街道污染源信息追溯走航式空气质量监测系统 远程监控监测预警
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十年间,大气环境治理取得了举世瞩目的进展:重点区域PM2.5浓度大幅下降,二氧化硫浓度全国全面达标,氮氧化物浓度持续下降。数据显示,2015年,338个地级以上城市全部开展空气质量新标准监测时,全国环境空气质量达标城市仅73个,占比21.6%;2021年全国环境空气质量达标城市达到218个,占比64.3%。
尽管取得重大进展,但我们仍需清醒地认识到,守护蓝天的历程仍然任重道远。
走航式空气质量监测系统是基于4G移动式互联网平台上开发的车载移动式大气空气质量在线监测设备。它集成了H.265编码高清视频、1080P直播, 360度旋转云台、本地手持显示、控制录像终端、4G无线传输、远程监控监测预警、PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3、VOCs等气体分析模块及环境温度、湿度、大气压、风速、风向等传感器数据采集功能于一体。
走航式空气质量监测系统具有实时监测与统计分析功能,符合国家标准GB 3095- 2012《环境空气质量标准》。配备了GPS定位模块实现监测点位实时回传,车辆移动轨迹绘制,轨迹沿途线路扬尘排放浓度值的实时显示。超标预警提示等功能。可全天候24小时实时监控取证, 随意设置报警阀值,超标后可自动抓拍现场画面,并实时上传至监控服务平台。
走航式空气质量监测系统特点:
1、固定支架专为车载移动观测设计,车载安装稳固,按照车载减震等级设计,强磁吸盘式安装方式,不破坏汽车的表面结构,装卸方便,结构设计科学。
2、具有云端自动在线校准功能,自动修正传感器漂移及环境干扰,无需现场人工校准;简易化设计,拆卸方便无需 改装车辆;可以监测空气质量数据,同时扩展监测颗粒物,空气四参和气象五参,并在数据平台上显示出监测值。
3、无工具拆卸,方便点位迁移与设备维护;基于PID光离子监测原理,采用进口高灵敏的传感器,响应时间快,分辨率高,线性好,检测下限可达ppb级;参数可扩展,灵活配置。
4、应用单片机和网络通讯技术相结合,采用数据存储功能,不仅可提供方便的数据查询方式,还可以通过USB接口将数据转存至计算机,用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。
5、具有性能稳定、精度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点;集成GPRS通信技术,实时监测空气质量数据,实时传输数据,实时监控设备运行状态。
6、实现多参数自动监测,防干扰技术设计;实现空气质量参数采集,自动上传网络平台,自动发布数据。配备车载LED显示屏,实现显示现场环境监测数据。
7、GPS扩展,车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与空气污染源信息;可配备网络摄像头,空气污染指标超标自动预警视频抓拍,数据字符可在视频叠加显示。
参数规格:
颗粒物监测系统 | |
1 | 检测原理:激光散射法;PM10量程:0~2mg/m³;PM2.5:0~1mg/m |
2 | 检测浓度:0.001mg/m³;数据采集周期:60S/次 |
3 | 传感器切头:采用电子切割;修正:具备温度、湿度修正功能 |
4 | 故障诊断:设备异常自动重启 校准:具备数据校准功能 |
5 | 工作温度:-20℃~70℃ 采样流量偏差:≤±5%设定流量/24小时 |
空气质量监测系统 | |
1 | 一氧化碳(CO):0~3000ppb |
2 | 二氧化硫(SO2):0~4000ppb |
3 | 二氧化氮(NO2):0~3000ppb |
4 | 臭氧(O3):0~1500ppb;Voc:0~40ppm |
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