由于流速减缓，加上惯性及粉尘的自重作用，使气体中大颗粒粉尘受惯性作用被分离出来，直接落入灰斗。含尘气体通过灰斗后进入除尘滤芯过滤区，气体穿过滤芯，粉尘被留在滤袋外表面。净化后的气体经滤袋口进入净气室，再由出风口排出。供应工厂聚酯纤维粉尘滤芯

如发现滤芯因使用过久而堵塞或滤芯表面破损时，必须更换滤芯，因滤芯堵塞造成发动机无力使耗油量增加，在每24000km维护时必须更换滤芯。

供应工厂聚酯纤维粉尘滤芯上下各有一个滤芯密封圈，是保证滤芯两端面的密封，如有破损应及时更换，总成装复时不要丢失、遗漏。装复时还应注意不要将空气滤清器上的翼形螺母拧得过紧，以免压坏滤芯。汽车行驶时，严禁拆除空气滤清器，否则将加速发动机气缸的磨损。

用钢带或黄铜带轧成，表面上每隔一定距离有一凸起的形状，凸起的高度0.04~0.09毫米，把这种金属带绕在一个表面有沟槽的波纹筒上，上一条带的底面和下一条带的凸起面相接触，形成了许多间隙，这就是绕线缝隙式滤芯。

325×660 325×600 350×705 350×900 510×900 150×1000 320×600

150×1000 320×660 320×900 320×1200 320×1200  240×130×660