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产品展示

汇龙优质消防车|手动(手摇)|气动|电动天线升降杆

点击次数:4发布时间:2019/3/1 18:01:02

汇龙优质消防车|手动(手摇)|气动|电动天线升降杆

更新日期:2019/5/7 18:07:32

所 在 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:河南汇龙合金材料有限公司气动升降杆、手动升降杆、电动升降杆、各种升降便携避雷针、天线升降杆、通讯升降杆、自动升降杆、通讯升降天线杆、升降桅杆、机动性避雷针、车载升降避雷针、拖挂式应急通信基站、移动通信基站、通讯升降塔桅杆等产品的专业厂家河南汇龙合金材料有限公司欢迎您!河南汇龙合金材料有限公司拥有气动升降杆、手动升降避雷针、电动升降避雷针等产品的技术和生产设备。

相关标签:车载升降杆 

优质供应

详细内容

 【产品概述】

我公司生产的手摇升降杆,手摇升降器,手摇升降机,手摇升降平台,手摇升降支架原理是运用空气动力学原理,用空气推动活塞,带动汽缸,实现上升和下降运动的机械装置。手动升降杆,手动升降器,手动升降机,手动升降平台,手动升降支架采用高强度铝合金制造,具有体积小、重量轻、负载大、低噪音、运行平稳等优点。从ENG通讯到移动无线基站、监视、军事和特定领域上,都有极高的应用价值。本系列升降杆的特点和自立式电动升降杆一致,考虑到产品的多样性,设计成完全手动升降。工作时也不需要采用风绳保护。

二、【技术指标】

1 收藏高度:根据客户要求定制

2 总升高高度:根据客户要求定制

3 安装方式:根据客户要求定制

4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。

5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;

6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7 抗风能力:我们的杆体采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;

8  具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内*早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。

9 车载升降桅杆是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为*矮,确保车体有的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、【安装方式】

1、固定方式:将手摇升降杆,手摇升降器,手摇升降机,手摇升降平台,手摇升降支架安装于设备顶部或者周边,垂直地将灯具设备、摄像设备、天线设备等举升至高空实现客户预定功能的升降设备。

2、移动方式:通过底部加固三角架来实现,移动式升降,作业时通过打开三角架底盘,手动或自动升降杆,实成作业。

   3、车用方式:升降杆是通过在车顶开孔固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。

四、【使用特别提示】

请用户仔细阅读本事项

1. 工作气压禁止超过0.30Mpa

2. 负载禁止超过250 Kg

3. 升降杆顶部加载的物体必须以中心为准对称布置并固定牢固,要避免偏心安装;

4. 升降杆要垂直于地面,禁止倾斜安装使用;

5. 升降杆的表面禁止撞击、利器刮伤、钻孔、焊接等;

6. 升降杆安装应远离高压电力设备,升降杆上方不能有电线等障碍物;

7. 升降杆杆体必须与可靠的接地线连接,雷雨天禁止使用;

8. 电器与气动控制模块应符合电器安装标准,避免潮湿;

9. 除顶部允许载物体外,其他位置禁止挂连重物。手动升降杆,15米移动避雷针,铝镁合金手摇接闪器厂家固态去耦合器,电火花间隙,防雷接地级,接地模块,热熔焊接,等电位连接器,高硅铸铁阳极,钛基混合金属氧化物阳极,钛导电片,镁合金阳级,锌合金阳极,铝合金阳极,锌带镁带,长效硫酸铜参比电极,高纯锌参比电级,极化探头,锌接地电池,阴极保护测试装,绝缘接头等。

一、产品简介

升降避雷针,气动升降桅杆塔,自动升降塔桅杆,移动通信方舱基站,移动指挥车具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点。本公司的升降避雷针,气动升降桅杆塔,自动升降塔桅杆,移动通信方舱基站,移动指挥车产品采用高强度铝合金制造,重量轻,能够满足不同领域、不同场合对高度和载重的需求,在各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。

二、技术指标

1 收藏高度:根据客户要求定制

2 总升高高度:根据客户要求定制

3 安装方式:根据客户要求定制

4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。

5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;

6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7 抗风能力:我们的杆体采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;

8  具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内*早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。

9 车载升降桅杆是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为*矮,确保车体有的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、使用技术说明

插销自锁是根据升降避雷针,气动升降桅杆塔,自动升降塔桅杆,移动通信方舱基站,移动指挥车的模型结构特点,利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力,对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金,键的截面积很小,所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。

直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆,斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果,相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时,需要旋紧抱闸。所需制动力大小,视负载物大小决定,旋的越紧制动力越大。实际操作时,使用扭力扳手,即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或扭力扳手为选配件,抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

为拧紧扭矩值,Nm

F 螺栓承受*佳夹紧力,N

d 螺纹直径,mm[1]P 为螺纹螺距,mm

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果,其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、升高、负载的要求。相同的条件下,分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。

四、售前服务:我们接受产品定制及OEM生产需求。即使是同一款标准的升降避雷针,气动升降桅杆塔,自动升降塔桅杆,移动通信方舱基站,移动指挥车,不同的客户因不同的使用要求,关注的某些指标也不尽相同。只要您提出关于升降杆的参数要求,从总高、闭合高度、抗风能力、垂直承载、偏载、升降时间、偏摆要求到电源形式、重量、安装方式等,我们负责给您定制一款属于您的专用升降杆。

五、售后服务:可安排技术人员指导安装。质保:一年包换,三年保修,终身维护(48小时之内到达现场)。

 

联系我们

联系人:周明珠

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企业档案

  • 会员类型:免费会员
  • 工商认证: 【未认证】
  • 最后认证时间:
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  • 企业类型:生产商
  • 注册资金:人民币318万

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