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服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
宁波鑫马物流运输公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货a物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
四大优势：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
今年底驾车从高速公路网进出浙江将不必再停车缴费了。这是记者从5月25日召开的全省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作视频会议上获悉的。我省现有15个高速公路省界收费站，分别位于浙沪、浙赣、浙皖、浙闽边界。按照计划，10月底前，我省将完成全省高速公路联网收费系统和ETC门架系统等软硬件设施建设改造。12月底前，将拆除15个高速公路省界收费站正线范围内收费设施，完成部省系统联调联试，具备新旧系统切换的条件；同步完成全省高速公路收费政策和收费标准的调整优化工作。2020年1月1日起，调整通行费计费方式，统一按车（轴）型收费。年底前各市ETC安装率要达到80%以上，高速公路ETC使用率要达到90%以上，高速公路收费站入口同步实施称重检测。
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站是党中央、国务院作出的一项重大决策部署，是一项非常严肃的重大政治任务，也是一项重大的民生工程。长三角一体化首先是交通基础设施一体化，浙江作为长三角重要省份，这项工作更应走在全国前列。
要深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站，必须抓好工程建设改造、ETC推广应用、高速公路入口称重设施安装、收费政策优化调整等四方面工作。各地市政府要切实承担起ETC推广的主体责任，千方百计扩大ETC用户发展量，切实承担起安全维稳责任，积极配合有关部门和高速业主，完善安全预案，细化安全举措，确保平稳实施。要细化工作方案，各高速公路业要承担起经营路段收费设施系统改造和高速公路入口称重设施安装的主体责任，加大资金投入力度，落实相关建设改造经费，抓紧启动实施工作。要强化安全管理，把安全理念贯穿到工程建设、交通管控、系统改造、运营管理、舆论宣传等工作的全过程、全环节。
25日会议宣布成立省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组，统筹指导协调推进此项工作，由副省长高兴夫担任组长，成员包括省发展改革委、省公安厅、省经信厅、省司法厅、省财政厅、省人力社保厅、省自然资源厅、省交通运输厅、人民银行杭州中心支行、省交通集团等负责人。领导小组办公室设在省交通运输厅。同步成立省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作指挥部，具体推进各项工作。
