山东新动机械铁路设备制造有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的技术企业。
本厂位于山东省济宁市豪德工业园区，注册资金300万元；占地面积约4000平方米；在职员工156人，其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门，所生产产品严格把控质量与技术一关，让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。

       本机由镐体支架，小松汽油机，汽油机连接碗，离合器，软轴，橡胶减震器，减震器连接管，镐头连接管，偏心轴，高速轴承，防尘盖，镐头，所组成。本机外表林化与镀烙，防止生锈。NDG-4型内燃捣固镐是一种适用于铁路线路道床石喳捣固作业的手提、便携式专用工具。它是由汽油机作为原动力，通过离心式离合器、偏心轴、橡胶减震器、拖动镐体产生高频扰动力，使枕下石喳重新排列密实，从而实现对道床石喳捣固的目的。特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性机动养护作业。该产品设计，结构合理，体积小、重量轻、携带方便，操作简单，省时省力，维修方便，易于保养。
 

1、使用前的准备。

1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。

1.2在发动发动机前要对照说明书，配比壶配比汽油与机油。

1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。

1.4向偏心块轴承内注油。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。一次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。

注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。

1.5检查无误后准备启动。

注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。

2、启动汽油机。

2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。

2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。

2.3一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。

2.4汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。

3、捣固作业与停机。

3.1手持捣固镐手把，将汽油机油门开至 大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。

3.2工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。

3.3停机时，先将油门关至 小，再按住停机按钮停机。

3.4休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。

注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。

1、应经常保持整机干净、整洁;

2、除我公司的标准配件外，建议日常配置：汽油机转速表、螺纹锁固剂(推荐力泰DL-243)、高速轴承润滑脂、虎钳;

3、汽油机的维护请参照汽油机使用说明书

4、每次工作前须校核汽油机怠速和 高转速，怠 速2000～3000rpm， 高转速≤7500rpm。要求开机以 高速运转约5分钟后，才进行转速校核，转速的调整须使用汽油机转速表(若凭经验听出高速已经过高，可立即用转速表进行校核);

5、每工作50小时应在软轴钢丝上涂抹润滑油(高速电机轴承润滑脂)。

6、拆装发动机或相关零部件时，注意防止螺钉、螺母、垫圈等金属件掉入发动机的间隙内(如吸在磁电盘上)，否则出现启动困难，损坏发动机。

7、每工作300小时整机应进行大修，软轴、轴承应重新润浸油脂(高速电机轴承润滑脂)，注意油脂不得过量。由经过厂家培训的维修人员检查镐体、联接管、减振器、轴承、传动轴、偏心铁等部件，如有损坏应及时维修或更换

8、机具长时间不使用时应将油箱内燃油放尽，并启动汽油机直至自动停机;

9、捣固镐应存放于干燥、通风的环境中，空气中不得含有腐蚀性气体，如长时间不用，镐体应作表面防锈处理。

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