二、码头的几种形式
    1.高桩码头泊位升改造是泊位功能变化、集约式经营发展、解放生产力、扩大再生产的需要。港口改扩建工程都要建立在对原有码头现状科学评估基础上，明晰原码头对改建后的使用功能的适应能力及加固、限荷使用的部位与措施.需对桩基、上部结构、挡土结构、附属设施分别评估。高桩框架式码头的框架结构长年处于高湿的恶劣工作环境，很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤，严重影响码头的安全性和耐久性。
   2.老旧码头通过检测评估是安全投入生产、挖掘潜力和提高港口吞吐能力的需要，是解决码头因没通过竣工验收而未获经营许可导致闲置问题的主要途径。
   3.梁板式码头的梁板系统底部长年处于高温、高盐、高湿的恶劣工作环境，很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤，严重影响梁板式码头的安全性和耐久性。但在梁板式码头的检测和评估方面，有许多值得探讨和有待完善的地方。
< title="码头检测的相关技术要求及方法(图1)" alt="码头检测的相关技术要求及方法(图1)" src="http://www.hbtyetc.com/uploads/all/210107/1-21010G510061C.jpg" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; list-style: ; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; width: 600px; height: 450px;" />
三、码头检测工作中参照执行的及行业的相关技术规范主要有：
(1)《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ302-2006);

(2)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ235-2016);

(3)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);

(4)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS239-2015);

(5)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS237-2017);

(6)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98);

(7)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);

(8)《工程测量规范》(GB50026-2007);

(9)本项目原设计竣工图纸、施工资料等。

四、检测范围
依据业主方的要求，本次检测范围为：码头引桥及作业平台建筑物结构。
< title="码头检测的相关技术要求及方法(图2)" alt="码头检测的相关技术要求及方法(图2)" src="http://www.hbtyetc.com/uploads/all/210107/1-21010G51044c1.jpg" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; list-style: ; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; width: 600px; height: 450px;" />
五、检测项目
  1、混凝土结构耐久性检测
 (1)混凝土强度检测(钻芯法)检测 包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
 (2)混凝土强度检测(回弹法)检测 包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
 (3)混凝土碳化深度检测 选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
 (4)混凝土保护层厚度检测
 2、基桩斜度检测
 3、码头横梁挠度测量
 结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测，为码头使用性提供依据。
 4、码头板厚测量
 由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构板厚进行测量。
 5、码头构件配筋检测
 由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构构件配筋检测。