·wartungsfrei (kein Wasser nachfüllen)

·verschlossen, ventilreguliert (VRLA)·sehr geringe Selbstentladung, < 3% pro Monat

·sehr lange Lebensdauer

· geringerInnenwiderstand

·450 - 550 Zyklen bei 75 % Entladungstiefe

1936年，时任海军司令的邓尼茨将军授命，在德国的海港——威廉港成立业的蓄电池技术研究中心，负责为海军潜艇研究生产各种用蓄电池。

这便是的德国尼克蓄电池研究中心的身。自德国尼克成立70多年来，无数个关于蓄电池的理论再次被创新，大量的蓄电池生产技术包括材料、生产工艺、工装设备在这里不断地得到发展。德国尼克品牌电池更是以超群的品质在国外各种特殊行业，尤其在军工行业被大量使用。

德国尼克电池在德国海军使用长达30年之久。目已通过欧洲各个业权威机构的严格测试与实际使用，其具有的高放电率、高可靠性、超长寿命等特点得到欧洲各行业用户的致认可。自1994年起开始尼克成为德国铁路股份公司用蓄电池产品，至仍服务于全欧洲长、的铁路网络当中，并不断为德国各大工业企业的电气化生产线提供可靠的后备保障。特别是市场开放以来更是在欧洲

蓄电池特点

　　安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

　　》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。