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走航车载式扬尘噪声视频取证监测系统,准确定位污染源位置信息
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空气污染对于我们的危害是十分严重的,每年约210万人死于PM2.5等颗粒物浓度上升,尤其是在国家经济高速发展的今天,扬尘污染地点日渐增多,排放量大、监测难度大,采用降尘筒监测技术落后、周期长、科学性差,缺乏有效的在线监测技术和定量化监管手段,缺乏颗粒物总量核定办法和依据,缺乏大数据支撑预警分析。
走航式扬尘噪声监测系统由颗粒物在线监测仪、数据采集和传输系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台共四部分组成。系统集成了物联网、大数据和云计算技术,通过光散射在线监测仪、扬尘参数和采集传输等设备,实现了实时、远程、自动监控颗粒物浓度;数据通过采用 3G/4G 网络传输,可以在智能移动平台、桌面 PC 机等多终端访问;监控平台还具有多种统计和高浓度报警功能。
走航式扬尘噪声监测系统特点:
1、集成度高,方案灵活:系统可集成扬尘(PM2.5、PM10、TSP),温湿度,噪声,气象等要素。
2、数据集采集、传输、发布显示于一体。通过集成高,灵活的方案,模块化部署,可以满足不同场合使用需求。
3、固定支架为车载移动观测设计,车载安装稳固,按照车载减震等级设计,强磁吸盘式安装方式,不破坏汽车的表面结构,装卸方便。结构设计科学。
4、多媒体显示:可配单色,双色,全彩,可对显示界面进行定制,附加显示时间日期等信息。
5、车载LED 显示屏:操作简捷、管理方便,传输稳定,可靠性高; 可以传输文字等节目信息,不受距离限制,应用广泛;终端掉线上线后可以实现续传,节省流量。
6、百叶箱设计:适用于各种气象条件,保证空气流通*,内外无温差。
7、可扩展的功能:提供其它气体传感器选择,提供不同规格的显示屏接口,预留了可扩展气体监测显示的接口。
8、可根据需求内置 GPS 定位模块,采用定位系统,实时跟踪设备,内置实时时钟,具有北斗自动校时功能,根据车辆设备行驶轨迹与监测数据绘制轨迹数据图。
奥斯恩环保大数据云平台(以下简称云平台),通过现场端设备对环境空气质量进行监测,并将监测数据在软件系统进行质控、分析以及应用。系统提供污染“时"、“空"、“物"分析,从而为辖区环境空气质量监管和污染来源分析提供科学合理的决策支持。
数据详情可进行多元化展示,国控站点数据同屏输出, 智能分析比对,生成分析报表;结合大数据分析模型,由点及面,全面覆盖,同时,具备数据监管大屏,直观呈现数据变化动态,充分满足监管单位的监测需求。本平台架设在服务器上,采用B/S 构架(架构图如下),通过网络实现远程登录,无需安装任何软件,通过浏览器即可登录查看。
技术参数:
走航式扬尘噪声监测系统 OSEN-6C | ||
总体性能 | 总体性能 | 嵌入式、模块化结构设计,体积小,性能可靠 |
实时数据 信号输出 | 实时显示颗粒物数据 RS485、GPRS、3G/4G | |
远程访问 本地存储 | 支持远程访问模式 支持本地SD卡存储 | |
供电电压 | AC220V或DC24V | |
颗粒物参数 | 监测方式 测定原理 | 连续自动监测 光散射原理 |
检测装置 | 扬尘PM2.5、PM10、TSP三通道同时实时监测 | |
扬尘范围 分辨率 | 范围:50mg /m³ 分辨率:1μg/m³ | |
粒径大小 | 2.5μm、10μm、TSP | |
采样周期 流速 | 1分钟(1-999秒可设) 5L/min±5%恒定流量 | |
测量精度 重现性 | ≤±10% ≤±2% | |
数据存储 | 现场颗粒物在线监测分钟数据存储时间不少6个月 | |
数据传输 | 仪器数据传输符合环保总颁发的对外通信标准,212协议 | |
除湿 校准 | 自动除湿或湿度补偿功能 自动校准功能 | |
浓度报警 | 设定浓度报警功能 | |
资质 | 具有 CCEP 中环协认证证书具备省级及以上检测报告具有CPA计量器具型式批准证书 | |
传感器参数 | 温度湿度 | 测量范围:0-99 ℃ 温度精度:±0.5 ℃ 测量范围:0-99 % 测量精度:±2 %RH |
风速 风向 | 测量范围:0~70m/s 准 确 度:±(0.3+0.03V)m/s(V:风速) 测量范围:0~360° 准 确 度:±3° | |
噪声 | 测量范围:35-100hPa 测量精度:±0.5db |
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