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然后，才发生或发展消费，而且，作为产品和服务的提供者必须积有效地倡导和引导消费，因此，只有在物流企业有能力或者提供了真正意义上的物流服务并且能够获得相对较好的满意度的条件下，才有信心让消费者购买自己的产品和服务。 相反，物流企业味地要求企业放弃自营从而购买自己的第三方物流服务，并为此进行探讨或者争论，只能演变成为类似鸡与蛋的争论，在讨论或争论中，第三方物流的概念是不确切的，一方面，物流企业希望为企业提供物流服务。 另外一方面，由于服务能力和实力的限制，物流企业不能解决用户本身业已存在的资源和社会资源矛盾，从而，为用户提供更加的物流服务，在目条件下，按照广义的第三方物流定义，对于大多数第三方物流企业而言，利用自己的资源或者投资为用户提供较为的物流服务的可能性比较小。 因此，大多数第三方物流企业必须利用企业以外的资源，通过资源整合向用户提供更加的物流服务，这样就提出了如何实现第三方物流的课题，这种矛盾的实质是用户较为的第三方物流的需求与简单的，单一的物流供给之间的矛盾。！
现代物流是个高度集成的行业，或者说，集成性是现代物流的一个重要特征，因此，发展物流其中一个重要的问题就是必须解决资源整合，物流企业也只有通过第三方物流的方案才能够不断地减少企业的自有物流资源，化解矛盾。减轻负担，实现为其降低成本提供服务的目的，物流资源整合至少可以分成两个层次:企业整合和业务整合，企业整合可以通过兼并重组的方式，但是，企业整合的风险大，周期长，难度大(难于操作)，因此，基本的或基础的方法就是在业务层面上进行资源整合。 为迅速有效的，可行的方法是利用第三方物流或者第三方物流的思想和方法整合业务资源，从业务资源整合开始，也可以提升到企业整合，如同任何个概念一样，关于第三方物流的理解和解释，可谓是仁者见仁，智者见智。

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