超薄防火涂料施工

主要由粘接剂、耐火填料、发泡材料和助剂四种材料组成，不但具有良好的机械化机能、耐伸缩变化的机能，同时还有优异的防水和防霉性。

    超薄防火涂料施工应用范围：

主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。

    特点：

1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。

2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。

3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。

4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

    施工流程：

　　1、基层处理 先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿，对于一些凹凸不平的地方要进行修补，做到平整，漏水的地方也要及时修补。

　　2、基层施工 按照防火涂料的说明书将水和涂料以（0.70-0.75）：1的比例进行调配，然后再用搅拌机进行搅拌20min变成稠浆状即可。注意在搅拌时时间一定要充足，要做到随拌随用，这样效果更好。待到涂料调配好后， 就可以装入喷涂机进行喷涂了，建议从隧道的腰部向顶部喷涂，每一次控制在3-8mm，等到头次喷涂晾干后才可以继续下次的喷涂，直到喷涂到设计好的厚度为止为了让喷涂表面更加的光滑，建议完工后一次喷 涂 时，用料浆进行手工补填平。

　　3、表层处理 等到基层干透成型后，就可以进行表层施工了。如果是从事市政要求较高的工程的话，建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷辊筒等机具进行施工，喷刷时要做到匀均、平滑等，对于不同颜 色 的分界线要做到清晰。

    施工注意事项：

（ 1 ）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；

（ 2 ）在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。

    包装与贮运：

1 、本产品为内衬塑料袋的编织袋包装，每袋 25kg 。

2 、本产品应在阴凉、干燥的库房内贮存，有效贮存期为半年。

3 、本产品为不燃、不爆、无毒、无腐蚀之安全产品。贮运中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。