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没有统一的标准化就难以实现资源协同共享，即使实现了共享，无法统一的服务，体验，价格标准也会带来更多的问题，"孙方明向本刊记者表示，如赋能司机，货主，陆鲸成立了业的培训学院，培育和扶持平台上的司机。货主，树立业服务标准,建立[5111"标准服务体系，即货主发布货源之后，5分钟内接到司机,货主在陆鲸平台上发布货源后，1小时内成交,担保,,智能算法推荐，让车货匹配更加，提升司机, 货主的工作体验，为此，陆鲸从赋能，体系，算法上做了很多创新工作，不同于传化陆鲸，福佑卡车则自主研发了大型物流管理系统CLO，能够准确，，及时地处理庞大的货物信息流，解决了货物运输的安全，时效等以来困扰客户的问题,货主可通过平台查找到实时更新的对应起运地，目的地的运价，不需要再通过传统的电邮，等方式获取物流服务，在单丹丹看来，[如果能有一家平台把货主的货运需求和社会运力资源有效对接起来，将会大提高整车行业的效率。
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