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提升物流系统效率，减少物流作业成本，提高物流服务水平方面所发挥的优势作用，已经迎来应用与爆发增长，"孙方明在接受本刊记者采访时表示，同样切入这一域的还有被称为[货运版滴滴"的运满满，在运满满总裁苗天冶看来,共享经济就是共享数据信息，[运满满现在正在做的就是挖掘司机和货主的信息:时段，线路，成交价格等，这些数据沉淀后，开始做智能化的调度"，苗天冶告诉本刊记者，在20会上，运满满正式发布了[全国干线物流智能调度系统" 宣布将力求实现智能车货匹配，智能实时调度，智能标准报价，业界家分析认为:共享经济具有闲置资源，使用权，连接，信息，流动性等五个要素，"据其介绍，技术，陆鲸围绕着增加用户规模，升用户体验，创新服务生态。
对人，车，货三大要素进行优化重构，扭转传统物流主体小，散，乱，差的低效形象，包括对平台上的司机，货主进行真实性认证，通过行为数据描绘出每个用户的诚信情况，让供方和需方在平台上无忧交易，[共享经济关键在于如何实现匹配。盘活现有资源，"与此不谋而合的是，孙方明也表达了自己的观点:[盘活现有的资源，将物业链中各个环节紧密联系在一起，只有真正`共享`，才能获得经济受益，创新的大数据共享模式，实现了车货匹配，卡车后市场服务与物流金融支持。开创了很多颠覆性的创新，通过技术革新，整合上下游资源，提高资源利用效率，与共享经济的模式和精神一脉相承是福佑卡车的优势所在，其业务模式的核心在于构筑覆盖货主，经纪人，卡车司机的完整交易闭环，平台生成的数据都是真实的交易数据,依托真实的数据资源，开发智能报价系统，从而改善整车运价不可预测的情况，[共享经济时代，强调的是多元化，是追求程度的参与，"单丹丹认为，通过物流服务的平台，客户可能有30到40个物流服务商，他们各有特色。各有不同，同时为一个企业服务，做到有效匹配，但是，有效匹配看似简单，但是真正要做到十分难，需要不断地摸索创新，深耕[+"多时的传化物流在面对共享物流新业态时也同样心存担忧，[共享物流的市场难点是标准化。
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