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兴宁预应力张拉智能张拉系统新闻

点击次数:104发布时间:2019/10/15 7:41:32

兴宁预应力张拉智能张拉系统新闻

更新日期:2021/9/1 9:47:09

所 在 地:中国大陆

产品型号:CZB-2

简单介绍:兴宁预应力张拉智能张拉系统新闻,卸载保护功能:张拉结束后,能保证千斤顶回缩,了卸载时千斤顶突然回缩对梁板的冲击。张拉可回溯:能随时调取每一束钢绞线的张拉参数。为桥梁预应力损失研究提供可靠的原始依据。施

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兴宁预应力张拉智能张拉系统新闻
产品特点:常见的处理方法有:用千斤顶拉出滑丝的钢绞线,取出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉到设计要求。一分析断丝原因主要有以下两种:①出现钢绞线互相绞缠而发生受力不均,导致个别钢绞线张拉力太大,而出现拉断丝现象;②钢绞线在运输中受到机械损伤。如果断丝根数超过设计范围,应做处理,具体处理方法:一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后,换上新钢绞线后,重新穿束张拉。张拉完成后,为防止预应力损失,必须在48h内完成压浆工作智能张拉设备从位移传感器和复合力传感器传输回来的信号有时很不稳定。这主要是因为位移传感器和复合力传感器通过很长的传感器线把信号传到PLC上,很多干扰就加在了传感器线上,造成信号的不稳定,采取对多次采集信号值取平均的方法来消除干扰,S7-200PLC能很好地实现这一功能。
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智能张拉机、智能张拉设备、全自动张拉机、全自动张拉设备、数控张拉系统、智能张拉系统。
工作原理:为提高预应力施工质量,响应交通运输部对公路建设管理工作的“五化”要求,铜黄高速公路管理方考察并引进了预应力智能张拉系统。该系统依靠计算机控制技术,以自动化施工取代人工操作,保证施工质量,目前已经在全国20个省(区、市)得到了广泛应用,并且通过了交通运输部组织的专家组鉴定,成果被认定为达到水平。事实证明,预应力智能张拉系统的引进,让铜黄高速公路预应力施工的管理水平和施工质量有了质的提升,也使得铜黄高速公路成为公路建设规范化施工的代表项目。日前,在陕西西安召开的全国高速公路施工标准化活动现场会上,陕西铜(川)黄(陵)高速公路采用的预应力张拉系统,受到交通运输行业专家的认可与好评。预应力智能张拉系统,实现预应力张拉智能化操作。张拉过程自动完成,记录表格无法修改,避免了人为因素干扰,真正实现了规范化施工。张拉设备作为施工队里面*为常见的设备,因为大部分的施工人员都不怎么会使用,下面小编就为您介绍一下关于预应力张拉设备标定规范知识,希望对于大家能够有所帮助。 1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套,应由专人使用和管理,并要定期和准确的进行维护与检验,以确定张拉力与表读数的关系。2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度,不得低于±2%。压力表的精度不宜低于1.5级,量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。

应用领域:智能张拉系统主要指标 :张拉系统液压系统张拉千斤顶无线通讯测力系统精度:0.25%FS电机功率:3(KW) 公称拉力:270-5000KN 工作:420MHz两前端控制器同步时间精度:10ms压力范围:0~50MPa 单次张拉量程:200m发射功率:26dbm(0.8w)双顶对了不平衡:≤5KN流量:3Lmin位移线性度:0.05%传输距离:0.8km控制系统工作电压:220V±10%工作电压:380V±10%行程偏差:±2mm 位移测量精度:<0.25%分辨率0.1mm 工作温度:-20~55℃。这意味着,铜黄高速公路引进预应力智能张拉系统进行规范化施工的手段是符合行业发展趋势的。推广和应用预应力智能张拉技术,能够有效提升交通建设中桥梁施工的管理水平,推动“五化”建设顺利开展,打造高品质的交通工程。智能张拉系统设备主要由控制设备、张拉设备、其他等组成:(1) 控制设备:工业触摸屏计算机、逻辑控制器PLC、变频器、传感器等及组成、备用一套手动控制按钮。(2)张拉设备:移位器、液压泵站、电磁阀等组成。(3)其他:由千斤顶、工作锚、工具锚、夹片等组成。

