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机轴冷缩装配低温箱
冷缩装配的基础条件在熟知的热装计算中，根据过盈条件来确定加热温度。 但是，在冷装条件下，由于测量及温度控制手段等原因而不宜采取类似的办法。 现在广泛应用的办法是采用某种冷却剂，根据冷却温度反过来确定轴套可能达到的过盈量。 根据运动副的工作条件所要求的各种过盈量也可以选择恰当的各种冷 却剂（例如用干冰，可得到-70~-90 ℃的低温。 适用于直径 准30 mm 以上， 过盈量Δ＝0.67×DE/1 000 的装 配）。 但对于制造厂来说，实际上没有必要。 特别是这类机构上过盈配合的零件总是需要有过大的 过盈量和装配尺寸。 在这种情况下以液态氮作为冷却剂。 液态氮的为-196 ℃，这一温度是大多数机械工程金属材料温度线胀系数近似为常数的区城下边界，而且液氮本身工业制取方便、价格低廉，是一种理想的冷却剂。冷缩装配的必要性黏结工艺要求零件具有较高的加工制造精度。恰当的黏结膜厚度是取得稳定黏结强度的 关键，并且取决于装配前的清洁处理和工作者的正确操作。 正因为这个原因，这种黏结结构在制造厂的批量生产中使用就有局限性。 作为一种修配手段，这种黏结工艺具有其独特的性。 所以，一些国外制造者规定，在工厂制造时采用过盈配，而在修理时则采取黏结。
机轴冷缩装配低温箱
优点 : 一 、速度快用液氮冷缩装配零件时 , 确实能节省宝贵的时 间。节省时间就是节省钱。二 、成本低冷缩装配所需设备简单、便宜 , 适用于各种零件装配要 求。装配容易 , 从而省钱。 三 、不变形用液 氮冷缩装配 , 可取消加压装配 。这样 , 能避免损坏部件, 甚至能消除划痕 , 使之有较完好的工件。这也意味着省钱。
