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宝鸡商场户外墙面广告牌检测收费标准
全国检测热线－－郭经理：15669069297
业务范围：检测鉴定\加固设计\加固施工等
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钧测检测有限公司（http://www.xajiancejg.com/）是从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。具有CMA、CNAS等相关证书，公平、公正、客观的依据标准利用用设备和业团队进行检验，为你量身打造权威的检测方案，帮你节省检测费用，加快出具相应的检测报告。钧测检测公司业务范围：房屋检测，厂房楼面承重检测，厂房检测鉴定，厂房验收检测，验厂验收检测鉴定，钢结构检测，牌检测，厂房承载力检测，幼儿园房屋承载力检测，培训机构房屋承载力检测，学校房屋承载力检测，房屋装修检测，房屋结构检测，烟囱检测，房屋承载力检测鉴定，围墙检测，光伏荷载检测，
(贯彻落实科学发展观为动力，坚持以人为本，坚持科学发展、安全发展，坚持“安全、预防为主、综合治理”的方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，深入开展安全生产各项项检查与整治活动，预防各类安全生产事故，确保不发生死亡事故。
二、监督检查对象和频次
（一）检查对象
乡安监站主要依法对本辖区内所有企业开展监督检查，其中生产养殖加工企业共4家（检查计划附后），零售经营户共22家。
（二）检查频次
1、对辖区在产各工贸企业全年开展督查检查不少于2次；对辖区各零售经营户全年开展督查检查不少于3次；对辖区内重点监督检查对象不少于4次。单位主要负责人和班子成员在分工范围内每月带队进行安全生产检查工作。
2、其他域：督促派出所、交警中队、工商所、供电所、教育等部门开展交通运输、建筑施工、消防安全、学校安全、人员密集场所等监管，查处非法违法生产、经营、建设行为，整改事故隐患，防范事故发生。
3、对未按要求规范安全措施的生产企业加大“回头”检查力度频次。
（三）检查内容
1、依法取得有关安全生产行政许可的情况；建立和落实安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程的情况。
2、依法设置安全生产管理人员的情况；有关人员取得有关安全资格证书的情况。
3、组织开展安全生产教育培训、安全生产检查、事故隐患排查治理的情况。
4、现场安全管理情况及其他安全相关情况。
螺丝存在隐患，可能因为车辆颠簸而松动。因此广告公司在拉手的夹具中加装了一小块垫片，以起到代替螺丝固定拉手的作用，但有一个细节未引起重视，就是夹具本身并没有为垫片留下位置。垫片硬挤进夹具，在固定拉手的同时，也对夹具造成了压迫。两年过去了，夹具在垫片的压迫下开始出现裂缝，加上制造夹具的材料遇冷变脆，这批拉手终于在两个月开始大量“提退休”。
钱小姐告诉记者，若要在公交车上安装广告拉手，需向公交公司出示有关检测部门的检测报告，而广告拉手的各零件是分开检测的，出现问题的夹具当时并未送检。钱小姐解释说，这个夹具的生产指标是参考一种已使用了10多年的成熟产品，从规格到材质完全一致，为了省事就没有送检。但在夹入垫片后，等于改变了其原来结构，但当时没有人想到要将这个“多了垫片的夹具”送去检测。
外墙立面广告牌安全检测检测单
外广告设施存在大量安全问题
由于户外广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全问题，比如： 外墙立面广告牌安全检测检测单位
1、工程勘察失误 在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等安全的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜。
2、设计方案不当 部分广告设施未请业设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
3、施工质量低劣 多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
4、结构使用或改建不当 部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期超设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。 外墙立面广告牌安全检测检测单位。
对规范户外广告设施的管理已经迫在眉睫，在2008年已颁布实施了《户外广告设施技术规范》地方标准，多个地方管理部门也根据标准出台相关文件要求各广告牌业主必须委托具备资质的业广告设施检测机构定期对已设置的户外广告设施进行安全检测，新设置的广告牌必须通过安全检测才能投入后续使用，来确保户外广告设施的安全性，规范户外广告设施的规范管理。
贴墙室外屏：城市管理稽查大队位置审批、工商部门
立柱安装：承建局、城市管理稽查大队位置审批、工商部门
1. 申请户外广告登记应具备的基本条件：
（一）依法取得与申请事项相符的经营资格。
（二）拥有相应户外广告媒体的所有权。
（三）广告发布地点、形式在国家法律许可的范围内，符合当地人民政府和广告管理部门户外广告设置规划的要求。
（四）户外广告媒体一般不得发布各类非广告信息，有特殊需要的应当符合国家有关规定。
2、申请办理《户外广告登记证》应提供的证明文件：
