1. Room temperature is out of range 房间温度超出范围

当仪器放置地温度在 5～40℃时仪器会报警并拒绝正常工作。使用空调或加热器等使仪器附近温度 在 5～40℃以内，然后重新开机，即可正常工作。 

2. CAR1 prim is out of range 出现该错误提示通常为载气到仪器处压力超出正常范围 

解决方法,检查减压阀输出压力 He N2 Ar 为载气时 0.5～0.9MPa H2 为载气时 0.3～0.5MPa 。报错后仪器仍能工作，但每次进样时会再次报警。 

3. CARx AFC leaks 载气泄漏（进样口无法到达设定的压力值） 

原因及解决方法： a. 总流量设定值太低，压力上升速度慢导致报警，可先提高总流量，待压力稳定后改回原值 b. 进样口漏气（进样垫、衬管密封、毛细管柱进样口侧不良），更换或拧紧相应的部件 

4. CARx purge leaks 隔垫吹扫气流路漏气  

原因及解决方法： a. 柱头压设定值太低，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警，可将吹扫流量改为柱头压 力值（单位 kPa）1/5 以下的整数值（例如：柱压为 7.7kPa,则吹扫流量设为 1ml/min） b. 当 CARx AFC leaks 报警出现后会停止进样口供气，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致 报警，待解决进样口漏气后，会恢复正常的。 

5. CARx septum counter is over 进样隔垫计数器超出  

CARx ｉnsert counter is over 衬管计数器超出 出现此报警时，请更换进样隔垫或衬管，并使计数器清零（详见第 16 页） 

6. CARm is not controlled 载气不能控制

通常是载气处于关闭状态时打开了系统进行加热，引起报警，可在［FLOW］中调出使用的进样口打 开载气控制（详见第 6 页） 

7. DetAPC n hydrogen leaks 检测器用氢气漏气 

通常是外部气源压力不足导致，检查气源压力在 0.3～0.5MPa，当气源压力低于 0.2MPa 时 FID 无法 输出 40ml/min 以上的流量，产生报警。调高气源压力到正常范围，重新点火。 

8. System is not ready 系统未准备就绪（状态灯在橙色时按下了［STRAT］） 

仪器在不分流方式手动进样时，请在功能 5 中载气压力检查设为 No（详见第 14 页） 

9. DET#n set temp is low 检测器温度太低

当使用的检测器温度低于柱的初始温度时出现此报警，提高检测器温度后将不再出现

10. DET#n ignition failed 检测器点火失败 

当以下情况时可能出现点火失败 a. 色谱柱未安装 b. 空气或氢气不良 c. 点火线圈坏 d. FID 喷头堵塞 e. FID 检测器未打开 

11. Ignition finished(retried)

岛津GC-2010气相色谱仪点火超过 1 次才点着（可能开始进入仪器的氢气不纯造成） 

12. DET#n flame is out 检测器熄火 

通常出现以下情况时可能产生此故障 a. 空气或氢气气源不良（气体不纯、气压不足、或气源被关闭等） b. FID 喷头堵塞（进样后可能熄火）

原创作者：上海斯迈欧分析仪器有限公司