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一：ZDLPF电动衬氟调节阀：
ZDLPF电动衬氟调节阀是由381L系列电子式执行机构和直通单座衬氟阀组成。该执行机构采用一体化的电子控制器模块，无需另配伺服放大器，且输出力大；阀体接触介质的部位均采用高压注塑工艺，衬有耐腐蚀、耐老化的聚全氟乙丙稀(F46)，又采用聚四氟乙稀波纹管密封，因而该阀广泛适用于化工，石油，冶金，医药、电力等行业中对酸、碱等强腐蚀介质和有毒及挥发等气体、液体、介质的过程控制。
二：ZDLPF电动衬氟调节阀特点：
1、耐腐蚀：阀体内腔、阀芯、阀座、阀杆均包衬2.5～3mm厚的F46，能耐酸、碱，耐强腐蚀
2、泄漏量小：由于阀芯、阀座是软密封，故泄漏量低于国家Ⅳ级标准
3、密封性能好：采用聚四氟乙烯材质的波纹管和填料双重密封，确保无渗漏
三：ZDLPF电动衬氟调节阀技术参数
1、形式：直通倒S铸造阀；
2、公称压力：PN1.64.06.4MPa；
3、公称通径：DN20-200mm；
4、常温型：-40-+200℃
5、连接形式：JB78-59JB/T79。2-94凹式
6、材料：HT200ZG270-500ZG1Gr18Ni9TiZGOCr18Ni12M02Ti
7、压盖形式：螺栓压紧式
8、散热型：+200℃-+450℃
9、填料：V型聚四氟乙烯，柔性石墨，石棉编织填料
10、流量特性：等百分比特性，直线特性和快开特性
11、阀芯材料：1Cr18Ni9TiOcr18Ni12M02Ti
12、阀芯形式：上导向单座柱塞式阀芯，或上导向单座套筒柱塞式阀芯
四：ZDLPF电动衬氟调节阀标准规格
阀体型式：直通铸造球型衬氟阀体
阀芯型式：非平衡式单座衬氟柱塞阀芯
公称通径：DN20~150NPS3/4〞~6〞
公称压力：PN16~25CLASS150/300LB
连接方式：法兰：FF、RF、MF、RTJ
阀盖形式：衬氟波纹管密封型
填料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密封垫：聚四氟乙烯
执行机构：电动：3810L系列智能型执行机构、PSL系列智能型执行机构
表面涂漆：绿色丙稀酸聚胺酯磁漆
五：ZDLPF电动衬氟调节阀型号编制
| Z | 执行机构 | H | 结构形式 | -公称压力 | 阀体材质 | 公称通径 |
| Z系列调节阀 | R:电动3810L执行机构 D:电动PSL执行机构 | H直行程 | CF:标准型衬氟调节阀 | PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K | C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M | DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型电动衬氟调节阀，压力PN16，阀体材料为WCB，公称通径DN50，型号为：ZRHCF-16C DN50 | ||||||
六：ZDLPF电动衬氟调节阀规格参数表
| 公称通径DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||
| 阀座直径mm | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 额定流量 系数kV | 直线 | 0.8 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 |
| 等百分比 | 0.8 | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |
| 行程mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||||||
| 允许压差 △MPa | 单座式 | 6.4 | 4.5 | 2.5 | 3.2 | 3.2 | 2.15 | 1.4 | 1.37 | 0.94 | 0.6 | 0.52 | 0.35 | 0.2 | ||
| 套筒式 | 6.4 | 3.7 | 3.7 | 2.4 | 2.9 | 1.5 | 0.8 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | ||||||
| 允许泄 漏量Q | 单座式 | 为Kv值的0.01%，按GB4213-84标准 | ||||||||||||||
| 套筒式 | 为Kv值的0.05%，按GB4213-84标准 | |||||||||||||||
| 配电动执 行器型号 | PSL | 201 | 202 | 204 | 208 | 312 | ||||||||||
| 3610 | 3610SA-08 | LA-20 | 3610LSB-30 | 3610LSB-50 | 3610LSC-65 | |||||||||||
| 基本误差% | ±2.5 | |||||||||||||||
| 回差% | 2.0 | |||||||||||||||
| 死区% | 3.0 | |||||||||||||||
| 始终点偏差% | ±2.5 | |||||||||||||||
| 额定行程偏差% | 2.5 | |||||||||||||||
| 可调比 | 50：1 | |||||||||||||||