（一）营业执照复印件一份。
（二）广告经营许可证复印件一份。
（三）广告合同一份（原件）。
（四）广告发布场地使用协议书一份（原件）。
（五）依法律、法规需经政府有关部门批准，应当提交有关部门出具的批准文件。
（六）须填写《户外广告登记申请表》一份。
二、钢立柱施工：
钢立柱采取异地焊接拖至现场，吊车吊装方案。
螺旋管钢立柱进场作期铁红防腐，并对螺旋管钢立柱焊接法兰角筋板及连接中空圆钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计2遍。螺旋管钢立柱在吊装两天进行面漆喷涂。以确保螺旋管钢立柱漆面清洁，可以办理广告牌安全检测鉴定的企业有哪些*新闻价格
三、牌面及支撑钢梁焊接：
牌面采取现场焊接成品，吊车吊装组合方案。
1、牌面材料进场，做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。
四、牌面钢结构结束安装镀锌板。拉铆钉间距为20CM，安装镀锌板使镀锌板长边垂直向下安装，以保证安装竣工的镀锌板平整美观。
五、基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装镀锌板全部结束，并经过书面验收。准备吊装，吊装选用1部25T吊车分两部分进行：
吊装安全措施：吊装作业对环境要求较为严格，所以本工程在吊装应先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4（含4）以上风速，工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。为预防牌面在吊装过程中突发阵风，设计采用25T吊车一部。
大架组装分二部分进行吊装，安全措施订为三块一体方案。
1、立柱吊装；
2、牌面钢结构吊装；
三块为：
1、吊车构件及吊车驾驶员；
2、立柱吊点及吊点构件；
3、牌面钢结构吊点及吊点构件；
一体为：
吊装一体从吊车吊装构件到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件检查，确保安全的情况下开始吊装作业。
吊装作业进行过程中的工作人员注意事项：
1、 进入工地的工作人员必须配戴安全帽；
2、 吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留；
3、 立柱吊装完毕，操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离；
4、 工作人员在攀登高空，实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳，以防产生意外。
构件安装安全错施：
1、严格检查吊车吊装构件。
2、严格检查立柱吊点构件。
3、严格检查牌面钢结构吊点构件，对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。
构件吊装工作人员安全错施：
牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角，使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态，牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位，此时需操作员辅助执行操作，员工1至3人配带保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带于牌面大梁，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳，保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固，值与身后防止电焊火花践上保险绳，保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离。
户外广告设置者对户外广告设施负有安全管理责任，应当定期进行安全检查，加强维护，保证其牢固安全；遇大风等恶劣天气，应当采取安全防范措施。设置期间设置人应当按照有关安全技术标准的规定每年定期进行安全检测，并向市安全生产监督管理部门、市建设规划行政主管部门和市市容行政主管部门提交安全检测报告；对安全检测不合格的户外广告设施，设置人应当立即整修或者拆除。
市安全生产监督管理部门、市建设规划行政主管部门和市市容行政主管部门应当加强对户外广告设施安全的监督检查，对存在安全隐患的户外广告设施，责令设置人限期整改或者拆除。
本广告牌为标准户外广告牌，设计年限为三年，抗风别为7。广告牌高度为3米，牌面规格20mx3m x 123块,使用功能为户外宣传，权为甲方所有。
户外LED广告牌作为led显示屏户外应用的典型代表，因其维护方便、节能省电、运行稳定可靠而适用在诸多域。基本上，常见的led显示屏有多种形式，但无论哪一种，良好的色彩表现力都是繁华都市一道亮丽的风景。
要想户外广告牌用得好，安装调试环节必不可少，针对于技术施工人员来讲，懂得户外搭建、维护广告屏技巧将有力促进商家广告、信息传播的进行，也是技术施工人员所必须熟悉的，具体来讲，户外广告牌LED电子显示屏安装有四个环节：实地勘察、设备搭建、安装、调试使用。
风荷载也称风的动压力，是气氛运动对工程结构所产生的压力。风荷载ш与底子风压、地形、地面粗糙度、距离地面高度，及建筑体型等诸因素有关。
