钢套冰冻处理机

早在 19 世纪，瑞士钟表匠就将钟表的关键零件埋在寒冷的雪山中，以提高其耐磨性。一些经验丰富的工具制造者则把工具钢放到山上的雪洞中或冷冻箱内很长时间存放，以提高其使用寿命，此时为深冷处理的萌芽阶段。 

 钢套冰冻处理机深冷处理技术真正被提出是在 1939 年，由前苏联科学家提出首先提出高速钢深冷处理，并在理论上提 出了冷至－ 80 ℃的理论依据，但由于实验结果的不统一及当时测试手段的局限，使该项研究停滞不前。随着液氮的广泛应用及低温绝热技术的发展，为深冷处理技术的发展创造了良好的条件。美国从 20 世纪 50 年始进行深冷处理对金属性能影响的研究，主要应用对象是航空领域。 1965 年 Barron对 12 种工具钢、3 种不锈钢和其他 4 种钢材分别进行了深冷处理实验，发现经深冷处理与未经深冷处理的模具钢相比，耐磨性比原来提高2 ～ 6. 6 倍，且经 － 190 ℃深冷处理的工件的耐磨性是经 － 84 ℃ 冷处理的 2. 6 倍，认为其机理是深冷处理不仅可以使残留奥氏体转化为氏体，而且还可使马氏体析出弥散的碳化物。进入 20 世纪 80 年代，各国对深冷处理技术的研究更加深入。1987 年，由美国的 Gray 发起成立了深冷处理研究会。同时期美国成立了若干个专业化的深冷处理公司，如 3X Instruments !Tolling、Material Improvement 和Amecry 等公司，开展深冷处理技术的应用和服务，并分别对刀具、磨具、高速钢、轴承、齿轮、特殊弹簧、硬质合金等进行深冷处理，从实验结果可知深冷处理对于提高上述材料的使用寿命有显著的作用，一般可以提高5 ～ 10 倍。许多的国外公司，如 General Dynamics，General Motors，Garrette Turbine，Hughes Aircraft，Ｒockwell，Steelcase，Motorola，IBM 等公司开始使用深冷处理技术，取得了很好的效果。