电力钢杆的结构特点和实用性

1.电力钢杆结构简单，构件小，具有较低的风载体形系数，作用在钢杆杆身上的风荷载比铁塔小得多，并且钢杆具有良好的柔性，以上特性，大大有利于确保其在强风作用下的安全性。

    2.随着土地日显紧张，为提高土地效益，城市规划部门一般提供狭窄的高压线路走廊或利用绿化带作为高压架空线路的通道，普通自立式铁 塔 因为根开宽，需要比较大的走廊，占的位置多，不适合在受限制的走廊内架设。如在同一路径设电缆线路，则投资非常大，工程建设单位往往难于接受。

    电力钢杆因为杆径小，占地少，需要的走廊比较小，而且可以在4 — 6 m的绿化带内方便地架设。因而能满足在走廊受限制地区架设架空线路的需要。电力钢杆塔按使用功能可分为四大类

电力钢杆塔按使用功能可分为承力钢杆塔、直线钢杆塔、换位钢杆塔和大跨越钢杆高塔。

    按同一钢杆塔所架设的输电线路的回路数，还可分为单回、双回和多回路钢杆塔。

    承力钢杆塔是输电线路上重要的结构环节。它分段设立，将导线的耐张绝缘子串锚挂在塔上，承担两侧导线、地线的挂线张力和事故时的不平衡拉力。这种钢杆塔便于分段施工，可制约运行中发生事故的范围。

    承力钢杆塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。

    直线钢杆塔是线路上用得多的结构。它只承担导线、地线的悬挂作用以及气象荷载。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。

    换位钢杆塔是实现导线换位，以使输电线路参数平衡的杆塔。中国以60～80公里为一个整循环换位段(有的有200公里不换位的线路)。

    大跨越钢杆高塔指跨越通航的江河的大跨度高塔。这样可以避免在江河中安装铁塔所带来的一系列不便（如设计复杂、基础施工费用大、工期长等），通常设计双回路跨越线路。世界上 220千伏、档距在1000米以上的大跨越约90处，中国有10处。中国在跨越塔中先采用钢筋混凝土烟囱式塔型（武汉跨长江和汉江的跨越塔），耗钢指标低，运行维修方便。以后又采用钢管塔（南京跨长江,高193.5米）、拉线钢结构塔（黄埔跨珠江，高190米）。
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