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由于施加预应力,混凝土必然产生弹性变形,同时产生轴向变形和上下方向的挠曲。张拉时如果约束其轴向收缩和挠曲,就会使砼产生预想不到的裂缝,重则出现质量事故。因此,张拉前必须拆除对梁体轴向收缩有约束作用的梁侧模板,拆除支座周围对活动支座在顺桥方向的移动和旋转、以及对固定支座的旋转有约束作用的模板和支架。
这可是通过大量的试验对波形锚具的锚固效果进行了研究。通过将不同试验条件下的波形锚具锚固效率进行对比,对波形锚具的锚固性能有了基本了解。试验结果表明波形锚具具有良好的夹持和锚固碳纤维布的性能,可以用于工程实际。1.选用安装不用开槽,对于原桥梁的预应力碳纤维板锚具,保护结构,施工便捷,省去人工和开槽所需材料成本。2.碳板与桥梁的间隙要小,可明显减少碳胶的用量,且利于更大发挥整套系统所产生的应力。3.用反张拉技术减小张拉端锚具与桥墩之间的距离。桥梁工程算是比较大的一类工程建设了,在建设之中少不了很多的材料,其中锚具作为*为常见的一类材料,也是担任着非常重要的角色的,那么桥梁预应力锚具和连接器有哪些要求?下面小编就来带您看看。
此外如果由于工地环境导致工具夹片内有沙土或污渍,不同厂家不同规格的工具锚限位板以及工具夹片禁止混用,否则非常容易导致施工。因此产生的所有问题由工地自行负责。生产工具锚限位板需要提供限位尺寸限位深度,千斤顶止口,工作锚具孔型分布以及具体数据。<不同型号的工具锚限位板不能混用,每个型号工具锚限位板必须与对应型号的工作锚相配套。工具锚限位板不能自行改装以及由别的工具替代。单孔张拉群锚时请提前咨询贵工地技术人员及工程监理是否符合规范要求,张拉工艺一定得符合施工规范。如必须用单顶张拉的施工环境,请务必使用配套特制的群锚限位板,再加单顶加长套进行施工。如有疑问请咨询我公司售后服务人员进行解决。
体外预应力束在新桥建设中应用?体外预应力结构自从2O世纪3O年代发展至今,其结构体系一直在不断地创新和改进。因而体外预应力束的应用也在不断变化和丰富。体外预应力束在新桥建设中的应用,主要可以归纳为以下4种类型:种是逐跨预制节段施工的长桥。该类型以LongKey桥为代表,体外预应力束采用与体内预应力同样的普通多股钢绞线和锚具,同样采用水泥灌浆。因而预应力成本较低。这种体外预应力结构通常在预制节段见采用干接缝和复式剪力键。当整跨所有的预制节段在支撑结构上安装就位后,旌加体外预应力,形成一跨的整体结构。体外预应力束在跨内的转向块处偏折,体外束外套采用聚乙烯管或钢管,管道在转向快处与主粱浇筑成整体,这种体外束只能拆除不能更换。