在航空业的早期，飞行更加危险。问题在于，飞行员没有模拟飞行感觉的训练工具，因此他们可以从地面安全地练习能。

　　但是在1927年，名叫Ed Link的飞行员和飞行教练发明了上台被称为Link Trainer的飞行模拟器。Link Trainer复制了一个完整的驾驶舱，使飞行员不必急于升空，也不必冒着死亡的危险，即可获得急需的经验。

　　自从1927年Link Trainer次投入使用以来，发生了许多变化和进步。现代飞行模拟器由于的技术和其他因素而发生了巨大的发展。现代的飞行模拟器具有高度的逼真度，其范围从智能手机应用程序，沉浸在虚拟现实选项中到可用于引文训练的全运动封闭式设备。

　　目的和形式

　　全动飞行模拟器的主要目的是训练飞行员，以达到，测试和保持飞机操作的熟练程度，而无人员或财产危险。与实际驾驶飞机接受训练相比，在飞行模拟器中训练也要便宜得多。

　　飞行模拟器基本的形式包括：

　　处理控制输入以响应于输入数字地生成音频和视觉表示的一个或多个计算机系统。还将记录飞行数据以进行分析。

　　一个音频系统，用于产生逼真的通信和声音，包括外部声音，飞机声音和驾驶舱声音。

　　控制设备包括操纵杆或轭和方向舵踏板。

　　一个或多个代表外部环境的显示器。

　　全动模拟器的价值

　　尽管航空改革的历史悠久，但责任归咎于飞行员的飞机失事的百分比保持稳定约50年。在1940年至1990年之间，大约60%的坠机事故是由于飞行员失误造成的。当时正在乘坐哪种类型的飞机都没有关系。这是一个残酷的事实：大多数飞机失事是由于飞行员的错误决定造成的。

　　新的统计数字要亮得多。自从1980年代引入高度逼真的飞行模拟器以来，飞行员错误造成的事故数量已减少了70%。因此，现在不到30%的飞机事故是由飞行员的错误决定引起的。

　　飞行模拟器的真正好处在于，它迫使飞行员内部化他们的经验，而不仅仅是记住黑板上的内容。模拟器迫使飞行员学习如何保持镇静，并通过创伤性体验清楚地思考。空中飞车时会发生坏事，飞行员需要学习如何保持镇定和清晰思考。

　　关键是，飞行员是一个重要决策固有地具有情感和本能的职业。这就是为什么让他们在那种情绪状态下练习至关重要的原因。将模拟器实践的时间转移到现实中，每年可以挽救成千上万的生命。

　　全动模拟器的优势：

　　1、更少的学习时间

　　有研究声称，在飞行模拟器中训练一个小时等于在实际飞机上进行相同类型训练的两个小时。这意味着，当您将飞行模拟器培训纳入飞行培训过程时，您将在更短的时间内学到更多。

　　除了学习更多之外，这种飞行员培训方法比在真实飞机上进行培训要便宜得多。很容易看出为什么这是培训飞行员的一种选择方法。

　　2、建立信心

　　飞行模拟器使任何人都有机会一遍又一遍地练习特定的场景，直到可以确定为止。在模拟器上进行训练的飞行员对几乎在任何情况下都能驾驶飞机的能力充满信心。如果您练习得足够多，那么它就变成了第二天性。

　　3、随时训练

　　在实际飞机上进行飞行训练有其局限性。例如，在恶劣天气或黑暗中您不能在飞机上训练。在飞行模拟器上进行训练的好处是，您可以在白天或晚上的任何时间进行练习，甚至在雷雨之中也可以进行练习。

　　4、棘手的天气状况

　　飞行员的飞行技术需要适应特定的天气条件。无论是下雪，下雨，刮风还是其他天气条件，飞行员都需要适应。由于我们无法控制天气，因此无法在现实中创建这样的场景。

　　与其坐在周围等待特定的天气状况，不如通过飞行模拟来创建这些状况，要容易得多。

　　5、再来一遍

　　如果在飞行模拟器中一切按计划进行，您只需反复进行，直到对终结果感到满意为止。您无法在实际飞机上执行此操作，否则会造成严重后果。

　　6、提高导航技能

　　如果您计划飞往陌生的机场或越野旅行，可以使用飞行模拟器提练习路线。

　　7、实践交流

　　许多学生飞行员对无线电通信的基本原理感到恐惧。甚至有经验丰富的飞行员有时都可能难以跟上ATC交流的快节奏。飞行模拟器为学生和经验丰富的飞行员提供了一种方法，使他们可以练习适当的无线电技术并掌握ATC通信所需的技能。

　　8、使您全神贯注

　　在飞行模拟器中进行训练时，您将全神贯注于您的训练，没有其他干扰。此外，讲师的注意力也集中在您的训练上，而不是在飞机上不可避免地出现的其他问题上。

　　9、降低损耗

　　通过在飞行模拟器上进行培训，节省飞机上的磨损。在训练中冒险模拟器比冒险飞机更可取。

　　无论是用来保持熟练水平，学习新知识还是练习紧急程序，飞行模拟器都是适用于所有经验水平的飞行员的强大工具。本文由南京全控提供，转载请说明出处 www.allcontroller.com/xwzx/hyxw/811.html