平面独立柱户外广告牌由于其轻便的外型跟优良的视觉成果在生活中应用十分普遍．但由于其结构的特殊性，在台风进程傍边遭受破坏以致整体倒塌的情况时有产生，因此，能否科学公平地判断风荷载非常重要。
中国的地理位置和气候条件变成的大风为：夏季东南靠海多台风，内陆多雷暴及雹线大风；冬季北部地区多寒潮大风。其中远洋地区的台风屡屡是规划工程结构的紧张操纵荷载。台风造成的风灾事故较多，影响范围也较大。雷暴微风可能引起小范围内的风灾事故。
独立柱立体广告牌是由与底面相连的一根立柱与立柱一侧的一些杆件构成，由于广告牌一般结构比较高，在重力荷载微风荷载的感召下，容易产生较大的变形和振动。
自力柱广告牌的构造形成包括两部分：广告牌面板跟支撑面板的柱。因为这类广告牌的制作打算坚固单一，因此破柱的刚度成就对广告牌的牢固性来说就特别缓和。
广告牌的结构优化
破柱的结构改进
由于钢管混凝土在弯矩作用下，混凝土会因受拉而参加义务，以致抗弯刚度大幅下降。现考虑在钢管混凝土里面增添钢筋，受弯时混凝土和钢由于风压与大气压界线层边境表粗糙度与高度
有 关 ，又 考 虑 到 ：一 般 建 筑 物 都 是 非 流 线 体
，当气流绕过构筑物时会孕育发生分辨、汇合等气象，惹起修建物名义压力分布不均匀。为了反映建造结构上平均风压受到各种因素和状态影响，同时又能便于广告牌抗风计划之应用，我国《高耸结构设想尺度》和《户外广告牌装备钢结构技能规程》把
结构单位面积上的风荷载标准值规定为烦忙３－４?管发生相互作用的紧箍力，从而显明提高立柱的抗弯刚度。
广告牌布局基础优化
广告牌结构根本是结构的主要构成部分，它承担将上部结构所承受的全部荷载保险转达给地基，并保持结构整体稳定的感化。
为保证广告牌结构的安全性和整体稳定性，恳求根底能够抵抗广告牌自身压力和弯矩激发的力。广告牌结构基本假想中一般采用柱下独立扩展基础，这类结构方式必要混凝土和钢筋用量比较年夜，经济性能不佳，有需要对基本形式加以改革。
分析广告牌被损坏的原因主要有：
其一，在风吸力作用下，由周边支承酿成点支承，抗风本事大为降落；
其二，广告牌结构的分析不正确，打算风荷载方法有误，导致风荷载偏小,使钢构件、构件之间的连接与基础抗拔才干不够。
基础底面为１０ｃｍ×\u65297X４ｃｍ， 底 板 厚３０ｃｍ，肋梁辨别为
１４００ｃｍ×\u65300X０ｃｍ，１６００ｃｍ×\u65300X０ｃｍ，１８００ｃｍ×\u65300X００ｃｍ三种，侧壁为厚的钢筋混凝土墙。这种根本特点是用梁板结构代替通例独立根蒂根基的椎体混凝土，使混凝土用量有所增长。
具体来讲，就是室外LED显示屏安装，应该针对具体环境、地形地貌、发光辐射范围、亮度接受能力等参数津新统一的测试，为确保广告牌的顺利安装，要求起吊安装，必须针对指挥人员进行统一的吊装方案实施，保证可以正常、稳定的使用该设备。不同情况不同对待，以此采取更适宜的方式。
其次，根据实地勘察结果确定了具体方案后，我们就要进行LED设备搭建
针对些户外LED广告牌搭建时，要区分对待墙体广告屏、悬挂型广告屏与楼顶型广告屏。实际安装时，都应根据距离高度，用吊车与卷扬机进行分段吊装，同时保证上面的人员相互配合，针对高空作业的LED广告屏，有一个更好的安装使用过程。搭建过程当中，安全与精细化操作是要求。
再次，搭建完成，为了取得的传播效果，我们还要进行发光辐射范围调试
由于辐射范围不同，led显示屏搭建视角也就不一，要根据实地接受能力与大家平常视角范围进行户外led显示屏固定安装工作，保证每一个角度远远望去，都可以见到正常、亮度均衡的图像、字幕信息，大视角与合适亮度配合，才能让利益化。
*后，为了顺利交付使用，我们要进行后续检测维护
后续检测，包括众多范围，诸如led显示屏防水、散热层、LED表明防水涂层，显示屏上面遮雨范围，两侧散热空、电源供给线等等，这些基础的零部件产品构成了整个稳定性好的图文led显示屏。当然后期技术维护也很重要，我们要针对这些零部件进行统一的管理维护，遇到产品生锈、不稳定、损坏时，需要及时更换，确保整个显示屏的安全使用。
当然作为一名优秀的led显示屏施工人员，只会安装是远远不够的，户外LED广告牌的主体支撑架构通常都以钢性材料为主，在露天环境中，受气温、湿度、有害物质等因素的影响，易被氧化而引起锈蚀，严重的锈蚀可使钢性构件抗荷载的能力大大降低，
由于广告牌地处繁华路段，白天进驻大型机械会影响周边交通，为确保过往行人及车辆通行安全，结合中队昼夜值班制度，确定了白天拆除楼顶广告牌LED电子显示屏，夜间组织机械拆除大型高空户外广告的行动方案。”李沧区综合行政局商圈中队负责人介绍，中队请来业施工队伍，安排“蜘蛛人”上到楼顶，用氧焊将固定广告牌的墙面角铁支架，一处一处拆除。人员兵分两路，一队现场拉起警戒线，疏导过往车辆和行人，另一队队员与拆除工人一起对切割下的广告牌进行搬运，秩序井然。楼顶乱立广告牌匾的现象将被遏制。市城市管理委员会昨天公布，全市主、次干道沿线的所有建筑物楼顶禁止设立牌匾标识和各类广告，已有的年底必须全部清理拆除，还都“天际线”一片清朗。出具楼顶钢结构广告牌需要做安全检测鉴定新闻
昨天上午，在北苑路和北五环交界处的某酒店，工人们正在对酒店顶层硕大的霓虹灯招牌进行拆除。这块招牌使用全钢结构，足有20余米宽、3米多高，钢板上密密麻麻附着电线和灯管。与此同时，路口对面的一家企业的楼顶招牌也被拆卸下来。朝阳区市政市容委相关负责人表示，从天晚上开始，就组织人员对北五环周边30余栋建筑物楼顶的招牌广告进行拆除。同时，还启动了京哈高速沿线的楼顶大字牌匾标识整治，沿线80余处楼顶标识也将全部拆除。据了解，王府井步行街、西单北大街等区域的楼顶广告、招牌等也正在进行清理拆除。
