走在大都市街头，您会经常看到各种炫酷的汽车涌入大街小巷，甚至有时忍不住回头多看一眼，无论是车的外观，颜色，车眼睛，车眉，车轮毂，是那么的与众不同，唯我独“型”。汽车的改装伴随着科技的发展与定制化3D打印也开始了密切配合。毕竟个性化的定制服务，是可以靠3D打印能实现的方法。

三维扫描设计-3D打印-上色-成品安装

如上图爱车的车眉毛改装，一周内就完成了。创新想法有了，找3D打印就行了。（优速得3D打印店）

再来说说3D打印在汽车制造域做出的贡献吧。

1、 用于研发阶段原型设计与验证

福特在密歇根州建立了自己的3D打印实验室，被称为制造中心，该实验室使用移动机器人自主操作3D打印机，全天候运行。2015年，福特公司公布了其第二代GT超跑车模型，展示了设计师如何利用一系列原型来完善和改进F1风格方向盘，其中包括变速器换挡控制用了SLS技术制造出样品。为了减轻汽车向上摆动的车门重量，GT用3D打印制造了一个轻质结构部件。另外，福特还利用 3D打印技术开发EcoBoost赛车发动机上的进气歧管。

2、结构复杂零件的直接制造

2022年9月，英国汽车电气化家Equipmake推出了汽车电机Ampere-220 e-axle，将的3D打印电动机与电力电子装置结合在一个紧凑的单元中，直接为电动车辆的车轴提供动力，可为电动跑车和超跑车的现有性能带来了一步改变。关键在于它将辐条设计与3D打印技术相结合，使Ampere的金属结构通过3D打印进行优化，而不是从实心坯料中铣削而成。有益的效果是，Equipmake将功率密度提升1倍。

3、轻量化结构零件的制造

2018年，通用汽车和Autodesk 合作，开发了3D打印的座椅支架，由不锈钢材料打印而成，从8个零件简化为1个零件，重量减轻了40%。HP使用MJF技术生产具有复杂晶格结构的3D打印汽车座椅。2020年，豪华汽车品牌保时捷为旗下跑车设计了3D打印的座椅。

4、定制夹具治具和检测器具

3D打印治具的材料要根据治具的用途来选择，对于一般的治具，使用光敏树脂就可以了，具有一定的强度和韧性，能够满足部分用途治具的要求。如果要求耐高温的治具，就要使用尼龙材料来打印，尼龙可以耐175度的温度，而且强度和韧性比树脂更好。

5、 整车模型的制作。

美国Local Motors公司制造了台3D打印车Strati小汽车，于2014年9月17日在芝加哥举行的厂商技术展上亮相。此车两点先在于它的底盘部分采用了3D打印技术制造，其次它的打印时间仅为44个小时，如果加上组装时间，只需要3天就能造出Strati。如果用传统工艺制造，周期将超过100天。效率的飞速提升预示着3D打印汽车的未来发展不可预估。

3D打印汽车在生产方面时间更短，成本也更低，一台车从零部件设计到产出，只需2周时间，普通汽车的时间在3~6个月左右。另外，3D打印技术在汽车车身、座椅等方面为汽车带来了轻量化，将大促进汽车行业尤其是新能源汽车的发展。