一、产品简介

　　JD-SDN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。

　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

　　JD-SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

　　二、产品特点

　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能见度测量;

　　3.测量完全不受其它杂散光源的影响;

　　4.门针对隧道恶劣环境设计;

　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

　　6.安装、开机、维护费用低;

　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护;

　　8.多种输出方式，数据采集方便;

　　9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期;

　　10.非接触式、连续监测能见度;

　　11.使用了新微处理器技术，完全数字化运行.

　　三、技术参数

　　安装方式：壁挂安装

　　测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM

　　测量范围：V I：0－－35×10-3 1/m，CO：0－－500PPM

　　测量距离：6米光路(探头安装距离3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

　　数字输出：RS485

　　模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大

　　于500Ω)

　　自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能
 

　　隧道能见度检测器是一种门用于检测隧道内能见度的设备。它们可以快速、准确地测量隧道内的能见度，以便采取相应的应对措施，确保行车安全。危险区域往往设有隧道能见度检测器，以便及时发现和处理问题。

　　隧道内能见度检测器的原理与通常的能见度传感器相似，但它们经常使用红外线或激光器测量能见度。这些传感器在隧道内布置几个点，分别对其中的不同区域进行测量。传感器可以测量大气中可见光波的散射强度和反射率。计算出的数据通过转换成数字信号，交给控制器进行处理。如果能见度低于预定的安全标准，控制器会立即采取措施，如调整道路照明等。

　　隧道内的能见度检测器在发现隧道内发生事故或出现其他安全问题时，可以及时通知运营人员和应急部门，从而快速采取行动，并对隧道进行清理和治理，确保道路的安全畅通。此外，隧道能见度检测器还可作为隧道管理部门监控隧道的重要设备，在隧道维护和管理中发挥作用。