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车用尿素对温度要求较为严苛，在-11℃以下会呈现结晶。这一问题引起广大货车司机的重视。货车司机终年大江南北四处奔波，北方的极冷区域可能使车用尿素呈现结晶，这一现象对货车司机的运送行程构成困扰
小包装的车用尿素溶液能够在室内存储尽量防止低温结晶，而在轿车装置的SCR体系中，存储车用尿素溶液的存储罐具有保温功用，一起该体系配有加热设备，能够防止低温环境下产品结晶，以此确保体系的正常运作。
虽然作为车用尿素供货商无法处理产品低温结晶问题，可是一些厂家经过在尿素罐里添加保温设备来防止车用尿素溶液结晶对货车司机带来的不方便。在国外更多是选用槽罐车加注设备，在保温的一起，能够循环加注，然后能够节约物流和包装上的本钱。
国四实施带给货车商场一股强壮的颤抖。因为本钱添加，国四货车前进大约3-4万元，这令不少消费者一时难以承受，实施国四区域的经销商陷入了“国四无人买，国三无法卖”的为难境地。而在国四货车的晋级本钱中，车用尿素也占有一席之地。
车用尿素溶液对车主构成的新增本钱开支也是业界较为重视的问题。怎样看待车用尿素带来的本钱添加问题，伍总标明，“国内车用尿素溶液每年的运用本钱并不算低。而且国家现在并没有针对车用尿素的专项补助，所以这对广大用户来说是不小的本钱开支。”针对产品对车辆功用和油耗的影响，四川美丰化肥分公司副总经理、总工程师罗雪峰解说说，“咱们未针对这方面进行体系的查验。不过从核算的数据来看，虽然车用尿素溶液构成用车本钱添加，但长时间来讲，国四发动机燃油喷发更充沛，车辆概括油耗会有所下降油耗下降，能缓解或抵消本钱压力。”
从微观层面来说晋级国四排放标准是关乎人类打开的重大事件，广大柴油车用户需求建立正确的心态，理性看待国四产品本钱添加、价格上涨这一问题。而*为重要的是需车企和配套企业多方共同努力尽量削减终端普通用户的价格压力，在环保与利民之间权衡出一个令消费者满足的作用。
