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一位客户说：“我设计240HP的驱动负载，可是对照你设计手册打滑等级对应的负载，只在180HP位置上。这很明显，说明你们的打滑等级有问题。 这个客户肯定是把张力和等级弄混淆了。如果客户皮带存在打滑现象，那么他需要的是更多的张力而不是皮带。 皮带打滑有如下表现：（1）皮带噪音 （2）从动轮丢转 （3）皮带旋转烧伤 （4）带轮表面很烫。噪音不一定暗示打滑，唧唧的噪音声可以通过肥皂和石墨立刻消除，这不能暗示皮带出现打滑。但高负载下的尖叫声往往暗示出现了打滑。 测量速度也不能暗示一定出现打滑，除非现在满载和空载的条件下，轴上速度读数都出现这种类似情况。首先做的事情就是检查从动轮的理论转速。 旋转烧伤可以确定是出现了皮带打滑。如果皮带轮槽里的温度比附近的轴高，这个传动很可能出现了打滑，无论如何，张紧皮带是必须的。

,三角带的正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为20到30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

,降温： 对于高环境温度应用，增加周围通风良好的皮带传动，可以帮助减少皮带的工作温度。这可以通过将传动带护罩的通风口，通过增加散热片的槽轮，或通过提供一个冷却器的外部空气源。 根据设计，如果从驱动系统的皮带打滑的结果，重新设计可能是必要的，以增加驱动负载能力。如果是发生在一个设计适当的驱动系统的皮带打滑，皮带安装张力水平可能需要增加或更换磨损的槽轮。
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