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实况建筑科技(江苏)有限公司 主营产品:房屋质量检测,房屋抗震鉴定,厂房安全检测,工业建筑检测鉴定,幕墙检测,桥梁检测,工程检测,广告牌检测,焊接工艺评定,产品失效分析,热像检测,建筑物振动检测,地下管网检测鉴定,工业设备可靠性鉴定,建筑建材

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鹿泉码头检测检测鉴定

价格:¥电议

品牌名称:$brandModel.Title(进口品牌)型号: 原产地:中国大陆 发布时间:2021/3/3 9:49:57更新时间:2024/10/4 20:23:40

产品摘要:1要求各技术干部现场盯岗。在施工中,要求各导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工,必须有项目经理部总工、部门技术负责人在现场。各导死盯现场,与职工同甘共苦,及时解决施工中出现的各种问题。

产品完善度: 访问次数:78

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详细内容

鹿泉码头检测检测鉴定
王先生:13771731008(同微信号)
我们承接全国各地区桥梁检测/码头检测/广告牌检测/承载力、噪声振动检测等业务。
1 碳化深度检测

对混凝土碳化深度的检测,执行标准《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(JTS 304-2019)的相关规定。

①测点位置选择在不同区域、不同构件具有代表性的部位;

②不同区域应各抽取构件数量的2%且不少于3 个构件进行检测,每个构件检测点不少于2 个;

③在测点位置钻孔,并清理干净孔内表面粉末,将1%的酚酞乙醇溶液喷在孔壁上,经过30s后测定该点的碳化深度;测定时避开粗骨料颗粒,每个孔测量3 个值,取算术平均值为碳化深度测定值;碳化深度测量精确到0.5mm。
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2 保护层厚度检测

检测依据规范《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS 239-2015)进行。

(1)检测的准备工作

①明确委托方的检测目的和具体要求,并了解以往检测情况;

②收集被检测水运工程混凝土结构的设计图纸、设计变更、施工记录和施工验收等资料;

③调查被检测水运工程混凝土结构所处环境条件、现状缺陷、使用期间的维修和加固情况、用途和荷载变更情况;

④向工程相关人员进行调查。

⑤混凝土是否采用带有铁磁性的原材料配制;

⑥被检测混凝土结构的钢筋品种、牌号、规格、设计钢筋保护层厚度、结构中是否有预留管道、金属预埋件等。

(2)测区要求

①依据《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(JTS 304-2019)要求,每类混凝土构件各抽取构件数量的 2%且不少于5 个构件;

②检测面宜为混凝土表面,并应清洁、平整,相同浇筑面上测区间距般不小于 2m;

③每个样本选取至少个测区,每个测区至少包含6 根钢筋;

④当对单个样品进行检测时,单个样本选取至少 3 个测区;

⑤桩、梁类构件对所抽取构件所有受力主筋进行检测;

⑥选取测点时,避开多层、网格状钢筋交叉点及钢筋接头位置,避开混凝土中预埋设铁件、金属管等铁磁性物质,避开强交变电磁场以及周边较大金属结构;

⑦每根钢筋选取2~3个测点。

(3)检测步骤

①检测,对钢筋保护层厚度测定仪进行预热和调零;

②对被测钢筋进行初步定位,判断出箍筋、横筋和纵筋的位置,并在混凝土表面做好标记;

③根据保护层厚度设计值,在保护层测定仪上预设保护层厚度测量范围;当钢筋直径已知时,在保护层测定仪上预设钢筋直径;当钢筋直径未知时,采用保护层测定仪默认的钢筋直径;

④每测点测试两遍,每次读取保护层厚度测定仪显示的小值;当设计保护层厚度值小于50mm 时,两次重复测量允许偏差为1mm;当设计保护层厚度值不小于50mm 时,两次重复测量允许偏差为2mm。

(4)检测结果的修正

遇到下列情况之时,宜对电磁感应原理的保护层测定仪的检测数据进行修正:

①设计保护层厚度值大于 60mm;

②钢筋直径未知;

③相邻钢筋过密,不满足钢筋小净间距大于保护层厚度的条件;

④钢筋实际根数、位置与设计有较大偏差;

⑤采用具有铁磁性原材料配置混凝土;

⑥饰面层未清除;

⑦钢筋以及混凝土材质与校准试件有显著差异。

(5)保护层厚度合格点率

《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)对受力钢筋的保护层厚度允许偏差

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