68 美孚格高100 美孚格高150 美孚格高220 美孚格高320 美孚格高460 美孚格高680 美孚格高1000 Mobil Glygoyle 68 Mobil Glygoyle 100 Mobil Glygoyle 150 Mobil Glygoyle 220 Mobil Glygoyle 320 Mobil Glygoyle 460 Mobil Glygoyle 680 Mobil Glygoyle 1000 Mobil Glygoyle™ Series 美孚 格高™ 系列 聚乙二醇 (PAG) 齿轮、轴承和压缩机润滑油 产品简介美孚 格高™ 系列润滑油是卓越高性能的齿轮、轴承和压缩机润滑油,在效率、润滑油使用寿命以及设备保护方面具有超群的优势。 此类全合成聚乙二醇 (PAG)润滑油适宜在其它合成润滑剂和矿物油无法胜任的运行条件中使用。其低倾点特性使其具有出色的低温流动性。 ISO 150 至 1000 等润滑油经 NSF H1 注册,符合食品与药品管理局 (美国) 针对偶尔接触食品之润滑剂的第 21 CFR 178.3570 条规定。 - 对设备重要部件提供出色的耐压/抗磨损保护。 - 对敏感齿轮系统提供高水平微点蚀保护。 - 使用中提供防锈和防腐蚀保护。 - 抗泡沫形成。 - 具有全合成润滑剂内在之卓越润滑性。 - 低牵引系数,提高能源效率并降低油箱/系统温度。 - 好的高温和氧化稳定性,可减少油泥的形成和沉积。 △▽達潤滑油貿易, |
特性 | 优点及潜在效益 |
良好的高温与氧化稳定性以及卓越的抗磨损保护。 | 在重负荷因素条件下提供优异的齿轮保护。 由于润滑油寿命延长,减少计划内和计划外的停机换油次数,产量也因而得以提高。 减少设备保养成本和更换费用。 |
低摩擦和牵引系数。 | 提高齿轮效率,降低油的使用温度,从而减少运行(电力)成本,延长密封寿命。 |
高热传导性。 | 改善散热效果,降低齿轮啮合处和油品的使用温度。 |
高黏度指数,低倾点,无蜡。 | 因优异的低温流动性而易于启动 – 此点对位于偏远地区的设备尤其重要。 |
佳的抗腐蚀和防锈性能。 | 甚至在停机时也可提供优异的设备保护,延长设备寿命,保证平顺启动,可以节省劳务和材料成本。 |
多用途工业设备润滑油。 | 可减少产品用量,降低库存成本。 |
应用范围
美孚 格高 系列为蜗轮蜗杆齿轮,特别是重型、严酷操作环境下的应用(食品与非食品)而设计。另外,该产品系列还被证明是针对严酷操作环境下多种工业齿轮与减摩轴承应用的卓越润滑剂。 另外,与碳氢化合物较差的混合性使得较低的粘度等油品也能特别有效的润滑碳氢气体压缩设备,因为在同样的运用类型中碳氢化合物基的压缩机油粘度会有所降低。
美孚 格高系列用于终身的润滑齿轮箱和重型蜗杆齿轮,其它多种应用的工业齿轮、滑动和滚动轴承以及大多数类型压缩机。
特别应用范围包括:
- 终身润滑的齿轮箱,尤其是高减速比/低效蜗轮蜗杆齿轮。
- 蜗轮蜗杆齿轮应用,如用于传送带、升降机、材料处理设施、印刷设备、包装机械、滑雪升降机、搅拌机以及混合器等。
- 水泥、金属加工、塑料、食品和纺织业中的其它齿轮和轴承应用。
- 操作环境超过其它合成润滑油与矿物油能力范围、使用在往复、旋转、螺杆和离心式压缩机的气体压缩设备。
应用注释
聚乙二醇 (PAG) 基润滑油有一些来自 PAG 基础油的卓越润滑性能。 然而,PAG 基润滑油也有一些相对于密封、涂料、一些轻金属合金以及其它润滑剂之相容性方面的局限性。 在施用任何 PAG 润滑油之,请联系原始设备制造商以了解针对该应用的具体建议。
聚乙二醇 (PAG) 基润滑油有一些来自 PAG 基础油的卓越润滑性能。 然而,PAG 基润滑油也有一些相对于密封、涂料、一些轻金属合金以及其它润滑剂之相容性方面的局限性。 在施用任何 PAG 润滑油之,请联系原始设备制造商以了解针对该应用的具体建议。
与其它润滑剂的兼容性
美美孚 格高系列不与矿物油和多数其它合成润滑油相容。另外,根据具体类型的不同,PAG 基油品可能与其它 PAG 型润滑油亦不相容。 (例如 美孚 格高 数字 系列和美孚 格高ISO VG 系列不相容) 美孚格高 系列一般不建议用于先使用矿物油或 PAO合成润滑油的系统。我们还建议,在用美孚 格高 系列添加或更换现有 PAG 油品时,一般需要通过排放、冲洗或重新加注来避免混合。
美美孚 格高系列不与矿物油和多数其它合成润滑油相容。另外,根据具体类型的不同,PAG 基油品可能与其它 PAG 型润滑油亦不相容。 (例如 美孚 格高 数字 系列和美孚 格高ISO VG 系列不相容) 美孚格高 系列一般不建议用于先使用矿物油或 PAO合成润滑油的系统。我们还建议,在用美孚 格高 系列添加或更换现有 PAG 油品时,一般需要通过排放、冲洗或重新加注来避免混合。
在从矿物油或其它合成产品向美孚 格高系列转换时,务必在转换之用适宜溶剂彻底清洁和冲洗系统。 如需进一步详情,请联系您的埃克森美孚代表。
美孚 格高 系列润滑油,以及所有 PAG 基润滑油,都具有吸湿性,会比以往的矿物油或合成碳氢化合物吸收更多水分。因此,需要格外注意,不要让 PAG 油过度暴露于潮湿环境中。 由于其固有的高比重,水不会沉到油箱底,而是会留在润滑油顶部。
