嘉峪关公路桥梁用5孔锚具企业新闻锚具、夹片必须有出厂合格证，进场时按规定进行外观检查、硬度检验，经检验合格后方可使用。（三）混凝土质量控制混凝土到现场后，必须进行坍落试验，符合要求后方可浇筑，混凝土严格按程序分层浇筑大梁混凝土连续浇筑，一次完成；振捣手明确分工，按操作规程进行，确保振捣均匀、密实，不漏振也不过振；混凝土初凝后用麻袋覆盖，终凝后再洒水养护，洒水频率以混凝土表面经常处于湿润状态为准，连续养护7d.（四）预应力施工过程质量控制1.张拉设备采用同一型号千斤顶、油表、油泵和压力表，油泵和压力表一一对应。2.两端千斤顶同时张拉，由专人指挥，油速度缓慢均匀，每增加5Mpa，挥旗为号，尽量做到同步进行，使升压速度接近相等。3.大梁钢绞线张拉由控制张拉力和伸长量双控制，以控制张拉力为主，以伸长量校核；实测伸长量超过理论伸长量的±6％时，应停止张拉，查找原因。

水平板带与垂直构件间的弯矩传递与它们之间的连接情况和相对刚度有关。在三向体系中，柱子所承受的弯矩比由板柱框架计算模型求得的值要小，须考虑柱子的转动能力，可采用增加有效长度的等效柱代替.以减小柱的弯矩值。在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预压应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构件本身刚性，减少振动和弹性变形。这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使得、原本的抗性更强。关于预应力张拉伸长值问题，首先要知道预应力孔道是直线布置还是曲线布置，如孔道是直线布置，在张拉力一致的情况下，一端张拉和二端张拉的总伸长值量基本上是一样的，如果预应力孔道是曲线布置的，那么，一端张拉的总伸长值要比二端张拉的总伸长值量小，因为一端张拉比二端张拉的孔道摩阻大。

在预应力施工的过程中，危险范围内应设防护装置，操作人员始终应站在构件两侧。在封端前锚具的正前方严禁站人，放张锚固后不得重力敲打锚具和预应力筋，建议在压浆后再进行辅助预应力筋的切割，并应保证锚具不受切割力的影响，是砂轮切割，禁止电弧切割。桥梁锚具的常见类型就为大家简单介绍到这里，如果想了解更多的锚具知识，可以关注我们的网站或直接电话进行垂询。张拉端锚具和固定端锚具有哪些差异？锚具有不同的种类，从应用方式和作用来看一般可以分为张拉端锚具和固定端锚具。而这两种锚具之间的差异还是很明显的，从使用范围、作用、使用方式等都存在着很多的差异，为了清楚了解这两种锚具的不同，下面就分别为大家详细介绍下，张拉端锚具和固定端锚具之间的区别？首先从使用范围来看不同：张拉端锚具一段使用在预应力筋的张拉过程中，与张拉设备配合完成相应的工程任务；固定端锚具则会直接埋入混凝土中，常见的种类有：P锚和挤压锚具。

能张拉与传统张拉之间的博弈1.传统手工张拉是人工测量，不准确，不及时，未能及时校核，未实现规范规定“双控”人工控制。2.同步精度低，无法实现多顶对称张拉。3.加载速度与持荷时间随意性大。4.卸载时往往过快.卸载锚固瞬时卸载，回缩时对夹片造成冲击。5.回缩量大，回缩量测定无法准确测定锚固后回缩量。6.预应力损失张拉过程预应力损失大。7.张拉记录均为人工记录，可信度低。8.安全保障方面，边张拉边测量延伸量有人身安全隐患。9.质量管理与远监控真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段。10.经济效益方面，张拉过程需要6人同时作业，每年的人工劳务费大约在24万左右。由此可分析，智能张拉将会逐步取代人工张拉，成为行业的。

锚具可分为以下两类。张拉端锚具安装在预应力筋端部且可用以张拉的锚具。固定端锚具安装在预应力筋端部，通常埋人混凝土中且不用以张拉的锚具。夹具在先张法构件施工时，为保持预应力筋的拉力并将其固定在生产台座或设备上的临时性锚固装置在后张法结构或构件施工时，在张拉千斤顶或设备上夹持预应力筋的临时性锚固装置又称工具锚。连接器用于连接预应力筋的装置。预应力钢材各种预应力结构用的钢丝、钢绞线或钢筋等的统称。预应力筋在预应力结构中用于建立预加应力的单根或成束的预应力钢丝、钢绞线或钢筋等。预应力筋一锚具组装件单根或成束预应力筋和安装在端部的锚具组合装配而成的受力单元。预应力筋一夹具组装件单根或成束预应力筋和安装在端部的夹具组合装配而成的受力单元。