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目前，沸石轮吸附浓缩技术作为一种处理汽车涂料中低浓度VOCs的解决方案已被广泛接受。本文通过NABOko公司沸石轮吸附浓缩技术在实际项目中的多次应用经验，为目前受到广泛关注的汽车涂料VOCs处理提供参考，从而缓解目前的雾霾现象。
如何选择吸附材料
活性炭PK分子筛
对于吸附材料的选择，*常用的吸附剂是活性炭，活性炭一般由椰壳和纤维制成，表面会产生催化作用，对于酮类等易催化的组分的处理，活性炭有很多局限性。活性炭具有较强的亲水性，因此不适用于高含水率的VOCs涂料。沸石作为一种疏水吸附材料，不需要含水率。脱铝处理后，表面的活性点被去除，从而避免了催化作用的影响。涂料中的VOCs中含有酮类化合物，是易燃的，沸石具有耐高温、不催化的特性。因此，选择沸石分子筛作为VOCs处理的吸附材料。下表为沸石流道与蜂窝活性炭吸附浓缩装置的对比。
沸石砂轮在汽车涂装废气治理中的应用
中间层、面漆、清漆的VOCs中含有甲基异丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲苯等有机物质。三甲苯是*容易爆炸的成分。沸石浓缩车轮的优点:一方面可以消除火灾隐患;另一方面，它可以处理二甲苯、三甲苯等大分子物质，但其他吸附过程难以处理。
介绍了汽车涂装废气的处理工艺
废气经过过滤器预处理后，废气中的颗粒物含量非常低，然后通过引风机引入沸石浓缩转化器。大部分废气被吸附区吸收，干净的废气通过排气筒排放到大气中。吸附设备的系统是基于蜂窝碟形砂轮系统的陶瓷纤维材料,车轮表面涂有疏水性沸石分子筛,车轮分为吸附区,剥离区和冷却区,与齿轮传动、挥发废气通过风扇吹到车轮吸附面积,大多数有机废气中沸石吸附在方向盘上,废气到大气中,一个相对清洁的空气当轮轮转到汽提区吸附后，与随后热氧化装置预热高温烟气使VOCs通过汽提再生后，轮轮再次进入冷却区，冷却后继续吸附。
沸石浓缩轮技术可以大大降低汽车涂料中VOCs的排放，产生良好的环境效益和社会效益。