美孚 格高 系列润滑油,以及所有 PAG 基润滑油,都具有吸湿性,会比以往的矿物油或合成碳氢化合物吸收更多水分。因此,需要格外注意,不要让 PAG 油过度暴露于潮湿环境中。 由于其固有的高比重,水不会沉到油箱底,而是会留在润滑油顶部。
密封相容性
PAG 基润滑油不与用于矿物油或合成碳氢化合物的多数标准密封材料相容。不相容材料可能会收缩或膨胀,从而导致严重的密封泄漏或失灵。 当从矿物油或合成碳氢(PAO)润滑油转换为美孚 格高系列时,必须考虑密封相容性。 FKM(氟橡胶) 和 VMQ(硅胶)一般适用于 PAG。 可以使用 NBR材料,但须符合严格的温度范围。在所有情况下,操作环境和其它制造商的弹性体性能变化,都需要加以考虑。 为了得到佳效果,请咨询设备供应商或密封制造商以获得具体建议。
PAG 基润滑油不与用于矿物油或合成碳氢化合物的多数标准密封材料相容。不相容材料可能会收缩或膨胀,从而导致严重的密封泄漏或失灵。 当从矿物油或合成碳氢(PAO)润滑油转换为美孚 格高系列时,必须考虑密封相容性。 FKM(氟橡胶) 和 VMQ(硅胶)一般适用于 PAG。 可以使用 NBR材料,但须符合严格的温度范围。在所有情况下,操作环境和其它制造商的弹性体性能变化,都需要加以考虑。 为了得到佳效果,请咨询设备供应商或密封制造商以获得具体建议。
轻金属合金
美孚 格高 系列和 PAG 润滑油非常适合含铁或多数有色金属的齿轮应用。 然而,我们不建议将美孚 格高 系列和 PAG 润滑油与含铝或镁的轻金属合金一同使用。 当与此类轻金属合金一同使用时,PAG 润滑油会导致磨损的增加。请咨询原始设备制造商以了解额外信息。
美孚 格高 系列和 PAG 润滑油非常适合含铁或多数有色金属的齿轮应用。 然而,我们不建议将美孚 格高 系列和 PAG 润滑油与含铝或镁的轻金属合金一同使用。 当与此类轻金属合金一同使用时,PAG 润滑油会导致磨损的增加。请咨询原始设备制造商以了解额外信息。
其它材料
油漆、涂料和一些塑料不适合与 PAG 润滑油一同使用。 总的来说,两种油漆 (活性油漆、环氧树脂) 适用于与润滑剂接触的内装饰涂料。 否则,与润滑剂接触的内装饰应免于喷涂。 用于油位计、观察孔等的材料, 好使用天然玻璃或聚酰胺材料。其它透明塑料,(如: 有机玻璃),可能会在压力下退化和开裂。
油漆、涂料和一些塑料不适合与 PAG 润滑油一同使用。 总的来说,两种油漆 (活性油漆、环氧树脂) 适用于与润滑剂接触的内装饰涂料。 否则,与润滑剂接触的内装饰应免于喷涂。 用于油位计、观察孔等的材料, 好使用天然玻璃或聚酰胺材料。其它透明塑料,(如: 有机玻璃),可能会在压力下退化和开裂。
**,-3199
典型特性
美孚 格高系列 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
ISO VG 等 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
粘度,ASTM D 445 | | | | | | | | |
cSt @ 40ºC | 68.0 | 100.0 | 150.0 | 220.0 | 320.0 | 460.0 | 680.0 | 1000.0 |
cSt @ 100ºC | 11.8 | 17.3 | 26.1 | 38.1 | 55.2 | 77.2 | 112.4 | 165.8 |
粘度指数,ASTM D 2270 | 170 | 190 | 210 | 225 | 240 | 250 | 265 | 285 |
密度 15 °C ASTM D4052 | 1.079 | 1.079 | 1.078 | 1.077 | 1.077 | 1.076 | 1.076 | 1.076 |
倾点,ASTM D 97,°C | -30 | -30 | -33 | -33 | -33 | -33 | -33 | -33 |
闪点,ASTM D 92,°C | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 260 |
铜片腐蚀,ASTM D 130 100 °C,24 小时 | 1B | 1B. | 1B. | 1B. | 1B. | 1B. | 1B. | 1B. |
防锈,ASTM D 665 蒸馏水 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
四球磨损,ASTM D 4172,mm 磨斑直径 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
FZG 划伤测试,ISO 负载阶段失效 | 10 | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ |
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