高楼大厦的顶层与蓝天的相接处被称为“天际线”，是城市景观的重要组成部分。随着经济的发展，位置突出的楼顶也成为产权单位、商户、广告商争夺的黄金广告位置。这些林立的广告牌匾、电子显示屏既让人审美疲劳，又带来了安全隐患。因为楼顶招牌或广告绝大部分都是钢结构，生锈后易产生裂纹，一旦出现刮风下雨等端天气就很容易发生高空坠物砸人事故。除了影响市容环境外，LED显示屏还存在灯光扰民或影响司机行车安全的问题。据市城管委广告处相关负责人表示，本市已对2007年实施的《北京市牌匾标识设置管理规范》进行了修订，禁止在楼顶设置牌匾、标识、广告等，对已有的将进行清理拆除。“据统计，全市这样的违规牌匾大约有3500块。”
不光是楼顶不能设置牌匾标识和广告，每栋建筑物要求“一楼一标”，不能在外墙上重复设置多块标识。“有些楼里单位或商户多，就在大楼外墙上挂上了多块招牌，类似的同样要进行拆除，商铺挂的刀旗样式招牌也必须拆掉。”该负责人说，目全市统计的此类招牌共计6200余块，要求年底全部进行拆除。拆除后建筑物只能使用在规划部门备案的大楼名称，悬挂位置则在楼体3层以上，距离屋顶线不小于0.5米。同时，字体大小也有严格规定，建筑物名称字体大小不超过2米，单位名称字体大小不超过0.8米。“新的牌匾标识禁止使用不锈钢等高反光材料，不能用外射光源，只能用内投光源。”
结构广告牌——屋顶广告牌安全检测鉴定钢结构广告牌：
普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。钢结构广告牌荷载结构设计剖析：东莞市各区域广告牌安全检测报告咨询办理单位新闻钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：一、平衡重力式：即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分左右，但施工难度略有增大。
要有效的控制钢结构广告牌的稳定性，必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案，从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证广告牌的安全，减少广告牌对生命造成的潜在威胁。
单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。目常单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风（强风）过程中承受的风压，因此，在研究中需要把风速转换成风压。惠州广告牌安全检测鉴定报告局一般地，台风（强风）可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分，它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等,当然,广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关，也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。
广告牌在高度 处的风荷载除与台风的风速密切相关外，同时与广告牌的风荷载体型系数和广告牌的迎风投影面积相关。其中，风荷载体型系数指风在广告牌表面引起的实际压力或吸力与来流风压的比值。
开启门窗安全质量状况检查、结构胶和密封胶安全质量状况检查、玻璃安全质量状况检查、受力构件安全质量状况检查、雨水渗漏质量状况检查等。2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。构件的几何尺寸检测结果如下表1 构件几何尺寸抽样复核表注：表中实际尺寸为同类构件抽样检测平均值。 由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。2.3广告牌倾斜检测使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移6㎜，倾斜率为0.27‰，向东偏移9㎜，倾斜率为0.41‰，广告牌钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值1‰范围，满足使用要求。
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况。
2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
2.3广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜，倾斜率为0.86‰，向东偏移26㎜，倾斜率为1.24‰，广告牌钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值4‰范围，满足使用要求。
三、结构构件性能实荷检验：
1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。
2 对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的门机构进行。试验应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验经过有关各方的同意。
3 对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。
