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当初电子地磅汽车衡是以型梁为承载主梁,秤体大多采用多根单只型梁,并将其沿纵向组焊成多个封闭腔体,整体上秤体强度、刚度不够大,所以容易出现压塌陷、压弯变形的情况,从而影响了电子地磅汽车衡作为一种计量器应有的计量准确性。鲁南衡器的双U型电子地磅汽车衡秤体面板下方有多道双U型梁,焊接时,先把秤体面板放在焊接平台上,把层型梁倒扣在面板上,形成U型,把这道倒扣的型梁均匀分布后与面板沿纵向焊接成一体,把第二层型梁倒扣在层型梁上面,形成U型,然后再把倒扣的第二层型梁与秤体面板沿纵向焊接成一体,之后把两侧面的端面挡板与双U型两头焊接成一体,这样便焊成多个封闭双U型梁秤体。
双U型主梁的数量多少少取决于秤体的吨位大小,一般为6至8根,另外也可以根据需求增加秤体节数,以增加秤体长度。