什么是冷装配箱？ 
    冷装配是利用制冷介质对需装入基孔内的零件行冷却，使其外形尺寸收缩，从而产生装配间隙，以便于零件轻松装配的一种装配方法。 
    深冷装配技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。
 

冷装配箱--特点
·制冷速度快，能迅速达到工艺温度。
·无环境污染，制冷介质为压缩氮气。
·工作温度范围大。
·结构强，防止吊装工件的冲击。
·专业设备，型号齐全，可满足不同用户的不同要求。
·程序控制，操作简单，维修方便。 

过盈装配对象
各种热作模具、冷作模具装配  
各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配  
精密机械零件装配  
各类电机定子、转子装配  
汽车机件、发动机零部件。
  过盈装配箱适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。

简单科学、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验，冷却后不需再作尺寸的测量，直接进行装配即可。更安全，过去热装中，在无法装入的情况下，往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配，这种操作具有一定的危险性，曾有职工在撞击中，将手指撞断。而采用冷装，小工件一个人就可以完成，只需把零件放入基孔内就可以了。热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。冷装则相当于对零件进行了一次冷处理，零件经冷处理后可获得以下优点：

A、奥氏体降低 ，可使产品不变性；

B、硬度增加及其平均化;

C、提升机械的性能;

D、尺寸安定化；

E、增加著磁性；

F、耐磨性增强。