从广州到石家庄冷链车，冻品运输 ， 广州中港通冷链物流有限公司是一家现代化的新型物流企业，专业从事货物运输，冷链物流，冷藏仓储及普通仓储服务，公司在现拥有5000平方米普通仓库，冷藏冷冻仓库2000平方，并在深圳、重庆、广州、东莞、青岛、北京以及长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了国内一、二级城市货物运输桥梁，沪黾物流秉承诚实守信，视服务为生命，争当同业市场服务先锋，力做优良客户的物流。

      公司主要经营食品的控温运输和配送等，公司现有全新冷藏车多部，主要运输；食品乳品；冷冻食品；冷冻保鲜物品，水果蔬菜等；公司所用冷藏运输车辆，全部采用进口原装制冷机组，能充分各类冷藏冷冻食品货物的运输要求，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务，我们根据客户的需求，提供不同的服务，比如承包货物的运输和配送，客户物流运输成本，物流运输的效率，成为我们勤劳奋斗的动力。

    从广州到石家庄冷链车，冻品运输 ， 货运产品定位：1、冷链食品:　冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、***水果和蔬菜等。2、生物制剂:　包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。3、其他需低温运输的物品。4、需低温运输的个人品、精密仪器、特种行业物品配送。　温度要求：主营业务：冷冻、冷藏以及恒温货物的长途货运物流、区域配送以及货物储藏、拆零业务。公司业务遍布各大中小城市，在低温货运方面有丰富的专业，配有高低温临时周转冷库,可提供温度（20℃~-25℃）不同货物升降温度要求，自有2吨~30吨各类冷藏保鲜车17部，冷藏货运提供专业、、安全的冷藏配送货运服务.目前我们已经拥有一批相对的客户的合作伙伴。冷冻货运：速冻食品、肉类、冰淇淋等等（-30℃～-10℃）保鲜货运：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品等各类糕点、各种食品原料等等（-5℃ ～0℃）恒温货运：巧克力、糖果、等（0℃～常温）保鲜类 ：(+2℃ — -2℃) 水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品等各类糕点、各种食品。恒温类 :(+ 5℃ — +15℃) 巧克力、糖果、 冷藏货物一般先运送到我公司冷库，或直接将冷藏货物清点装车（同时也可派冷藏车到客户取货）一般1-2天发一次车，公司自备有6.8-15米冷藏车数十辆，到站后可配送可客户，上海聚彩冷链运输可以为你提供一套完整的冷藏恒温运输解决方案， 广州运输专业从事 (冷藏,冷冻，恒温，保鲜)货物运输配送的冷链运输公司，业务遍布各大中小城市，可提供冷冻温度（零下-10℃-25℃）保鲜温度（零0℃-8℃）恒温温度（零上8℃-20℃）不同货物升降温度要求。中意通冷藏恒温保鲜运输承接往返货物运输，同时加上各地的冷藏运输资源，可以为客户的产品流通至各地的运输公司。自备冷藏车，可为广州市及周边城市客户上门提货。欢迎来电广州中意通冷链运输公司，公司冷链运输公司打造广州冷链运输品牌。 食品冷链发展中所存在的问题在的食品冷链发展中，主要存在一下几方面的问题。首先，完整的冷链体系。虽然以食品加工行业的龙头企业为先导。包括速冻食品行业、肉食品加工企业、冰淇淋和奶制品企业和大型快餐连锁企业以及食品类外贸出口企业，已经不同程度地建立了以自身产品为核心的食品冷链体系，但更多的易腐食品加工生产运输企业却还远未认识到冷链物流为企业所带来的效益。食品冷链工业仍然还留有巨大的发掘空间。 从整体冷链体系而言，的食品冷链还未形成体系，无论是从经济发 展的消费内需来看，还是与发达相比，差距都十分明显。据统计，目前大约90%的肉类、80%的水产品、蔬菜水果基本上还是在没有冷链保证的情况下运输销售，以蔬菜、水果为例，果蔬采后加工和流通设施落后，造成腐烂损失严重，物流成本，每年果品腐烂损失近1200万吨，蔬菜腐烂损失1.3亿吨，按1元/公斤计算，经济损失超过上千亿元。冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散卖，冷链存在中断现象，这也就严重影响了食物品质，阻碍了食品产业及食品产业安全的发展。 其次，食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国的冷链物流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，区域特性比较强，除了外贸出口的部门以外，大部分在国内流通的生鲜易腐农产品的物流配送业务由生产商和经销商完成。我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%，而专门针对生鲜易腐农产品的物流服务更是微乎其微。有影响力的、性的第三方冷链物流行业，服务网络和信息不够健全，准确性和时效性较差，冷链物流的成本和商品损耗很高，造成生鲜易腐农产品的区域性过剩，从而大大挫伤了生产商的积极性和市场的健康发展。 再次，基础设施陈旧落后，与现代冷链物流存在差距。的冷冻冷藏运输行业与相差巨大。在，众多冷库建造于90年代，设备陈旧，效率地下。冷藏车的数量于设备也远远无法现代话的物流运输需求。特别是我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧，大多是机械式的速冻车皮，规范保温式的保鲜冷冻冷藏运输车厢，冷藏食品运量仅占总货物运量的1%。公路运输中，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%，其余80%左右的禽肉、水产品、水果、蔬菜大多是用普通卡车运输。总体而言，发达预冷保鲜率为 80%~100%、果蔬采后损失率5%，冷藏运输率80%~90%，冷藏保温汽车占货运汽车比率1%~3%,而我国分别为30%、20%~40%、 10%、0.3%，?硬件设施和运输效率方面还存在较大差距。这就直接了大量生鲜食品的腐蚀浪费，给食品安全带来巨大隐患，同时也是物流成本大大。 后，食品冷链上下游的整体规划和整合。冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。由于农业的产业化程度和产供销一体化水平不高，从农业的初级产品来看，虽然产销量巨大。但在初级农产品和生鲜易腐农产品供应链上，供应链上下游之间的整体规划与协调，因此，在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合以及行业的推动。例如，在冷库建设中就存在着肉类冷库建设，轻视果蔬冷库 建设;城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设;大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设。整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合，以及行业的推动。

