1、考察房屋安全鉴定机构的资质是否齐全

从事房屋安全鉴定工作，必须得到证府相关部门颁发的资质。因为本质上房屋安全鉴定属于一项技术服务，必须通过主管部门资质审验方可开办。一家靠谱的房屋安全鉴定机构的资质越齐全，其能承接的鉴定范围就越广，实力自然越强。打个比方，鉴定资质和 检测资质又是分开的，胜力检测鉴定有限公司就同时具备这两项，除了一般的房屋安全鉴定，还具备实验室，能够对芯样、钢筋等材料进行检测，并出具报告，这是一般鉴定机构无法做到的。

2、房屋安全鉴定机构是否合规操作

房屋安全鉴定机构应当依法开展检测鉴定活动，承担下列质量义务：在目录认定的范围内承揽检测鉴定业务。不得允许其他单位、个人以本机构名义承揽检测鉴定业务，不得转包检测鉴定业务。按照国家有关法律、法规和技术标准进行检测鉴定，出具真实、准确的检测数据和鉴定报告。

房屋安全鉴定报告应当加盖检测鉴定用章、计量认证章、检查机构章、注册结构工程师注册章，并有检测人员、鉴定人员、审核人、批准人签字。报告上的签字人员就对出具的报告负有责任。

不得让他人、未参与项目检测鉴定的人员在鉴定报告上签字，检测数据不可作假，出具的鉴定报告必须数据齐全、真实反映房屋的状况。

3、房屋安全鉴定机构团队实力

团队实力即房屋安全鉴定的团队情况，包括人员数量、学历、职称、鉴定行业年限经验、持证人员比例等等这一系列看得见的指标，是客户要考虑的因素。做技术服务zui重要的是人才，考察团队整体的素质，客户就能适时作出抉择。

4、房屋安全鉴定相关案例

当然，还有很重要的一点，那就是相关的安全鉴定案例。以往成功的类似的房屋安全检测案例是我们zui乐于见到的，你可以直观判断这家机构是否能做此类鉴定，并从以往的案例中能大致了解房屋一般会出现什么问题等。

房屋安全鉴定具体都包括哪些内容?

房屋安全鉴定流程

先是向具有房屋安全检测鉴定资质的第三方检测机构委托，然后要着手开始调查，查清楚房屋的历史及其现状，接下来要去现场检测，查清楚房屋损坏的数据状况等等，然后就是综合评估，整理资料，zui后检测机构会出具房屋检测鉴定报告。

准备房屋安全鉴定需提供的资料

房屋使用人的委托书、签订房屋安全鉴定委托书、待鉴定房屋的原始的设计资料，比如结构图、平面图、周边情况资料等等相关文件。

危险房屋的处理原则有哪些

房屋适当采取安全措施后可使用的房间，可以采取观察使用的原则。处理使用，这种方法是指通过一些技术手段的处理，使得房屋安全问题，方可继续使用，其次处理的方式还有停止使用和拆除等措施。

如果房屋使用较久或是出现其他问题大家对房屋的安全担心的话，可以采取房屋安全鉴定这样的检测方式来测试，要注意在平常修缮、改建房屋时一定要做好记录、文件资料等等，这样后期检查起来也能够更方便一些。

。就具体的桥梁病害处治加固而言，在实施过程中，应遵循以下6原则。

从实际出发原则

桥梁加固改造之，必须对原结构系统地进行承载力、使用性能德鉴定，对桥梁结构的各种病害、缺

陷等实际状态进行客观准确地把握和评价，对病害成因进行科学的分析与诊断。加固设计时的分析计

算模式，材料性能指标要尽可能地分析与诊断。加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要尽可能地与

情况符合，加固方案应充分考虑既有交通的干扰与影响，具备较强的可操作性，加固改造所选用的施

工工艺、设备机具应与施工现场实际条件紧密结合，具有较好的可靠性。

隐患原则

桥梁加固方案设计时，应充分考虑各种因素(如温度变化、地基不均匀沉降、腐蚀、振动等环境原因)

对桥梁结构耐久性能胡使用性能德不利影响，适度考虑交通流量增大、超重超载车辆、施工荷载等因素对

结构受力行为的影响，对其可能造成的损坏或不利影响预先提出对策，避免这些不利硬度再次影响加固改

造效果，这种隐患。

比较原则

桥梁加固方案的确定，是在综合地考虑旧桥结构的病害状况、使用历史、荷载变异、功能要求、加固

效果、既有交通状况、桥梁加固施工技术条件(施工技术工艺、设备机具、熟练技工等)、一些非技术因素

(经济指标、工作成端等)等多方面的因素后，经过多个桥梁加固方案的比较、反复论证后、优中选优

。

预防损坏原则

在桥梁加固施工过程中，若发现旧桥结构或构件存在其他新结构或构件存在其他新的缺陷或病害是，应立

即停止施工，并会同设计单位、监测单位采取有效措施处理后方可继续施工，防止桥梁加固施工对原有的

结构造成新的损害。对于存在倾覆、滑移倒塌的可能的结构，在桥梁加固施工应采取切实有效的临时加

固措施，防止在桥梁加固期间产生新的病害或损伤。此外，应尽量不损坏既有结构，保留其具有利用价值

的部分，避免不必要的损坏、拆除或更换。

协同受力原则

桥梁加固方案的确定，还应采取有效措施或主动加固对策，充分考虑新旧结构强度、刚度与使用寿命的均

衡与匹配，尽可能地新增加的界面和构件与原有结构能够可靠地协同工作、整体受力，共同承担外荷

载，使加固后的桥梁结构达到安全、可开、耐久的目标。一般来说，由于桥梁恒载所占比例较大，桥梁加

固同时往往难以采取封闭交通或采取其他卸载措施，因此，桥梁加所增加的构件或截面常常只能承受

活荷载，因此要想法设法地在构件上、工序上、工艺上采取措施，尽可能采用主动桥梁加固对策，使新增

构件或截面承担更多的荷载，适当减轻原有结构或构件荷载。

有序实施原则

一般来说，桥梁加固施工过程中可能包含卸载、加载、协同受力等过程，在这个过程中，结构受力图式，

荷载大小及作用位置等都在不断的变化中，因此，应当严格按照设计确定的施工工序实施，严格控制施工

临时荷载，尽量减少作用在原有结构上的施工荷载，避免在某个阶段产生过载现象，导致对原有结构造成

新的损害。