高铁轨道构件低周疲劳试验机可以实现对材料的拉压、循环拉压试验，是测试材料疲劳性能的重要测量仪器。低周疲劳试验机一般由硬件和软件两部分组成，硬件主要由机械主机、交流伺服电机、驱动器、控制主板、夹具、拉压传感器、引伸计等构成。专业软件是具有多国语言的反复循环试验的功能。

  上海衡翼精密仪器专业三闭环测控系统一套,控制精度均达0.5级以上,测控系统可进行拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、剪切、刺破、压陷硬度、低周疲劳等各项物理力学试验，可根据客户产品要求按GB、DIN、ISO、JIS、ASTM等标准和国外标准进行试验和提供数据；能自动求取大试验力、断裂力、屈服HRb、抗拉强度、弯曲强度，弹性模量、伸长率、定伸长应力、定应力伸长、定应压缩等参数。三闭环控制系统，可以实现力值时间，时间和位移的保持，并且可以做低周反复循环实验。
高铁轨道构件低周疲劳试验机技术参数：

1. 负荷：100KN

2. 精度：0.5级

3. 振动频率范围：0.5-1HZ

4． 有效测力范围：0.1/100-99%;

5． 试验力分辨率，大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。

6． 有效试验宽度：600mm

7． 有效试验空间：800mm

8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)

9.  速度精度：示值的±0.5%以内；

10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；

11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；

12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S

13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S

15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～99％FS

17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；

18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；

19．试台安全装置：电子限位保护

20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；

21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车

22．超载保护：超过大负荷10%时自动保护；

23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护

24．电源功率： 2000W

25．主机重量： 1250kg

26. 电源电压:  220V（单相）

27. 主机尺寸：1000*680*2200mm