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高压共轨P型油嘴厂家适用于日产燃油压力控制阀电磁阀
点击次数:26发布时间:2023/7/14 11:00:14
更新日期:2023/7/14 11:00:14
所 在 地:中国大陆
产品型号:
优质供应
详细内容
不同喷油系统有不同优势和缺点,如机械喷油系统其在性能方面劣势一些,但其在成本方面将会具有较大的优势。
而电子喷油和高压共轨在性能方面会有较大的优势,但在成本方面却会高出很多。
喷油器的主要故障是:
堵塞,堵塞后将影响柴油的正常喷油和物化,JUI GK使发动机 动力下降、加速缓慢、怠速不稳定且容易熄火。
喷油器针阀卡死
当针阀卡死时,喷油器就不能工作,单缸柴油机熄火停机。
故障原因:
油泵总成 | 294000-0640 1460A019 |
油泵总成 | BHT6P120R |
柱塞 | 8-97306044-# |
油泵总成 | 0 445 010 038 0 445 010 279 |
油嘴 | DLLA150P274 |
油嘴 | DLLA155P15 |
喷油器 | 21340616 |
进料泵 | 294184-5000 |
油泵总成 | 094000-0662 |
柱塞 | HP3柱塞 |
油嘴 | DLLA158P617 |
喷油器 | 0 445 115 064 |
喷油器 | 095000-0881 |
油泵总成 | 4559489PX |
油泵总成 | 3913902 |
喷油器 | 0 445 120 188 |
修理包 | 1 417 010 997 |
油泵总成 | BK2Q-9B395-CA A2C96443200 BK2Q9B395CA |
油泵总成 | BH3Q80R8 |
喷油器 | 03829087 BEBE4C08001 |
油泵总成 | EBHF6PH120305 |
油泵总成 | 0 445 010 182 |
1、喷油嘴散热、拆装碰伤、清洗不净或安装不正确等,导致针阀卡死。
2、装新喷油嘴时没有清除防锈油,防锈油遇高温熔化后粘住针阀。
排除方法:
1、拆装喷油嘴时,不得碰针阀偶件,不许混装、po@china-lutong.net不代用,应该选择合适的喷油嘴。
2、供油提角、配气相位、喷油压力必须符合技术要求。
喷油嘴积碳堵塞
喷油嘴喷孔积碳半堵塞时,喷油器喷油量减少,回油量增加,柴油机工作无力。