     中港通冷链物流有限公司为阁下企业提供专业、、安全的冷链运输及仓储服务。 冷冻运输从-18℃～-25℃，提供符合的冷冻运输车辆，运送速冻食品、肉类、冰淇淋等需要低温运输，配送，储存的货物，冷藏运输（温度为0℃～7℃）：如果蔬，饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料等。恒温运输（15℃～25℃）：提供符合的保温、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、特殊要求化等货物，让您随时理解您的货物的位置及温度信息！

     中港通冷链物流同时也为您提供专业、安全的常温货品公路运输服务，其中包括广州市内配送以及江苏，浙江两省和国内主要城市的各大卖场、物流中心、工厂、企业等，主要货物包括食品、日用品，非危险品类的等,中港通物流在北京、上海、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行的仓库及一大批长期合作的车辆，均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供一条龙服务。

    中港通冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为，以保持为目标，不断自我，超越自我，结合的与科学的，努力发展成为广州乃至国内专业、具实力的物流企业。

    从广州到石家庄冷链车，冻品运输 ， 您只需给我们一个电话、一份传真、一封邮件其他一切均交由我们的团队来进行处理。中港通冷藏物流全体员工以"快捷、、安全、信誉"的理念，为企业客户提供更多更可靠的个性化、多元化的服务。以底的市场价格，快的冷藏运输速度为优势，专业化技术服务和信息化的冷冻、冷藏产品集散地，为货主提供一系列专业化的冷藏服务，进行果蔬、肉类和水产品的仓储和分拨，致力于打造我国华东果蔬、肉类、水产品的物流基地。100多年来，北美和欧洲一直是全球保鲜产品规模大的市场，而盛产新鲜水果、蔬菜、鱼肉和乳制品的南美洲、南非和澳大利亚等南半球和地区成为北美和欧洲保鲜产品消费市场的主要供应基地，由冷藏船，冷藏车和冷藏库等经营业者组成的冷藏供应链队伍在继续。德鲁里航运中心预计，到2012年全球冷藏食品和其它产品总共有6500万吨需要冷链服务支持，其中大约2200万吨需要冷藏船、3600万吨需要冷藏集装箱从产地输往各地市场。按照2012年的全球冷链服务能力预算，仍然有大约500万吨冷藏货物供应链服务需求的缺口。此外，根据该中心提供的数据，2000年全球公路、铁路和水运冷藏货物总量为1.14亿吨，2007年为1.52亿吨，预计到2015年达到2.15亿吨，也就是说 2000-2007年年均增长率为4.3%。而全球冷藏品货运总量中的绝大部分是由远洋运输承运人完成的，而且集装箱船舶冷藏品运力和运量均呈现扩大的趋势。2007年全球远洋运输冷藏品量为7700万吨，预计到2015年将达到1.09亿吨。以冷藏集装箱运输为主体的全球冷链服务需求在可以预见的将来将是供不应求。