齿轮液氮低温箱适用于：机械工程、遗传工程、、食品加工、医学研究、植物保存、航空航天、畜牧等领域。该系列产品已广泛应用于国内外众多行业所谓冷处理就是将钢深冷至室温以下的冷冻处理方法。钢件迅速冷却到室温以下的某一温度，使残余奥氏体转变为马氏体，以增加钢件硬度和尺寸稳定性的热处理工艺。冷处理也有称做低温处理（或深冷处理）的。利用液态氮（-196℃）之深冷处理，亦即超深冷处理之配合将成为新的低温热处理方法。过去热装中，在无法装入的情况下，往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配，这种操作具有一定的危险性，曾有职工在撞击中，将手指撞断。而采用冷装，小工件一个人就可以完成，只需把零件放入基孔内就可以了。热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。

该系列产品已广泛应用于国内外众多行业

齿轮液氮低温箱

　　随着机械工业的不断发展，对金属材料的要求也越来越高，如何在材料以及热处理工艺既定的前提下尽量提高金属工件的机械性能及使用寿命，这成为很多热处理行业前沿人士思考并探索的问题。钢材在热处理工艺之后其硬度及机械性能均大大提高，但热处理后依然有残存的以下问题：

1、残余奥氏体。其比例大约有10%-20%，由于奥氏体很不稳定，当受到外力作用或环境温度改变时，易转变为马氏体，而奥氏体与马氏体的比容不一样，将造成材料的不规则膨胀，降低工件的尺寸精度。 　　

2、组织晶粒粗大，材料碳化物固溶过饱和。 　　

3、残余内应力。热处理后的残余内应力将降低材料的疲劳强度以及其他机械性能，在应力释放过程中且易导致工件的变形。 如何解决这些问题，经过国内外许多金属材料研究者的不懈研究，超深冷处理工艺被认为是解决这些问题的方法。