现场安装:YBZ2*2-50电动油泵的用途特点:本泵为使用额定油压为50MPa内的各种类型千斤顶的专用配套设备。它由泵体、控制阀、车体管路三部分组成。2、YBZ2*2-50电动油泵的使用注意事项:灌油:本油泵根据环境温度实际情况采用L-HM32或者L-HM46号液压油。灌前油需要经过过滤。液面距离顶板高度不得超过50mm。初运转与排气:启动前泵内各容油空间可能充有空气,空气的存在将造成压力不稳、流量不足,因此加压前必须打开控制阀,使油泵空运转直至液流中无气泡产生。本油泵所使用电机转向不限,可以正反转交替使用。本油泵上溢流阀在出厂前已经调好,在使用时间不能调动。电源接线要加接地线,并随时检查各处绝缘情况,以免触电。智能张拉设备系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可自动读取结构物参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。智能张拉设备的开环控制,是在普通张拉设备的基础上,对普通的张拉机具不作任何改造,仅仅配以智能控制张拉仪,实现预应力张拉的数字化控制。智能控制张拉仪由复合力传感器、压力变送器、位移传感器和显示与控制仪表四部分组成,开环控制方案的关键在于智能控制张拉仪的研究。

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性能特点:智能张拉千斤顶的标定必须连同配套使用的高压油泵和压力表一起进行,即配套标定,以减少误差。压力表的精度不低于1.5级,量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍,标定千斤顶用的试验机和测力计精度不得低于±2%。标定时千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。预应力筋张拉设备和仪表应满足预应力筋张拉或放张的要求,且应定期维护和标定。张拉设备的标定期限不应超过半年。当在使用过程中出现反常现象时或在千斤检修后,应重新标定。智能张拉设备固定端装配时首先将钢绞线穿入钢管,接着将错固端钢绞线依次穿过限位板、环行工具锚锚圈、塑料纸垫、锥形锚塞,锥形锚塞蘸上机油,方便拆卸,将限位板顶于模拟梁梁端,环行工具锚锚圈顶于限位板上,环行工具锚锚圈必须将小口径侧靠近限位板。智能张拉设备在预应力结构中温度应力的研究主要集中在利用预应力抵抗结构温度效应的影响方面,对于在周期性变化的环境温度场作用下,预应力混凝土结构中预加应力本身的变化以及由此引起的预应力结构的工作状况的改变,未能得到重视。钢筋混凝土结构规范第五批课题开展的线差温度应力的研究表明:钢筋和混凝土这两种材料的线膨胀系数差异比较大,由于钢绞线的弹性模量较大,因此其相应的自约束应力也相对较大。同时预应力梁、板沿横截面的温度分布的非线性,引起不同层纤维之间的约束应力也相当可观。特别是在无黏结预应力混凝土结构中,温度效应与孔道摩擦力相耦合,引起的结构中预加应力的变化是不容忽视的。而目前试验技术的提高和数值分析手段的发展为温度效应的研究提供了可能的手段。


售后服务 :在城市的修建之中还是比较受到重视的,桥梁的搭建以及交通的发展都是比较不错的,数控张拉设备在很多的工程施工之中都有用到的,所以无论是采购还是生产的要求都是比较高的,下面小编会为您介绍一个比较不错的安徽数控张拉设备生产厂家,希望对于大家能够有所帮助。数控张拉设备一般来说包含了主机;油泵;千斤顶,所以并不是一个设备就能够使用的,在采购的时候也是需要成套采购的,而成套的设备也是在同一个地方采购,不然就会出现例如产品不协调,售后问题啥的也是比较麻烦的,所以采购的时候选择一个好的厂家是非常有必要的。数控张拉设备厂家一般国内大家都知道在柳州以及合肥的比较好,但是柳州的品牌货比较昂贵,在同等的质量下合肥的算的上是比较划算的。。兴宁预应力张拉智能张拉系统新闻。

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